做显示屏的见多了，他们靠什么把小屏幕做成大生意

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做显示屏的见多了，他们居然把小屏幕做成了大生意 | 这，真走“新”⑱

显示屏见多了，如何把屏做得不平凡？这事儿，祖籍汕尾的林伟华琢磨了40年。

今天，他创办的信利集团成为了当地家喻户晓的企业，高峰期曾有3万多员工。而汕尾城区的常住人口，也就45万人。

根据国际权威机构的数据，今年一季度，信利中小尺寸显示屏市场出货量位居全球第二，全球每10块中小屏中就有1块来自信利。

这背后，有着团队经年累月打拼的汗水、孜孜不倦求新的智慧，更有他们对家乡的拳拳赤子心。

汕尾建市前，林伟华就把生产基地从香港搬回家乡。他立志：“别人做不到的我们要做到，别人做得到的我们要更好”，憧憬着把小屏幕做成大生意。

上世纪80年代，他们从计算器黑白屏起家；1991年开始涉足显示屏业务；1995年研发车载显示屏；2010年代闯入触控屏市场……

择一业、爱一行，但若要做得长青，必须创新。

就拿家喻户晓的指纹解锁技术来说，10年前，还是个稀罕事物。2014年初，刚到信利的王治玺就接到了攻坚指纹解锁技术的重任。

当时，触摸屏只能识别指头有或无。识别精度要从5毫米缩小到零点几毫米，相当于要给屏幕装上显微镜。这意味着，玻璃屏厚度要减少近90%，材料体系、工艺体系也都得重新搭建。

王治玺与团队用了一年多时间，先后攻克玻璃盖板减薄、超薄全贴合、性能检测等技术难点，成功研发出了模组样品。此后，又花了几个月改善性能、改进工艺、美化外观，最终在市场上大获全胜。

在车载显示屏领域，他们又拿出了绝活。企业拥有全省唯一的薄膜减反技术企业重点实验室，率先将屏幕反射率降低到0.6%以下，使之白天不反光、晚上不眩目。凭借这一“膜”法，信利的车载屏赢得了奔驰、宝马、保时捷、大众、起亚、长城、长安、吉利、广汽等一众大品牌的青睐。

“研发上，我们向来很舍得！”已是研发中心新产品开发部高级经理的王治玺透露，2023年，公司研发投入超7亿元，占总营收约4%，规模在同行中位居前列。

但在有些方面，员工们会打趣儿“吐槽”公司有些抠门儿。

“比如，办公大楼的灯光总是没有调成全亮，省下电费，是为了用来搞科研嘛！”大家嘻嘻哈哈地聊着，回味着拼搏的日夜、奋斗的点滴、创造的火热，“有苦，更有甜”！

采写：陈欣欣魏伯航曹斯何勇荣

拍摄/剪辑：林泽翔

设计：郑炜良

动画：黄泽伟

运营：蒲思伊麦小华

本期统筹：何勇荣南小渭

【开栏语】

党的二十届三中全会部署进一步全面深化改革，促进各类先进生产要素向发展新质生产力集聚。广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区，更要大胆求新、不断向新，加快发展新质生产力。

为记录向新向上的火热一线，南方+策划推出《这，真走“新”》系列融媒报道，从各地样本透视广东实践。活跃在南粤大地的向新奋斗者，展现出刀刃向内的勇气、探索未知的胆识、忘情忘我的投入、无问西东的拼搏、孜孜以求的渴望，拼出了“中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干”的生动图景。

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