42秒造一个车身！这个“小巨人”建产线就像“搭积木”|刷“新”广东②_南方+

你可曾想象，最快42秒就可以造一个汽车车身？

这样的场景就发生在广州明珞装备股份有限公司（下称“明珞装备”）的车间内。只见一双双机械手轻盈舞动，精准无误地完成点焊、弧焊、搬运等一系列复杂任务，一辆辆汽车的车身快速成型。

创立仅16年，明珞装备已经取得汽车装备领域的多项“第一”：建立全球首条非标工装设备智能柔性装配线，提升组装效率超5倍；全球首创“机床化”机器人工作站，用搭积木的方式快速构建自动生产线……

舍得在研发上“砸”钱，是明珞装备逆袭为国家级专精特新“小巨人”的制胜法宝。

江丕丕是明珞装备白车身事业部机械工程部仿真组经理，刚入职时，他对公司创始人姚维兵的故事印象深刻：创业之初只有15万元启动资金，姚维兵坚持把大部分钱“砸”在研发上；后来拿到了首笔1800万元融资，他又将大部分钱投到总拼系统研发中。

近年来，明珞装备每年都会将约10%的营业收入用于研发产业链核心设备，截至目前已获得自主知识产权1074项，核心关键智能装备专利占比超50%。

“产线设备的自主研发比例提升了，我们在市场上就更有竞争力。”江丕丕举例说，以前进口一套完整的总拼系统要花费约4000万元，现在明珞装备自主研发的同类系统只要800多万元。

“关键技术要牢牢掌握在自己手中，才能形成行业竞争力。”如今，江丕丕深刻体会到这句常挂在姚维兵嘴边的话的含义。

这个“小巨人”，还厉害在能像“搭积木”一样搭建智能产线。

“汽车是需要高度集成的离散制造型产品，我们打造了标准化、模块化的零部件。它们就像积木一样，能根据生产需求灵活组装成新的产线。”明珞装备智能制造与先进技术研究院院长左志军说，这不仅减少了每次重新设计生产线的成本，还极大地提高了制造效率。

“现在，我们提供的产线最快可以在42秒内就完成一辆车的白车身制造，柔性程度从最初仅能处理一两种车型到现在可以处理十几种车型。”左志军兴奋地说。

在广东，还有很多像明珞装备这样的中小企业，坚持主业创新，跃升为“小巨人”。截至目前，广东累计培育国家级制造业单项冠军190家、专精特新“小巨人”企业1528家，数量均居全国前列。

这些中小企业的“领头羊”，怀揣着自主创新这把“金钥匙”，个头小、步子快、志向远，从研发中心到销售网络都实现了全球布局，共同撑起广东“制造业当家”的脊梁。

【开栏语】

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新中国成立75年来，为了不断刷新标签、刷新世界对她的认知，你知道广东有多努力吗？

今天起，南方日报、南方+策划推出《刷“新”广东》系列融媒报道。让我们一起来见证广东的发展奇迹，感受她的努力实干，再次刷新对她的认知。

采写：南方+记者曾良科昌道励周甫琦

摄影：南方+记者钟志辉

设计：吴颖岚潘洁

统筹：卢轶吴哲李培邢泽鑫谭唯高静宁

策划：王溪勇陈枫曹斯罗彦军李贺陈戈林焕辉王海军

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