海洋是高质量发展的战略要地，但长期以来，高校的不少相关科研成果“沉”在实验室的论文与专利里，涉海企业的技术需求“浮”在市场一线，供需之间隔着一道无形的墙。信息不对称、转化路径不固定、合作难延续，成为横亘在海洋科技成果转化面前的“三道坎”。

2026年11月13日，作为“珠海科产转化向海行”系列活动的启动场，珠港澳高校海洋科技成果转化对接会在珠海举行。

珠海海域面积9348平方公里，居粤港澳大湾区城市首位，2025年全市海洋产业生产总值突破千亿元。面对海洋经济从资源依赖转向技术驱动的趋势，珠海试图破解“三道坎”，将高校科研资源与本地产业需求进一步对接。

从“一次性牵手”到“全流程陪跑”

海洋科教资源是珠海向海图强最深厚的底气。在珠10所高校中涉海高校达7所，拥有3所985高校，已有涉海研究平台超60个，涉及海洋工程、海洋装备、海洋通讯、海洋信息、海洋生态等多个领域，构建起全链条海洋人才培养体系。

然而，高校科研成果想要走出实验室、走向产业一线，并不容易。“大家常说海洋科技成果转化难。难在哪里？我们在前期调研中，听到比较集中的是‘三道坎’。”在当天的对接会上，珠海市海洋发展局海洋科技科吴嘉琪介绍：一是信息不对称，高校的成果以论文、专利形式“沉”在实验室，涉海企业真实需求找不到对口成果；二是路径不固定，从“样品”到“产品”再到“产业”，缺少稳定畅通的转化通道；三是合作难延续，不少合作停留在“一次性对接”，缺少全程陪伴的专业力量。

针对这三道坎，活动现场亮出了“三个一”的破局动作：一批成果路演——六个路演项目覆盖海洋电子信息、海洋工程装备、海洋生物制品等重点领域；一批真实需求——海斯比、蓝鲲、小鲸大合等多家企业现场发布技术需求；一支专业队伍——来自企业、协会、实验室的10位高级项目工程师、知识产权主管等受聘入库，成为首批珠海海洋科技技术经理人。

技术经理人队伍正是打通“三道坎”的关键一环。

“技术经理人是打通实验室和产业码头的桥梁，既要听得懂高校科研语言，也要摸得清企业产业痛点。”珠海市中衢科技成果转化有限公司总经理徐宁介绍，海洋领域转化链条更长，中间的概念验证、中试、知识产权、融资环节容易断裂，就需要技术经理人来补位。

让“硬科技”精准对接“真需求”

在对接会的路演环节，高校的科研成果与企业的技术需求实现了面对面碰撞。

中山大学团队带来的“海上新能源电力交易决策辅助系统”，利用AI量化决策系统切中现货市场决策痛点；南方海洋实验室团队展示的“基于固氢燃料电池的新一代氢动力无人艇”，以低压固态储氢技术解决续航与补能难题；岭南师范学院带来了海洋动物源发酵乳制品——“沙虫酸奶”和“生蚝酸奶”，展示了海洋生物高值化的商业潜力；澳门城市大学则依托中葡平台，带来了联动葡语系国家海洋科研资源的跨境合作构想。

作为提出需求的企业方，珠海市海斯比船舶工程有限公司副总经理许玉香说，“通过对接会，我们可以带着产业一线的技术难题与高校面对面寻找联合攻关机会，加快海洋装备的实海测试和示范应用。”

这种产教融合的模式也反哺了人才培养。中山大学海洋科学学院博士后廖晓晴表示：“对接活动不仅推动科研围绕真实问题攻关，还能让学生有机会接触产业前沿和真实应用场景，提升实践与创新能力。”

一场对接会，让高校成果与企业需求坐到了同一张桌前。随着“向海行”系列活动持续推进，海洋科技成果从“书架”走上“货架”的路径，或许就在一次次对接与陪跑中逐渐清晰。

采写/摄影：南方+记者 王韶江