10月15日

深圳市政府新闻办

举行APEC会议

“绿色出行、畅通有我”

主题新闻发布会

深圳市交通运输局副局长徐炜

在会上介绍

APEC会议期间

深圳将实施公交、地铁票价五折优惠

并通过增加公共交通运力

增设公交接驳专线等措施

保障市民出行

据介绍，为配合会议期间临时交通管控措施，深圳将加大地铁、公交运力供给。其中：

部分地铁线路行车间隔将缩短至2分钟，并根据客流情况增加备用列车。

公交方面，将新增50条以上公交地铁接驳专线，运力班次增加20%，并根据客流需求灵活加密班次。

为鼓励市民绿色出行，深圳从10月15日起启动“绿色出行、畅通有我”行动，倡议广大市民自愿申报停驶私家车，主动减少私家车使用。

对于会议期间自愿申报并停驶私家车的市民，深圳将发放具有APEC纪念意义及一定面值的深圳通纪念卡、专属纪念车贴。

此外，会议期间，党政机关、事业单位、国有企业工作人员将带头绿色出行、停驶私家车。除承担保障任务的车辆外，其余公务车和国有企业公车将按90%的比例停用。

徐炜表示，深圳将通过公共交通运力提升和绿色出行激励措施，最大限度减少会议交通保障对市民生产生活的影响。

另

讯

近日，深圳市生态环境局、深圳市公安局交通管理局联合发布《关于在全市范围实施机动车禁鸣喇叭措施的通告》。根据《通告》，自11月1日起，深圳将于每天0时至24时在全市范围所有道路实施禁止机动车鸣喇叭措施，有效期5年。

据悉，禁鸣并不等于禁止必要的安全提醒。《通告》明确，机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时鸣喇叭示意的情形除外。警车、消防车、救护车、工程救险车和执行抢险救灾任务车辆，以及经部队车辆管理部门核准安装警报器并悬挂部队号牌的车辆，在执行紧急任务遇有交通受阻时可以使用符合规定的喇叭和警报器。

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根据《通告》的政策解读，法定允许鸣喇叭的情形主要包括三类：

一是行经影响安全视距的路段，提前鸣喇叭避险。道路因急弯、坡道顶端等情形存在视觉盲区，难以及时观察对向、前方来车及行人动态时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

二是实施合法、安全的超车操作时鸣喇叭示意。确认具备法定超车条件、准备超越前车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭示意；在确认有充足安全距离后，从前车左侧超越，在与被超车辆拉开必要安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

三是遇即时紧急险情，鸣喇叭警示避险。出现突发、现实、紧迫并可能造成碰撞、伤人的险情，且鸣喇叭有助于避免或者减轻危险时，可以鸣喇叭示意，并应当同步采取制动、减速、停车、避让等措施。

来源/广东发布、羊城晚报