从被讲述到主动讲述

(一艘船、一条路、一个展会，为何都跟Canton有关？| 杨阿洋快评，时长共4分50秒)

一艘船、一条路、一个展会，为何都跟Canton有关？

一艘船，一条路，一个展会，这是三个跟Canton有关的故事。

今年中美两国元首互访，两次国宴上提起的“中国皇后号”的目的地，以及10月2日美国纽约新挂牌的广东大道“CantonAvenue”，再到10月15日开幕的广交会“CantonFair”，这些新闻里都提到了Canton。

Canton听起来就跟粤语里的“广东”很像，它是广州早期的英文译名。

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今年5月14日和9月24日，美国总统特朗普两次在国宴致辞中提到了一艘200多年前的商船——“中国皇后号”。 特朗普说：“自从第一艘商船驶离纽约港，抵达珠江之畔以来，美中两国人民一直在交易商品，传递知识、习俗和思想。”

1784年2月，它从纽约港起航，载满西洋参、毛皮和棉花，绕了半个地球，停进了珠江之畔的广州。彼时美国刚独立不久，被限制进入西印度群岛的传统贸易航线，商人们迫切寻找新的海外市场。

而广州，早在秦汉时期就有了对外贸易，唐宋“广州通海夷道”，是当时世界上最长的远洋航线。明清“一口通商”时期，作为国际商都，广州已经有上千年的积累。

所以美国学者史蒂夫说：“第一艘来自美国的商船就来到了广州，美国人很快就意识到——他们必须来中国。”“中国皇后号”是中美两国真正意义上的首航。在广州停留的4个月里，船上的货物全部售出，商人还采购了中国的茶叶、瓷器、丝织品，送往大洋彼岸。

有意思的是，美国商人还把Canton这个名字带回了家。美国50个州里面，就有20多个州都有叫“Canton”的地方。在那个时候，Canton就是财富和贸易的代名词。

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就在这个10月，纽约有了一条以Canton命名的大道。10月2日，美国纽约市布鲁克林区在敲锣打鼓声中，一条马路揭牌，正式被命名为“广东大道”（CantonAvenue）。这条大道纪念的，是100多年前参与修筑美国太平洋铁路的1.2万名中国工人，他们几乎都来自广东。

这是美国首条横贯东西部的铁路，95%的工程是在华工加入之后完成的。他们在内达华山脉坚硬的岩石上挖出15条隧道，1200多名华工在施工中被夺去了生命。美国人原计划用14年建成这条铁路，而华工只用了6年。

1869年铁路建成投用，然而勤劳刻苦的华人一度被指责“抢了饭碗”。1882年，《排华法案》出台，禁止华工进入美国，直到1943年才被废除。

近年来，随着我们国家不断强大，当地华人拥有了更多话语权，铁路华工的贡献才更广泛地被重视、被铭记。这一段历史最终写入教科书，立下纪念碑，现在又有了“广东大道”。一代代海外华人敢为人先的开拓，终于以城市地标之名，被镌刻留存。

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10月15日，广交会开幕。在外国人眼里，它有一个通用的名字CantonFair。它的起点是一场突围。

1957年4月25日，百废待兴的中国，在广州举办了首届中国出口商品交易会，19个国家和地区的1223位采购商到会。那一年春秋两届加在一起，出口成交约8700万美元，占当年全国创收现汇总额的五分之一。

一个刚站起来的国家，用一场展会，架起一座与世界沟通的桥梁。周恩来总理亲临现场视察，并提议把它简称为“广交会”。

至今70年，140届，这个中国第一展从未间断。

本届超21万名境外采购商已完成预登记，3.2万家企业参展，其中专精特新、单项冠军等优质企业超1.1万家，新型储能、智慧医疗等前沿产品将在会上首发首展。广交天下，给世界带来新的机遇。

 

Canton，是16世纪西方人用耳朵记下这个粤语的发音，拼成的单词。

而我们，正在用新的叙事去重新定义它。一艘船，让Canton成为西方地图上通往中国的坐标；一条路，让Canton成为海外华人贡献被看见的纪念；一个展会，让Canton成为中国对外开放贸易的桥梁。

从被讲述到主动讲述，广州乃至广东、大湾区，都在写下属于自己的新故事。

【文案、出镜】杨洋

【编导】周丽娜

【视频】郑碧云 周丽娜

【视觉】郑碧云

【运营】莫群 曹力思

【实习生】梁家瑜  伍泺彤

【责编】蒋玉  刘树强

部分素材来自 央视新闻 新华网 广东新闻联播 广州日报 中国新闻社及相关网络