这个国庆假期

广州南站的发车密度

又一次登上热搜！

最短40秒的发车间隔

让网友直呼

“不愧是‘宇宙第一大站’”

“广州南站不语，只是一味发车”

“这是把高铁当地铁开”

广州南站为啥能40秒一趟车

数据显示

国庆假期首日（10月1日）

国铁广州局迎来客流最高峰

实际发送旅客380.3万人次

创单日旅客发送历史新高

其中

广州南站到发旅客达104.9万人次

成为全国铁路首个

单日到发旅客突破百万的车站

运能拉满

“一日一图” 加开列车

广州南站站场规模为15台28线，京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广深港高铁等多条线路在此交会，是全国高铁网的重要枢纽节点。

从广州南站开出的列车可直达全国23个省级行政区、196座城市。

为应对国庆假期大客流，广州南站实行“一日一图”，动态调整列车开行方案，采取加开高峰线列车、开行夜间高铁、重联动车组等方式，提升去往深圳、长沙、南宁、珠海、郑州、重庆等方向的运能。

10月1日，广州南站开行营业列车1252列，其中夜间高铁202列，高峰时段最短发车间隔仅40秒。

提质扩容

让百万客流出行“更丝滑”

为保障大客流下旅客顺畅出行，国庆前夕，广州南站完成设施提质扩容，从进站到出站全流程优化通行体验。

进站

广州南站对东、西出发平台车道实施拓宽改造，单个平台汽车车道由6条增至7条，提升落客通行效率；三层西侧实名制验证区新增4条通道，今年东、西区域累计新增9条验证通道，假期共开放81条验证通道、48条安检通道，全力疏解进站客流。

换乘出站

完成一层便捷换乘区西侧区域改造，新增面积400平方米，换乘区总面积达2.24万平方米，有效提升出站与换乘通行效率。

信息服务

三层候车厅6块客运信息大屏升级为高清双色大屏，车次显示样式由全蓝底色调整为蓝黑相间交替展示，色彩对比度更高、辨识度更强。

针对夜间高铁开行时间长、密度大的特点，车站提前联动地方交通部门，明确地铁、公交及免费接驳巴士的服务延长时间，并通过铁路12306App向旅客推送延时提醒；在东、西进站口以及地铁出口增设可移动式“进站乘车”指引标识，打通出行“最后一公里”。

南方都市报（nddaily）报道

据中国铁路、人民铁道