9月19日，在深圳海上世界文化艺术中心，64名从全国1557名报名选手中脱颖而出的飞手，在数字赛道上展开毫秒必争的对决。

这是2026年中国模拟无人机竞速系列赛（深圳站）线下决赛，也是全球首场、中国首场模拟无人机竞速线下赛事。深圳站作为全国首站，开创了模拟无人机竞速赛事化、标准化发展的先河。

赛事采用“线上资格排位赛+线下决赛”两阶段赛制。线上赛于8月21日至30日进行，采用个人计时赛模式，选手单独飞行，以最快单次有效成绩排定名次。

赛事不设户籍、职业及专业背景限制，共吸引1557名选手报名，最终64人晋级线下决赛。赛事期间及赛后，模拟器平台累计新增下载量超过三万人次，大量爱好者通过赛事入口首次接触模拟无人机竞速，验证了“以赛促普及”的可行性。

线下决赛选址深圳南山区海上世界文化艺术中心。这里位于蛇口海上世界核心商圈，毗邻前海自贸片区，周边聚集大量科技从业者与年轻人群，与模拟无人机竞速“科技+体育+潮流”的定位高度契合。

与传统无人机竞速不同，本站选手不需要真机、不需要空域报批、不受天气和场地限制，只需一台电脑和一只遥控器，全国选手即可在同一数字赛道上公平竞技。

这从根本上绕开了空域管理、场地条件和设备成本的多重限制，让飞行竞速具备大规模普及的可能。

本站赛事实现四个“首次”：首次以线上+线下融合模式实现千人级报名，首次获得龙头央企对低空经济赛事的明确支持，首次形成可复制的国家级模拟飞行赛事标准化流程，首次以系列赛形式落地深圳。

国家体育总局航空无线电模型运动管理中心率先将模拟无人机竞速纳入国家级赛事体系，从赛事审批、竞赛规程到平台标准、全国赛布局，为这项运动打开发展空间，也为低空经济在科技体育领域落地提供平台支撑。

从1557人到64强，从线上到线下，从数字赛道到地标场馆，深圳站验证了“线上普及+线下精品”赛事模式的可行性，也为模拟无人机竞速全国推广提供了可复制的标准化模板。

更值得关注的是，模拟器训练的操控手感可直接迁移至真机飞行。这意味着，今天的模拟竞速选手，可能就是明天的低空经济从业者——无人机飞手、巡检操作员、应急救援操控员，甚至eVTOL飞行员。

以赛事为入口、以软件为底座、以人才为出口，模拟无人机竞速正在成为低空经济人才储备的前置入口。这条路，从南山出发，通向全国，也通向低空经济的未来。

撰文：徐怀

主办方供图