8月8日，佛山市顺德区大良街道华桂园，一张编号“022”的亚轨道太空旅游船票完成签署。持票人黄小池，73岁，顺德女儿，中国家电行业技术专家、全国劳模、两次国家科技进步奖获得者。预计两年后，她将搭乘“穿越者壹号”载人飞船，飞越海拔100公里的卡门线——国际公认的太空与大气层边界，在苍穹之上眺望地球的壮丽与璀璨，推动国内商业航天事业的发展。

编号“022”的亚轨道太空旅游船票，正式交到黄小池手中——73岁的她，成为国产商业载人飞船首批乘客之一。  南方+ 欧阳少伟 拍摄

“这是时代给我的机会”

提供此次服务的北京穿越者载人航天科技有限公司，是专注可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营于一体的商业载人航天企业。其团队核心成员传承了国家30余年载人航天工程的深厚经验，采用“技术+运营”双轮驱动，通过“载人+载货+地面生态”三位一体模式，构建起覆盖航天旅游、航天康养、航天教育等多元业务体系，率先叩开规模化商业航天消费市场。

据公开资料，“穿越者壹号”（CYZ1）亚轨道太空飞行全程大约20分钟，乘客将经历数分钟的失重体验，随后安全返回。技术层面，今年1月，穿越者完成了着陆缓冲试验验证——通过高压气体反推与缓冲吸能结构结合，将着陆冲击过载控制在5g以内，达到国际先进水平。载人航天，人命关天，穿越者围绕发射、在轨、返回三个关键阶段都有相应的安全保障体系。

日前，黄小池偶然看到“穿越者”首批太空游客的消息，几乎没有犹豫便报了名。“航天以前是国家的事，现在商业载人航天正慢慢走向普通人，这是时代给我的机会。我赶上了，为什么不去？”签约仪式上，她的回答简洁而笃定。

这份果敢，贯穿了她半个世纪的职业生涯。

她专啃“硬骨头”

1953年，黄小池出生在顺德一户普通人家，高中毕业后进厂从基层干起。1983年，她加盟科龙公司前身——顺德容奇镇的一家小型家电厂。没有骄人学历的她，硬是靠自学啃下立体几何、机械制图、普通物理、有机化学、工科英语等课程，从计量检验逐步晋升至技术副总裁。

20世纪80年代末，全球冰箱业面临氟利昂淘汰的环保大考。大多数国内同行选择观望，黄小池却主动请缨，组建攻关小组，从零起步攻克“无氟替代”。没有技术路径，她带队赴海外考察；没有实验室标准，她亲手画图纸搭台架；没有行业先例，她边试错边总结。

签约仪式上，73岁的黄小池分享自己从报名到签约的心路历程，语气平静，眼神笃定。

八年攻坚，她带领团队让科龙成为国内首家全面实现氟利昂替代的家电企业，并成功争取到联合国工业发展组织548万美元赠款，完成80多个产品型号升级换代。1996年和2000年，她两次荣获国家科技进步奖二等奖——同一团队、同一领域、十年内两度站上国家科技领奖台，至今无人打破这一纪录。1998年，她获评国务院政府特殊津贴专家；2000年，获评全国劳动模范。

但黄小池并未止步。2002年前后，中国汽车导航产业萌芽，电子地图数据几乎被外国公司垄断。她再次主动“出圈”，创立瑞图万方公司，投身导航电子地图自主研发。从制冷工程师到地理信息产业拓荒者，她带领团队跑遍全国路网，建立起覆盖全国的高精度导航数据库——其“道道通”品牌，后来成为百度地图的核心数据基底之一。

敢饮头啖汤

黄小池的每一次跨界，都映射出顺德企业家群体共有的精神气质。

佛山市委常委、顺德区委书记陈新文在不久前举行的“深企领航，聚势扩圈”政企主题茶话会上谈到：“顺德和深圳，骨子里都有敢闯敢试的改革基因。”他举例说，93岁的广锻德叔每天清晨5点到厂、深夜才离厂，逢年过节还远赴海外拓展订单；80多岁的美的创始人何享健年过八旬仍坚持每日到企业办公。

“敢饮头啖汤”——这句顺德人耳熟能详的话，在黄小池身上体现得淋漓尽致。从无氟替代到导航地图，再到73岁签约太空旅游，她一次次用行动证明：年龄从不是探索的终点，“不敢想”才是。

同属顺德籍的院士叶叔华，是中国天文事业的丰碑式人物。这位“北京时间之母”用精密计算为祖国校准时间，成为首位女性天文台台长。2026年5月，顺德籍旅港乡亲黎家盈作为我国首位女性载荷专家出征太空。

从基础天文、载人航天到商业载人航天，顺德女性在国家科技最前沿从未缺席。黄小池，正是这条长链上的最新一环。

“在零重力的宇宙中，铸就生命的松弛感；让深邃的太空探索，充实人生后十公里。”签约仪式上，73岁的她这样分享，平静而有力。

卡门线——海拔100公里，国际公认的太空边界。“穿越者壹号”将搭载乘客跨越这条线，在20分钟的飞行中体验数分钟失重。  南方+ 欧阳少伟 拍摄

这不是一次简单的太空旅游签约。这是一个关于“不服老”的故事，一个关于“敢闯敢试”的故事，更是一个关于“顺德企业家”勇于突破的故事——不给自己设限，也不相信年龄是终点。

未来，当“穿越者壹号”载着这位73岁的顺德女士飞越卡门线时，对黄小池而言，那是又一次出发——就像当年从家电制造跨界到汽车导航一样，下一座山，在前方，下一站，太空。

采写：南方+记者 欧阳少伟