18分钟!广佛同城“加速器”7月1日启用,广湛高铁佛山站正式开办客运业务

番禺融媒
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2026年7月1日,备受关注的广湛高铁佛山站将正式开办客运业务,以每日98趟列车(含高峰线)的密集运力,搭建起连通广州、深圳、粤西及湘鄂地区的高效通道。自此,广州到佛山最快只需18分钟,广佛同城再添“加速器”。

佛山中心城区首通高铁

佛山站位于禅城区中心地带,是佛山“两主四辅”铁路枢纽体系中的核心主枢纽。站房面积5万平方米,设4台9线(含预留1台2线),最高聚集人数2500人,初期年发送量预计突破460万人次,远期可达600万人次。该站投用前,佛山中心城区长期缺乏高铁直达,市民北上或跨省出行需绕行广州枢纽或佛山西站;车站开通后,将有效疏解广州枢纽压力。

列车开行匹配通勤需求

按照新图安排,佛山站每日开行始发终到列车35列、中转列车63列。列车运行时刻表充分体现“公交化”特征。首班C7122列车每日6时40分从佛山站开往深圳,末班车G9640列车(高峰线)经停佛山站,21时55分开往广州白云站。早晚高峰时段城际列车密集开行,为广佛跨城通勤群体提供稳定高频的出行选择。票价方面,目前铁路12306平台显示,佛山站至广州站二等座票价19元起,至湛江北站二等座票价226元起(具体开行车次,车票价格以12306客户端为准)。

多种交通方式无缝接驳

交通融合的关键在于便捷换乘。佛山站构建了高铁+地铁+公交+社会车辆的无缝立体网络。地铁出行:佛山地铁3号线直达车站集散厅,实现快速换乘。公交出行:配套佛山站公交枢纽站、文昌西路公交站点,开通17条线路,全面覆盖佛山五区。临时送客车辆可沿指定路线即停即走,社会车辆、网约车可前往指定停车场停放,停车场提供633个停车位。实现高铁与城市交通的顺畅衔接。

站内服务设施一应俱全

候车大厅面积约1.2万平方米,设置2016张座椅,其中含充电沙发216个。进站层配备24个实名验证通道和16台安检机,高峰时段全部开启。军人候车室、重点旅客候车室、2个母婴室及综合服务台一应俱全,47部自动扶梯与垂直电梯分布各关键节点,可满足远期日均1.6万人次的客流需求。针对老幼病残孕等重点旅客,车站提供“一站式”爱心服务,旅客可通过12306平台或站内服务台预约,工作人员陪伴进站乘车。

佛山站站长陈文锋表示:“车站将根据客流变化动态调整运力,持续优化旅客出行体验。扎实的运力保障和服务准备,为车站发挥作用奠定了基础。针对开通初期可能出现的客流高峰与周边路网压力,车站已制定大客流疏导预案,并将增开验证安检通道,联合志愿者团队做好引导服务,确保投用初期平稳过渡、安全有序。”

广佛同城再添“加速器”

随着接驳体系和服务保障的到位,佛山站功能将加速释放。佛山站的投用,使广佛之间形成“双高铁枢纽+地铁直达”的综合交通格局,加速了两市产业、人才、商贸等要素流动。同时,车站依托广湛高铁,联通京广、广汕、广深等多条高铁线路,主要往返湛江、深圳、梅州、长沙、武汉等方向,串联粤东、粤西城市群,向北连通华中腹地。作为广湛高铁重要中心城区节点,佛山站的运营将带动沿线文旅、商贸资源协同发展,为粤港澳大湾区一小时生活圈建设提供新支撑。

铁路部门提示:旅客可通过铁路12306官方网站、手机客户端等渠道查询最新列车开行信息,提前购票并合理规划行程;开通首日正值暑运启动之际,进站乘车时请预留充足进站时间,自觉配合安检流程,确保出行安全、顺畅。

来源:国铁广州局 徐峰 涂阳文 吴莉华

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