从抢道混行到路畅人安！江门台山打出“电鸡”治理组合拳

5月29日，在江门台山市陈宜禧路与鹏权路的十字路口，午后的阳光有些灼人。

台山市公安局交管大队民警冯伟抬手，示意一位未佩戴头盔的电动自行车驾驶者靠边停车。驾驶者是位年轻的女士，脸上带着些许匆忙与不安。“你看，这个路口车流复杂，万一有点磕碰，头盔能保命。”冯警官耐心劝导，“这次是警告教育，希望您以后出行，第一件事就是把头盔戴好。”

这不仅是一次柔性执法，同时也是一次“以教代罚”的交通安全微课堂。这个充满温度的场景，是台山市电动自行车、摩托车专项整治中的一个缩影。

今年以来，台山市涉电摩道路交通事故亡人数同比下降六成。数字背后，是一场从制度设计到基层实践的系统性变革。在江门市公安局的指导下，台山将电摩整治作为全市性民生工程，破除部门壁垒，形成“党委领导、政府负责、部门协同、社会参与”的“一盘棋”格局，从而凝聚成“有路可走、有位可停、有规可依、有理可宣”的“四有”治理新貌。

有路可走：从抢道混行到安心畅行

目前，台山全市已规划建设15条电摩专用道。

“以前骑车像在车流里‘闯关’，心里直打鼓。现在有这条专用道，心里踏实多了。”每天骑电动车通勤的市民黄先生感慨道。路权，是城市交通公平与安全的逻辑起点。台山直面长期痛点，从硬件上为骑行者开辟空间。

摩托车、汽车各行其道。

规划先行，系统推进。目前，台山全市已规划建设15条电摩专用道，并持续延伸。专用道如同安全的“毛细血管”，其直接效果是相关路段涉电摩事故同比下降15.27%。治理的精度更体现在细节：市道安办主动协调，将5条原设计仅0.75米宽的路肩，拓宽至1.5米，这看似微小的改变，却大幅提升了通行安全与体验。

物理隔离，阻隔风险。根据近三年事故态势，台山系统摸排并推进道路中央隔离网建设。今年已在凤凰大道、金星大道等8处关键点位完成建设，有效遏制行人车辆随意横穿。同时，大力开展“净路清障”行动，排查治理90余处绿化遮挡隐患点，让交通标志“看得见”，行车视野“望得远”。

五月花花圃整改前影响交通视线。受访者供图

五月花花圃整改后。受访者供图

从寸土必争的拓宽，到千米绵延的隔离，台山用扎实的道路工程，重新划分了路权，为交通参与者筑起了第一道物理安全防线。

有位可停：首创外卖专属停车区

台山昌大昌广场2号门后方，曾因外卖电动车“野蛮生长”而拥堵不堪。如今，这里秩序井然：一个醒目的专属停车区内，数十辆外卖车整齐停放。骑手凭商场发放的门禁识别卡，10秒内即可完成进出，既不影响送餐时效，又彻底根治了乱象。

外卖车专属停车区。

这处全省首创的外卖骑手专用停车场，是台山“疏堵结合、智慧治理”的典范。面对昌大昌、万达等核心商圈外卖车辆停放“老大难”问题，台山公安没有“一罚了之”，而是联合商圈物业，实地勘察测算，在“骑手效率、市民通行、道路畅通”三者间寻找最优解。

科学“疏”导，划定专区。在商圈周边或内部挖掘空间，设置可容纳30至40辆车的专属停放区，配备智能门禁系统，实现规范、高效管理。

联动“共”管，落实长效。商场物业增派人手负责日常秩序，公安机关加强巡查指导。这种“警企联合”模式，将企业从“管理对象”转变为“治理伙伴”，形成了可持续的长效机制。一位外卖骑手说：“以前找车位像‘抢单’，现在有专属的停车区，停车取餐很方便，省下的时间能多跑一单，心也安了。”

一个停车位，化解多方矛盾。这项创新举措实现了多赢：骑手省心、市民顺心、商圈舒心、城市有序。台山以一个小切口，解决了城市“毛细血管”的栓塞难题，探索出精细化管理的新路径。

有规可依：全警联动+科技赋能，构筑全天候精准防线

治理既要有“疏”的智慧，也需“管”的力度。台山树立“全警管交通”理念，整合警种力量，并向科技借力，实现管控时空的延伸与违法打击的精准。

全警联动，形成合力。打破警种壁垒，开展“白帽子”秩序整治行动，围绕主干道、学校周边、农贸市场、厂企路口等重点区域，针对近三年涉电摩事故高发的台城街道、大江镇、海宴镇、白沙镇、川岛镇等重点镇街，线下屯警设卡巡查，线上视频倒查溯源。年内查处电摩违法行为数量同比大幅上升。

科技赋能，织密天网。台山交管部门新配备10套电动自行车违法“非现场转现场”抓拍设备，对违法事实进行固定。同时，在6个夜间大车流路口，创新安装12套防疲劳激光灯。夜幕中，一道道醒目的绿色光束能有效刺激驾驶员视觉、驱赶倦意，成为预防事故的“科技哨兵”。

源头管控，紧盯重点。针对“飙车”问题，系统梳理大功率摩托车主信息，开展精准警示教育。定期约谈外卖、物流企业负责人，并创新邀请平台片区管理员“当一天交警”，在路口亲身体验、督导骑手守法状况，倒逼企业压实安全主体责任。

从路面的“人力巡防”到空中的“电子巡查”，再到源头的“精准教育”，台山构筑起一张立体化、全时段的管控网络，让交通违法无所遁形。

有理可宣：从“要我安全”到“我要安全”

“早点走，不抢行；靠右行，不逆行；慢慢开，不着急……”在台山的城乡，这样的安全提示，通过70余个路口大喇叭、15个警车流动喇叭和3套无人机，响彻街头巷尾、田间地头。提升安全意识，是治本之策。台山交管的安全宣教，正从“广撒网”走向“精准滴灌”。

全域覆盖，氛围营造。全市布设550块醒目宣传牌，内容直白易懂。创新“线上劝导+语音播报”模式，今年累计开展实时劝导3万余次。接地气的乡音，让安全知识声声入耳、句句入心。

交通柔性劝导。

柔性执法，传递温度。在主要路口设置交通安全点近5900个，这些遍布路口的交通安全教育点，成为移动课堂。对轻微违法者，民警会引导其现场观看警示片，今年以来累计教育7.25万人次。联合爱心企业捐赠头盔，对未佩戴者实行“教育+赠送”，在执法中融入教化与关怀。

聚焦重点，下沉一线。农村地区涉老年人事故多发，是宣教难点。台山组建“交警+辖区警+镇干部”的“三人小组”，深入村委会面对面宣教。目前，已覆盖斗山镇近200个自然村、白沙镇20个村居三轮全覆盖，精准触达高风险老年人1.6万余人。

校园里，82场形式多样的宣传活动，将安全的种子播进孩子心里，并通过“小手拉大手”，影响整个家庭。同时，联合邮政、市场监管、交通运输等部门，深入外卖、快递、环卫等行业，督促企业落实主体责任，开展“三不一戴”宣传。

一条条专用道、一个个停车区、一次次精准宣教，共同织密了道路交通安全防护网。从高位推动到路网优化，从首创停车区到全警严管，从喇叭喊话到精准滴灌——台山市以系统性思维、全市“一盘棋”推进电摩专项整治，涉电摩亡人事故下降超六成，是“人民至上、生命至上”理念的生动实践。下一步，台山将继续巩固整治成果，让群众出行更安全、更畅通、更舒心。

采写：南方+记者 申红洲

通讯员：曹晶

摄影：南方+记者 申红洲（除标注外）