5月27日上午，在广州荔湾区白鹤洞街道朗阅营销中心，广州公交集团下属巴士集团电车分公司（以下简称“电车分公司”）发布地铁快巴西塱M01线，并配合采取“地铁快巴+全域按需公交”双模式运行。

在早晚高峰时段，地铁快巴提供高频次、固定站点服务，满足上班族“抢时间”的刚性需求；而在平峰时段，则无缝切换至“全域按需公交”模式，居民只需通过手机小程序预约，即可享受“点到点、门到门”的动态接驳服务，让公交车像网约车一样“随时服务”。

本次发布的地铁快巴西塱M01线，总结了前期试点经验，严格遵循“5·5·5”地铁快巴标准，即：线路长度不超过5公里，极大缩短了通行距离；高峰期发车间隔不超过5分钟，实现“随到随走”；接驳点距离地铁口或小区门口仅50米，“出站上车，下车到家”，实现了从地铁西塱站、鹤洞东站到广钢新城朗阅等各小区的“点对点”快速直达。

与以往地铁快巴发布不同的是，此次广钢新城片区创新构建了“高峰快巴直达+平峰随需即乘”的智慧服务网络——“易搭巴士，按需出行”。片区内布设42个出行点，系统会自动匹配就近上车点，车辆约10分钟可到站，可直达鹤洞东及西塱地铁站换乘地铁。

为高质量服务片区内的所有居民，尤其是老年乘客，电车分公司携手广州思创公司，打造了智能、便捷的科技约车体系。活动现场设置的“零门槛科技体验区”，由工作人员演示如何通过小程序一键下单，并介绍了适老化约车服务：无需智能手机，老年人通过站点人工协助或预设联系机制，同样能享受到便捷的叫车服务。

“以前去西塱地铁站要走十几分钟，现在出了小区门50米就能上车，而且不用等太久，太方便了！”现场参与体验的居民王阿姨表示。

据广州巴士集团介绍，“地铁快巴”深入大型社区、核心商办、高等院校、潮汐走廊等四大典型场景，逐站逐线开展实地调研与数据采集，量身定制“一线一策”的接驳方案，全网高峰发车间隔由8.38分钟压缩至5.08分钟，运营效率提升近20%。

其中，新和M01线将总站设在学生宿舍楼下，开通三天服务师生近9000人次；同成社区专线精准切入万科金域中央片区居民的出行痛点，日均客流超6600人次；车陂南M01线候乘点距地铁A出口仅10米，探索出“地铁至写字楼”末端微循环模式。

截至目前，地铁快巴在营线路已达31条，覆盖22个地铁高需求站点，日均服务市民超2.3万人次，累计运送乘客逾160万人次。

此外，针对鹤洞东站客流潮汐特征，片区地铁接驳自2026年1月19日起调整为“双模式”动态运营，即高峰时段采用“定站定线”的地铁快巴承接集中客流，平峰时段切换为“非定线、非定站、即时响应”的网约公交按需响应零散出行。

双模式运营后，鹤洞东M01线运营收益增幅达12.7%，为同类潮汐型站点推广积累了宝贵经验。当前，网约式公交已在黄埔区、南沙区、白云区、荔湾区的部分区域运营。

南方+记者 郑慧梓

通讯员  李炎 黄俊杰 叶晓君 何嘉俊