5月20日，在第15个全球无障碍宣传日来临之际，全国高铁站无障碍环境测评报告发布会在深圳大学粤海校区本原中心大讲堂举行。

本次发布会是深圳大学研究团队继2025年5月发布全国首个无障碍城市发展指数（Accessible City Index, ACI）后，将无障碍环境研究进一步落地到具体公共服务场景的重要实践。研究团队组建了由肢体、视障、听障等多障别人士与普通乘客共同组成的专业测评队伍，对全国20个一线及新一线城市的核心高铁站开展了统一标准的测评，创新性地构建了制度标准、用户体验“交叉验证”的科学测评体系。

测评结果显示，20个内地站点在无障碍设施“设置率”上整体表现较好，绝大多数站点在11项重点设施中设置了九成以上。设施“达标率”位列前五的是北京南、广州南、兰州西、南京南、深圳北。其中，北京南站是20个站点中综合评价最高的站点。

尽管硬件设施逐步完善，但测评精准捕捉到了残障人士出行的痛点。报告指出，目前高铁站普遍存在盲道缺失不连续、无障碍电梯缺乏语音提示、工作人员不懂手语等问题。其中，从外部交通衔接点到进站口的“连贯性”满意度相对最低。此外，手动轮椅牵引装置被禁止上高铁、无障碍电梯常被货运占用、母婴室未考虑残障妈妈需求等细节，严重制约了特殊群体的出行体验。

相比之下，香港西九龙站在盲道设置（如候车厅专门设置盲道）、醒目的标识系统及信息无障碍服务等方面，为内地站点提供了诸多借鉴。

针对上述问题，报告提出了八项建议，包括对标国标全面整改硬件设施、推进手语服务体系建设、研判轮椅车头进站可行性、为列车配备渡板以解决月台缝隙问题等。

以本次发布会为新起点，深圳大学中国特色社会主义先行示范区残疾人事业发展研究中心（基地）将延续无障碍城市指数的研究脉络，继续研制机场、酒店、医院、校园等系列无障碍应用场景的具体测评标准，切实推动无障碍环境建设的高质量发展，为建设更加包容、友好的无障碍中国贡献力量。

据悉，此次发布会由深圳市人大常委会社会建设工作委员会指导，深圳大学中国特色社会主义先行示范区残疾人事业发展研究中心（基地）联合广州悦尔公益基金会、四川省残疾人无障碍环境建设促进会共同主办。来自全国人大常委会、广东省及深圳市人大常委会、中国人民大学等高校、公益组织及残障群体代表出席活动。

撰文：胡百卉