编者按：

五月，走进电白荔枝核心产区霞洞镇、林头镇、旦场镇，粒粒红果挂满枝头，丰收气息迎面而来。同样是荔枝，三个镇走着不同的发展路。霞洞以古荔园和“荔枝圩”为基底，在千年底蕴里寻找新机遇；林头砍掉低效黑叶升级品种，有效提升经济效益；旦场赶“早”又抢“快”，最早四月中旬可摘果，荔枝出口最快36小时后就能摆上海外货架。三种打法，各凭本事。我们聚焦走进一线，看一颗荔枝如何做出不一样的文章。

“科技一号”荔枝红了，果农在林间采摘。

电白区旦场镇松山村的荔枝林里，一串串“科技一号”荔枝绿中透红，饱满欲滴。采摘工人手指熟练地卡住果柄一拧，荔枝落入掌心。“这个荔枝上市早，价格高，每年4月中下旬荔枝一红就有电商和采购商上门了，基本供不应求。”果农李科说。

从枝头摘下的荔枝，从旦场镇出发，进入海关查验绿色通道，实施提前预约、优先查验，最大程度压缩出口通关时间：36小时后跨越重洋，出现在地球另一端的超市货架上。

两个丰收场景，同样是与时间的竞速，展现出旦场荔枝最鲜明的标签：赶“早”抢“快”。这也是当地在激烈市场竞争中的立身之本。

赶“早”：品种与市场双线布局

旦场镇位于电白南部沿海，冬暖春早的气候让这里的荔枝天生“急性子”。

“科技一号”荔枝的成熟期一般在4月至5月初，集中上市期在4月中下旬，比人们熟知的“三月红”还要早几天。这一时间窗口成为抢占市场的关键：比茂名周边产区早熟7至10天，比珠三角产区早熟15至30天。

“科技一号”每年头批上市时，地头收购价维持在每公斤20元左右，即使在5月销售末期、荔枝集中上市价格回落阶段，仍能保持在10至15元，收益较为可观。

为继续赶“早”，镇里将目光投向海南。当地4月成熟的“桂花香”荔枝口感、色泽、产量已得到市场广泛认可。前年，旦场镇种养业协会引导果农建立桂花香荔枝种植实验园，又引入果大如鸡蛋的新品种仙桃荔，目前引种品种长势喜人，有望继续填补4至5月早熟市场空白期。

品种“早”布局之外，销售端的“抢跑”同样关键。

走进松山村，县道X637旁的秋泽农业专业合作社收购点已经忙碌起来。刚收购回来的荔枝铺开一地，工人们围坐修剪果枝、挑拣佳果，整齐放入包装箱。

“高峰期一天能收20多万斤，干活工人得有一两百个。”合作社负责人叶秋说，日常冷链车等着装货，装满即发。

这样的收购效率，背后是一套提前谋划的系统。镇干部介绍，每年荔枝季前，镇里会组织各村对荔枝品种、产量、预计上市时间等情况进行摸底和记录入库。

“我们跟本地、外地采购商长期保持联系，同时对接代购点和大型商超，根据采购商需求和果园分布，合理规划收购点位。”镇干部介绍，将在线上线下持续宣传旦场荔枝的上市情况和品质优势，做足上市准备，助力荔枝销售。

一荔枝收购点内，工人正在抓紧分拣果实。

抢“快”：36小时从枝头到海外货架

旦场的“早”，最终落在一个“快”字上。

5月，位于旦场镇松山村的茂名市先有田农产品有限公司车间里，圆形的荔枝蒸热罐已经开动。罐内，即将用于出口的荔枝正在进行消毒处理，以满足进口国的要求。标准化生产线上，工人们有序进行分拣、分级筛选、无菌包装。厂区内冷链运输车整齐排列，准备将新鲜荔枝运往机场。

先有田公司是电白区乃至茂名市荔枝出口的主力。“今年海外市场需求旺盛，订单量持续攀升。从5月初我们就启动了荔枝出口工作。”企业负责人林波介绍，出口荔枝采用冷链车直运广州白云机场，全程仅需36小时就能上架海外商超。目前，企业日均出口荔枝60多吨，鲜果远销美国、加拿大、法国、俄罗斯、白俄罗斯等多个国家。

荔枝在出口前进入低温车间处理。

在海关部门指导下，先有田公司牵头成立合作社，拥有荔枝、龙眼等水果种植基地数千亩，其中包括上千亩农业农村部热带作物标准化生产示范园，从源头上加强规范化管理，为荔枝出口做好充分保障。

荔枝保鲜期短、不耐储运，曾是出口的“卡脖子”难题。先有田公司与高校联合研发新型冷藏保鲜技术，延长鲜果贮藏周期，同时构建全链条品质管控体系：从采摘、分选、包装到空运，从严把控流通环节，以确保荔枝检测合格后方通关上市。

近年来，林波所管理的企业每年出口荔枝一般在千吨以上，占全市出口总量三成左右，出口范围已覆盖菲律宾、新加坡、肯尼亚、巴拿马、加拿大、美国、比利时、荷兰、澳大利亚等国家。其海外朋友圈不断扩大之余，也助力茂名荔枝香飘全球。

南方+记者 邓建青