【开栏语】

5月18日，国际博物馆日；5月19日，中国旅游日。双节相邻，文明与旅程在此交汇。走进博物馆，我们连接历史与世界；走近山河湖海，我们乐享美好生活。

此刻，阳江迎来一个值得铭记的时刻——“南海Ⅰ号”正式进入“双馆时代”：广东海上丝绸之路博物馆与广东水下文化遗产保护中心并肩而立，向市民游客免费开放预约打卡。这艘沉睡海底八百余年的宋代古船，承载着海上丝绸之路的荣光与秘密，如今在双馆的映照下，向世人讲述着更为完整、更为深远的海洋故事。

以此为契机，南方+推出“潮起阳江·海丝寻迹”系列报道，让我们沿着历史的波涛，追溯阳江与海上丝绸之路的千年渊源，探寻这座千年古城向海而生的传奇。

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从西汉的朦胧帆影，到唐宋的商船如织，再到今日万吨巨轮穿梭世界——阳江，这座粤西滨海之城，从未远离海上丝绸之路的主航道。

它不仅是这条古老航线上忠实的参与者与守护者，更是中国与海洋对话的一个生动缩影。两千年来，阳江在风浪中开辟出一条属于自己的向海之路。南方+从“五州交通之要路”“海上货殖之流通”“当代转型之崛起”三个维度，梳理阳江与海上丝绸之路的千年历程。

当“五州之要路”的千年航程

阳江与海上丝绸之路的渊源，可追溯至两千年前。西汉时期，海上丝绸之路南线已初步形成，《汉书·地理志》记载了从徐闻、合浦出发的航线，当时的阳江属合浦郡，与这条海上生命线有着千丝万缕的联系。

东汉，从广州通往东南亚的航线已通。至南北朝时期，这条航线上的海上贸易已有相当规模。《南史》记载，南梁时外国商船每年到广州十余次，得益于广州刺史萧劢打击海上劫掠的俚人，恢复了海上秩序。而阳江正是这一航线上保障贸易安全的关键节点。为有效管理俚人，南梁朝廷在高凉郡（郡治在今阳江）设立高州。

正是在这一时期，阳江逐步进入冼夫人的高凉时代。这位被周恩来总理誉为“中国巾帼英雄第一人”的杰出女性，以实际行动约束俚人、归顺朝廷，帮助治理俚人部落，为海上贸易的稳定作出了重要贡献。

至唐代，阳江参与海上贸易已有明确记载。《太平寰宇记》引用唐代文献说，恩州（州治在今阳江）“既当中五州之要路，由是颇有广陵、会稽贾人船，循海东南而至。故吴越所产之物，不乏于斯”。广陵即今扬州，会稽即今绍兴——吴越之地的商船千里迢迢跨海而来，使阳江成为连接东南沿海与岭南、进而通往海外的关键节点。

彼时，高凉地区的造船与航海技术应用已相当先进。《新唐书》记载，冼夫人之孙冯盎的族人冯子猷在贞观年间入朝时，载着一船金子运抵京城，轰动一时。这一故事从侧面印证了阳江在海贸中积累的财富与航海实力。

进入清代，阳江的海上贸易进入制度化阶段。清初设立粤海关，在阳江分设“阳江税口”，每年海关税收达1000两白银，在56个各类税口中属于中上游水平。与此同时，漠阳江内河水运网络高度发达。乾隆年间，一些大商行通过海运从天津、汉口、青岛、上海、广州、佛山、香港等地大批量进货，江城区石觉头一带成为繁忙的内河码头，南北货物在此集散，经海路转运四方。正是“内河+外海”的双重优势，奠定了阳江在古代海上贸易中不可替代的角色。

看“海上货殖”的流通图谱

千年海上贸易，留下了丰富的商品清单。这些货物不仅记录着阳江的商贸史，也映射出这座城市与世界的深度连接。

南北朝时期，东南亚的奇珍异宝已通过海路进入阳江。冼夫人将珍品“扶南犀杖”献给了陈朝皇帝。隋灭陈后，朝廷还以此为信物，让冼夫人带领俚人归顺。这一细节表明，早在一千五百年前，阳江已参与到区域性的贸易网络之中。

唐宋时期，阳江的贸易格局更加开阔。如前所述，吴越物产经海路汇聚于恩州。而阳江本身也是重要的物产输出地：沿海产鱼、产盐。陶瓷或许也是重要贸易商品。雍正《广东通志》记载：“广东瓷器，宋代以阳春、阳江为最著。”可见阳江窑口在当时已享有盛誉。

清代，阳江的海贸商品种类更加繁复。《粤海关志》记载，外来商品有槟榔、楠木、藤丝、藤皮、白糖、砂土、椰子、蜡等；经内河运往外地的则有白糖、砂土、藤白叶、油、米等山货，以及各类海产品。

更为重要的是，从清代中期开始，“阳江制造”开始直接参与全球贸易，其中最具代表性的便是“阳江三宝”。阳江漆器源远流长，漆皮箱驰名省城、远销国外，如今阳江老城区就曾是漆器和豆豉的重要生产基地。阳江小刀则在民国时期迎来辉煌，远销海外。它们从不同维度证明了阳江在海丝之路上的主动创造者角色。

观“当代转型”的崛起之路

进入当代，阳江的海上贸易格局发生深刻变化。昔日石觉头内河码头的荣光，已让位于阳江港——国家一类对外口岸的崛起。

数据最具说服力。2024年，阳江港货物吞吐量超4000万吨，进出口额255亿元，增速达17.7%，位居全省第三。2025年，全年吞吐量达4365.79万吨，同比增长8.02%，增速排名全省第六。与阳江保持密切海上往来的国家和地区，包括澳大利亚、东南亚各国以及“一带一路”沿线新兴市场。同年，阳江港口岸正式通过国家验收，新增6个码头、11个泊位对外开放，年货物吞吐能力提升1380万吨。

传统产业在新时代焕发更强生命力。阳江被誉为“中国刀剪之都”，全产业链规模超550亿元，拥有生产企业2000余家，产量占全国75%，出口量占全国85%，产品远销160多个国家和地区。2025年，阳江出口刀剪类产品达41.3亿元。

与此同时，阳江先进材料、海上风电等产业先后崛起，联动世界。依托优良的港口条件和风能资源，阳江已成为全国重要的海上风电产业基地，风电装备经由阳江港输出国内外，贸易商品从传统轻工业品扩展到新能源高技术装备。

从西汉的朦胧帆影，到唐宋的商船如织，再到今日万吨巨轮穿梭全球——阳江与海上丝绸之路的千年故事，从未中断，也远未结束。历史深处走来的这座粤西古城，正以开放的胸襟、务实的步履，在新时代的潮涌中续写着属于自己的海丝传奇。

策划：南小渭

统筹：黄韬炜

撰文：陈步上

图片：陈步上 阳江高新区融媒体中心等