广州新机场动工，对佛山高明未来一大利好，就是可以发展临空经济。18日记者从佛山市自然资源局高明分局获悉，佛山临空经济区智造产业园（先行区）基础设施建设项目选址方案、佛山临空经济区智造产业园（荷城片区）基础设施建设项目选址方案正在进行批前公示，这两个选址方案主要涉及更合镇、荷城街道推进市政道路提升改造，相关项目投资总额预计超过15亿元。

广州新机场动工，对佛山高明未来一大利好，就是可以发展临空经济。 南方+ 戴嘉信 拍摄

两个镇街拟投资15亿元完善基建

作为广州新机场所在地的更合镇，此次拟启动佛山临空经济区智造产业园（先行区）基础设施建设项目选址方案。

按照计划，更合镇选址面积为104.4744公顷，主要建设内容为更合镇市政道路工程，包括纬三路延长段工程、纬一路道路二期工程、经十六路道路工程、经十五路道路二期工程、白石开发区规划二路道路一期工程、纬十二路道路一期工程、小洞园区北面规划主路（纵一路）道路一期工程、经五路道路一期工程，以及相关的排水防涝工程、基础设施配套和管线综合整治。

最终，更合镇的相关项目总投资约为3.73亿元。

而佛山临空经济区智造产业园（荷城片区）基础设施建设项目选址方案，虽然选址面积没有更合镇的大（为95.0188公顷），但项目数量更多。

其主要建设内容为荷城街道新建及改造道路工程，包括高富一路提升改造工程、蓬山路（X499以西段）道路建设工程、恒昌路提升改造工程、照明大道提升改造项目、海天大道东侧次干路工程南北段、富恒路南侧道路建设工程等20多个道路建设、改造工程。

同时，荷城街道还要完成相关项目的雨污分流和垃圾处理工程，以上工程总投资约12.13亿元。

“佛山谋划”拥抱临空经济

从实际情况看，广州新机场动工不到2个月，离最终投入使用还为时尚早。

但是佛山市已开始未雨绸缪。

和现有的佛山沙堤机场不同，广州新机场定位是国际航空枢纽，级别和战略意义都要高得多。

根据规划，到2035年，这里的旅客吞吐量将达到3000万人次，货邮吞吐量50万吨，规模与成都双流机场、长沙黄花机场大体相当。

更重要的是，它是粤港澳大湾区建设世界级机场群的重要落子。

广州新机场与广州白云、深圳宝安机场是广东省“3+4+8”机场群格局中的三大核心枢纽，它将实实在在地改变粤港澳大湾区机场群“东强西弱”的现状。

今后借助广州新机场，佛山会从“制造强市”向“枢纽+制造”双轮驱动转型，增强全球要素集聚能力。同时年均3000万人次客流带来海量商务、消费、信息流，将助力佛山融入全球价值链。

例如此次完善佛山临空经济区智造产业园道路基础设施，显然是评估过广州新机场会带来产业增量空间。

简单说，广州新机场启用后会带来“时空价值重构”。

过去，珠江西岸的企业需远赴广深两市对接国际航空物流，这不仅增加至少2小时的陆运时间，还会产生短驳成本及供应链不确定性。

广州新机场一旦启用，临空经济布局就有望实现“机坪即库门”，原材料与成品可实现高效流转，极大降低库存成本与断链风险。

值得关注的是，高明区2026年开春签约落地的首个外资项目，即总投资10亿元的巴夫洛·佛山高明智慧供应链产业园项目已成功落地。

这个智慧供应链产业园，其地块距广州新机场直线距离约20公里，可快速对接大湾区核心城市物流网络，精准匹配佛山临空经济发展的物流设施需求，目前项目已储备一批龙头意向客户。

采写：南方+记者 尹辅华