近期，南方+收到多位市民反映，深圳市龙岗区多处非机动车道存在电杆挡路、垃圾桶占道等情况。5月9日，南方+实地走访发现，宝龙街道沙河路辅路某非机动车道上，立着一根交通标志牌杆柱。该道路本就狭窄，仅能容一辆电动车通行，因杆柱占道，骑行者被迫绕上人行道。

当天，南方+分别向龙岗区城市管理和综合执法局、深圳市交通运输局龙岗管理局、宝龙街道办事处发函，就杆柱的审批情况、占道原因、处置计划等问题提出采访。发函后，相关单位于5月11日赴现场踏勘，并于5月12日将杆柱移除，随后作出书面回复。

占道电杆已移除，三家单位回复

宝龙街道办事处回复称，5月11日上午，街道联合区交通局、区交管大队、区政数局、宝龙社区到现场踏勘。经核实，该杆柱已无单位使用，且该路段相关标识牌、监控设施、交通信号灯等设施齐全。经综合考虑，该杆柱于5月12日移除。

街道办表示，此前通过民生诉求、书记在线等线上平台未收到该路段立杆占道的投诉。在日常工作中，街道常态化联合交警部门、各社区开展辖区非机动车道隐患排查，对发现的问题建立台账、分类处置。目前辖区非机动车道主要障碍物类型为石块石墩、废弃杆件及违停车辆。

深圳市交通运输局龙岗管理局回复称，该杆柱为交警部门管养的可变车道标志牌，在道路建设时一并规划实施，不涉及占用挖掘道路许可。但近年来电动自行车需求大幅增长，道路条件发生变化，部分市政附属设施出现占用道路通行空间的情况。

龙岗区城市管理和综合执法局回复称，已组织核查并督促街道完成处置。

类似问题仍存

相关部门称将排查整治

南方+在实地调查中发现，龙岗区非机动车道通行障碍问题并非个案。在龙岗某非机动车道上，有垃圾桶占用近半非机动车道；部分路段还存在非机动车道过窄、标识不清等情况。

对此，深圳市交通运输局龙岗管理局在复函中表示，此前已会同城管、街道等部门启动影响非机动车道通行障碍问题排查，并于4月29日将排查发现的问题通知至各行业管理部门、各属地街道，下一步将分类推进整改：对没必要设置的杆柱要求责任单位拆除，对有必要设置的争取多杆合一或迁移至绿化带、人行道内侧，暂时无法迁移的做好警示标识提醒。同时将加强新建道路方案审查，避免出现杆柱阻碍通行的情况。

追问：规划之初为何留下隐患？

拆除费用由谁承担？

此次被移除的杆柱，在道路建设时已一并规划实施。一个经规划审批的设施，如今因“无单位使用”而被拆除，问题出在哪里？是当初规划设计时未充分考虑非机动车通行需求，还是近年来道路使用条件变化后未及时调整？

此外，建了又拆，相关费用由谁承担？后续“多杆合一”、迁移改造的资金又从哪里来？

南方+将持续关注龙岗区非机动车道通行环境改善情况。

南方+报道