5月15日，国家重大工程——广州港南沙港区五期工程正式开工建设。项目建成后，南沙港区集装箱通过能力将超过3500万标箱，位居世界单一港区前列。同日，亚洲最大耙吸式挖泥船“浚广”轮正式入列启用，为广州港工程建设注入强劲动能。

广州市委常委、南沙区委书记刘炜在开工仪式上表示，五期工程的开工，标志着广州国际航运枢纽建设迈上了新台阶，也为大湾区打造世界级港口群奠定了更为坚实的基础。“浚广”轮的投入使用更是恰逢其时，让广州港工程建设如虎添翼。五期工程建成后，将大幅提升广州港综合吞吐能力，进一步增强大湾区港口群整体国际竞争力。

据介绍，2025年，广州港集装箱吞吐量稳居全球前六。南沙港区自2004年开港以来，每年以百万标箱的增速，迅猛发展，2025年吞吐量超2200万标箱、进出口货值超万亿元，位居全球单一港区前列，有力服务大湾区“一点两地”建设。刘炜说，广州国际航运枢纽能级的跃升，展现的是广州高质量发展的新气象、新活力。今年以来，在省委、省政府的正确领导下，广州市上下凝心聚力、真抓实干，一季度GDP增长6%，时隔5年首次跑赢全国全省增速，实现“十五五”开局之年亮丽“开门红”，不断彰显“走在前、作示范、挑大梁”的责任担当。

刘炜透露，接下来，广州将建强兴海设施，进一步优化港口资源，积极推进新型基础设施建设，提升国际航运枢纽综合服务能力，建设链接国内国际双循环的综合性门户，支撑建设中心型世界城市。南沙将锚定打造“中国式现代化样板区”总目标，深入实施海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”发展策略，加快打造开放高地、科创高地、产业高地、人才高地、宜居高地“五大高地”。特别是围绕打造世界一流临港经济区，做大做强海港，延长产业链条、完善产业配套，增强临港制造、全球分拨等功能，打造具有广州特色和国际竞争力的船舶与海洋工程装备产业集群，建设全球跨境贸易产业集聚区，让开放的港、千年的城、世界的湾，在南沙精彩绽放。

乘势而上，扬帆起航。刘炜表示，南沙将全面强化属地保障，以“没有最优、只有更优”的营商环境，为工程建设做好全周期服务；希望市港务局、广州港集团、中交广航局及各参建单位，精心组织、科学施工，确保工程质量和安全，打造平安百年品质工程。南沙也将大力支持各类企业在广州和南沙发展壮大，携手挺进临港经济的“新蓝海”。

南方+记者 李心迪