开车上路，最怕明明只想掉个头，却得乖乖排队等左转红灯。尤其在高峰期，一个掉头车就能堵住后面一串左转车。最近，不少汕头司机发现，多个路口的掉头方式悄悄变了——不用进路口，提前就能掉头，还不受灯控。这背后，是汕头公安交管部门开展的一场微改造。

近日，汕头公安交管部门结合城区车流特点、路口实际情况，坚持“小改造、大提升”的精细化治理理念，在汕头市多处重点路口实施精细化交通改造，提前设置车辆掉头口，进一步提升路口的通行效率。

对具备条件的路口，拆除距离停止线后部分中央隔离护栏，把原来的双黄实线改成“靠近掉头一侧虚线、对向一侧实线”的组合标线。这样一来，需要掉头的车辆在确保安全的前提下，可以直接从这个提前开口完成掉头，不用再开进路口等红灯；而实线一侧则禁止对向车辆越线超车或掉头，安全也有保障。

但这个开口不是一开了之。由于前置掉头口通常设在斑马线上游，交警同步调整该路段的非机动车道护栏位置，并施划“机非共享车道”的地面标志——掉头车辆经过时，应减速让行，注意避让正常通行的机动车和非机动车。

为让驾驶员一目了然，交警还在驾驶员左侧视距范围内增设醒目的提示标牌，上面写着“虚线掉头 不受灯控 注意避让”。

更巧妙的是信号灯的配合。前置掉头口启用后，原信号方案中用于掉头车辆的一部分绿灯时间可予以取消或分配给其他进口，整个路口的通行能力因此提升。

“道路优化一小步，民生便利一大步。”汕头公安交管部门表示，接下来将持续紧盯城市交通运行变化，常态化开展路口优化、信号配时调整、标志标线完善等精细化管理举措，不断疏通交通堵点、破解出行难点，全力打造安全、有序、畅通、高效的城市道路交通环境，守护市民平安顺畅出行路。

南方+记者 黄嘉锋

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