5月7日，笔者从广州边检总站黄埔边检站了解到，位于粤港澳大湾区的新沙港口岸新能源汽车出口迎来历史性突破。今年以来，该口岸新能源汽车出口已超2.5万辆，同比增长265%。

大型滚装船靠泊码头。

据介绍，作为华南地区重要汽车集散枢纽，新沙港曾长期稳居华南最大汽车进口口岸。随着产业结构持续优化，口岸外贸格局迎来历史性转折。今年2月，新沙港出口汽车近1.1万辆，超越9000辆的进口量，出口量首次反超进口量，港口整体汽车操作量同比增长93.2%。今年1—4月，口岸外贸汽车出口同比增长175%，新能源汽车出口同比飙升238%。

“以前是‘运进来’多，现在是‘运出去’猛。”广州港集团新沙港务有限公司汽车业务部负责人苏杰瑜表示，在欧洲、东南亚、大洋洲等海外市场，新能源车型备受青睐。比亚迪、广汽、小鹏等自主品牌凭借全产业链布局、成熟研发制造体系及多元化产品矩阵，持续领跑全球市场。

4月以来，“摩羯领袖”等多艘大型滚装船陆续从新沙港启航，奔赴东南亚、澳大利亚等海外市场，单船新能源车装载占比最高达85%，口岸出海班次与运载量接连刷新历史纪录。

出口订单持续增长，船期周转节奏加快，港口作业时效压力增大。“船期不等人，一旦通关延误，企业将面临高额违约损失。”滚装汽车操作部负责人胡良德说。

为打通整车出海快速通道，黄埔边检站执勤二队精准对接企业需求，针对滚装船航线密集、靠离港频繁、周转时效要求高的特点，量身定制专属通关保障方案，全面推行24小时随到随检、抵港即作业等便民利企措施。同时，专门开通新能源汽车出口绿色通道，全程跟进车辆装船、船舶查验、离港放行各环节，实行出入境手续一站式办结，最大限度缩短船舶在港停靠时间，切实保障整车出口“零滞留、零延误”。

南方+记者 汪棹桴

通讯员 徐旭宇 刘腾