3分钟收费50元？共享单车该怎么收调度费｜哆来咪“法”

哆来咪“法”，都来明法。

本月是“民法典宣传月”，

我们来集中聊聊身边的侵权行为。

今天聊的是，共享单车调度费问题。

扫码即走、方便快捷，共享单车有助于解决出行“最后一公里”难题。可最近，网上这样的声音多了起来：骑车价格不仅比公交地铁贵，更闹心的是不少人在正常停车、规范用车后被“莫名扣款”，一查原来是被收了“调度费”。

记者梳理发现，共享单车调度费乱象频发，误判扣费、随意划区、退费困难等问题较为突出。

此前，杭州西湖区某市民骑行某品牌单车仅三分钟，抵达APP标注还车点停车时，系统却判定超出运营区域，强行收取50元高额调度费，后经查实为平台地图更新滞后、电子围栏定位失误所致。

在社交平台上，类似遭遇并非个例。不少用户按指引停在系统指定还车点并还车成功，仍被违规扣费，申诉流程繁琐耗时；部分平台运营区域随意变动，同一位置昨日可正常停车，次日便被划为禁停区，甚至直接划在地铁口，让用户防不胜防；退费渠道也不透明，有人称只有反复投诉、态度强硬才能追回款项，网络上甚至还出现了专门的“退费攻略”。

违规收取调度费看似是技术判定误差，但实打实损害的是消费者合法权益。

民法典第7条规定，民事主体从事民事活动，应当遵循诚信原则，秉持诚实，恪守承诺。共享单车平台随意调整停车区域、模糊收费规则、无正当理由扣费，违背诚信原则与合同履约义务。

此外，民法典第497条规定了格式条款无效的法定情形，尤其是防止企业利用优势地位订立不公平条款。回到本期主题，共享单车平台利用技术优势设置不合理禁停与扣费规则、强制收取高额调度费，属于不合理加重用户责任、免除自身责任的无效格式条款，对消费者明显不公，用户可依法主张撤销该扣费条款、要求退还费用。

广东诺臣律师事务所合伙人蔡佳峻提醒，用户遇到错误判定、乱扣费等情况，要及时留存骑行轨迹、还车现场图片和视频、支付记录等证据，优先与平台协商退款。协商无果后可拨打12315、12345热线投诉举报，依法维护自身权益。

共享单车服务于民，更应守信于民。相关企业应优化运营系统，统一收费标准，完善退费机制，莫让便民之策变成“闹心之举”。

采写/脚本/出镜：南方+记者 李乾

拍摄：南方+记者 吴静涵

剪辑：南方+记者 金镝 李乾

设计：南方+记者 潘洁 谭唯

策划：南方+记者 祁雷 李细华 杜玮淦