“五一”假期将至，不少计划自驾的市民已开始为高速出行做攻略。怎么样才能顺畅出行？

4月27日，南方+记者从江门市公安局交通管理支队获悉，今年“五一”期间，江门交管部门将视情况在部分高速公路路段推行“一条路全链条”治理模式——科学设置“潮汐服务区”。

“潮汐服务区”是什么？

在江门，不少跑过沈海高速的人都有过这样的经历：节假日往湛江方向走，远远看到梁金山服务区的牌子，心里就开始打鼓。

梁金山服务区。 受访者 供图

明明油表亮了要加油、着急下车要上厕所，却只能看着服务区入口排起几百米的长队，队伍甚至会溢出到主线上，把原本就不宽的车道堵得严严实实，即所谓“服务区倒灌”现象。

更让人无奈的是，隔着一条高速的对面服务区，往往一半的车位都空着，厕所不用排队，加油站也随到随加。

潮汐服务区交通示意图。 受访者 供图

今年“五一”假期，跑沈海高速的司机们请注意，梁金山服务区将视情况启用“潮汐服务区”模式，两边的车位、厕所、加油站可以互相借用，将有效缓解“一边挤爆、一边空着”的尴尬。

简单来说，就是在南北两边的服务区之间开了一个专用通道，车辆通过地下涵洞（或跨线桥）驶入对向服务区。

节假日去程高峰时段，遇北区（湛江方向）停车场饱和时，引导进入北区的车辆至南区（广州方向）停放、加油、充电。 受访者 供图

回程高峰时段，遇南区（广州方向）停车场饱和时，引导车辆至北区（湛江方向）停放、加油或充电。 受访者 供图

去程高峰往湛江方向走的时候，如果北区停车数量达到总容量90%，且持续时长超过30分钟没有缓解，江门交警就会打开潮汐入口，引导车辆通过外侧的专用通道，开到对面的南区去停车、加油、吃饭；等到返程高峰往广州方向走的时候，就反过来用，让南区的车去北区休息。

共用一个服务区，会不会很混乱？

这正是“潮汐服务区”管理的重中之重。在引导车辆借用对向服务区时，江门交警部门将做好分向隔离、线路引导、功能区划分等工作，防止双边车流交叉，如通过在涵洞或借道口设置锥桶、水马和清晰指示牌，将双边车流的行驶轨迹和停车区域分离。

此外，现场还会安排多名交警、路政和志愿者，在各个关键节点指挥交通，只要跟着标志和工作人员的引导走，就能顺利开到对面的服务区。服务区里面也专门划出了潮汐停车区和专属通道，不会和原本方向的车辆混在一起。

最后也提醒大家，“五一”出行前可以提前规划好休息时间，如果在路上看到“潮汐服务区”的提示牌，却不会停车，不用慌张，跟着引导走就行。进入服务区的时候记得保持车距，不要随意变道加塞，大家互相配合，才能让回家的路更顺畅。

南方+记者 申红洲

通讯员 曹晶