1873年，广东南海少年詹天佑远渡重洋，后在耶鲁大学毕业，回国后成为“中国铁路之父”。

2026年4月26日，詹天佑诞辰165周年，家乡人没有忘记他。在佛山市南海区，地铁叠滘站旁，佛山第一届“铁路文化季”暨“地铁免费体验日”系列活动开幕式举行。现场特别布置了詹天佑纪念展、播放了《天佑精神・薪火相传》主题宣传片，并有免费地铁票发放、铁路制服走秀和一系列合作签约、项目推介等环节。（相关链接：全城致敬詹天佑，地铁免费游广佛！佛山首届铁路文化季启动）

这场铁路文化季，背后是佛山对铁路先贤的精神传承，也是佛山以轨道交通推动城市发展的现实缩影。十余年间，佛山地铁运营里程达约150公里、全国第24位、广东省第3位。如何让这150公里轨道真正融入城市文化肌理与市民日常，如何让更多人了解并参与到佛山新的轨道交通时代中，是这届文化季正在进行的探索。

詹天佑是一个名字，更是一种精神。让詹天佑的精神活起来，显现在地铁建设、运营和服务这座城市的每一公里里，是佛山在这个时代给先贤的回响。

一张免费票，一幅“地铁+”

让市民免费坐地铁，是这届铁路文化季最诚挚、最朴实的邀约。

“免费坐地铁”的实现方式很有意思。现场消费参与抽奖、答对铁路文化知识题赢一日票、集齐专属“银票”换乘车券——三条通道同时打开，都需要一定的参与行为才能兑现。后续4月至6月的系列活动期间，集章打卡、沉浸体验、公益参与还将持续叠加，13个特色主题站点各有专属玩法。

系列活动期间，集章打卡、沉浸体验、公益参与还将持续叠加，13个特色主题站点各有专属玩法。图为启动仪式。

这样一来，那些平日经常坐地铁的人，因为感受地铁文化、学习詹天佑的精神而获得了免费地铁票的实益；那些平日对地铁“可乘可不乘”的人，也可能因为一张来之不易的免票，多走进一次站台，多感受一次城市在轨道上的律动。主办方还希望，让市民逐站打卡，把轨道本身变成一条可走动的文化廊道。如此，这场文化季就成功了。

以地铁服务群众、以地铁发展城市，是“免费坐地铁”活动的内核所在。而开幕式现场的系列签约仪式，更是在这个内核基础上，极大地拓展了这场文化节的深度和广度。

佛山地铁集团与南海区总工会、顺德区总工会、禅城区总工会携手，分别推出“共建工会驿站”“庆五一系列活动”和“乘地铁寻找城市美学”等合作项目，让地铁不仅是交通工具，更是服务职工、传承文化、美化生活的温暖空间。

佛山地铁集团与市残联启动的“佛山地铁关爱行动”，是“全国助残日”的积极响应，把关怀延伸至需要额外支持的出行群体；与市商务局推出的“五一畅购周”，把地铁客流与消费场景直接嫁接；与市投资促进局联动的城轨技术交流会，把目光转向轨道建设本身的产业链接。

从交通、文化，到消费、民生、产业，佛山“地铁+”生态的繁茂生态与全面布局，在这场文化季中一览无余。文化季的举办，是这种生态的显现。

一代铁路人，一道传承火

当天活动中，一场铁路制服秀尤其吸睛，让人非常直观地感受到佛山地铁的历史记忆和精神传承。

从几十年前的半军事化统一制式，到改革开放后向国际靠拢的转型，再到近年来各地铁路制服百花齐放——一套套衣服穿在模特身上走过舞台，走的是几代铁路人的时代印记。在模特们身上，观众眼中看到的是衣服，内心感受到的是一代代铁路人的薪火相传。

在模特们身上，观众眼中看到的是衣服，内心感受到的是一代代铁路人的薪火相传。

这也与活动主题宣传片《天佑精神·薪火相传》的设计相呼应。片子里，从詹天佑少年留美、主持京张铁路，再到广佛地铁开通、佛山地铁多线成网，百余年铁路史在几分钟内走完了一遍。

当詹天佑等一代代铁路人，与今天的佛山地铁建设运营者“来到”了同一个时空，人们不禁要问，佛山到底从这些先贤那里，接续了什么？

詹天佑当年的“敢为人先”，打破了“中国人建不好铁路”的偏见。他在京张铁路建设中独创“人字形”线路设计，以工程智慧化解地势险峻，精益求精是他最重要的精神遗产之一。

这种精神在今天的地铁建设者身上，有具体的投影。在地铁建设难度上升的当下，佛山地铁11号线、2号线二期依规上报审核，各项工作稳步推进；3号线有2026年全线贯通在望，接入广湛高铁佛山站；广佛西环城际建设进入冲刺阶段，全线七座车站土建全部封顶，力争年内实现长轨通目标——每一个节点背后，都是佛山地铁人对无数工程细节的反复打磨。

在运营层面，这种精神体现为日复一日的服务细节。2025年，佛山城市轨道交通客运量突破1.91亿人次，日均超52万人次；列车正点率、运行图兑现率均保持在99.99%。春运期间帮助乘客寻回失物超1700件，年俗展走进地铁车站，爱心预约服务送行动不便的乘客出行——这些不显眼的事，构成了地铁作为城市公共服务的底色。

所以，为什么要在詹天佑诞辰日启动地铁文化季？原因已经清晰，就是两个字：传承。

一届文化季，一场无界旅

佛山第一届“铁路文化季”暨“地铁免费体验日”系列活动的意义，绝不仅仅是一场或几场、几十场活动。

任何活动都有时空的边界，而市民的生活、城市的发展本身是没有边界的，精神的传承更是没有边界的。在中国城市竞争的版图里，地铁早已不是单纯的基础设施，而是城市综合能力的集中显现。

不妨换一个角度来理解它——这是一趟纪念之旅，也是一趟发现之旅、串联之旅。

地铁早已不是单纯的基础设施，而是城市综合能力的集中显现。图为市民在活动现场观看展览。

首先，是纪念之旅。

詹天佑是中国工程精神的原点坐标之一。把文化季开幕式定在他的诞辰日举办，用他的精神激励今天的地铁建设者和运营者，这种传承比立一座雕像更有生命力。一代代佛山地铁人在技术攻关、运营提升、服务细节上的积累，本身就是天佑精神在当代的续写。文化季让这种续写被看见、被纪念、被传递。

其次，是发现之旅、串联之旅。

地铁沿线，是这座城市的脉动所在。市民日常只在固定站点上下，走过却未必看见。文化季是一个理由，让人重新走进那些熟悉又陌生的站点，发现轨道两侧还未被充分认识的城市资源。

从整座城市的视角看，地铁的意义不仅仅是发现，更是串联起佛山各区沉淀的资源：西樵山的人文、叠滘的赛事、石湾的陶艺、大良的美食、千灯湖的公园——分散的资源，因为轨道而有了流动的可能。

轨道可以整合城市资源，也可以激发城市活力。当文化季开幕式把好房子推介、TOD地块发布、文旅线路推介等环节叠加，房子、文化、美食、赛事，共同成了这张网络上的内容节点。

由此来看，佛山“铁路文化季”应当一届一届地办下去。第一届探路，第二届深化，第三届形成品牌——就像叠滘龙舟漂移从默默无名到全国顶流，靠的是持续举办和逐届积累的口碑。

就像一百多年前，詹天佑用一条铁路，证明了中国工程师的自强不息；今天在他的家乡，从每一届“铁路文化季”，到每一条开建的线路，每一趟准时到站的列车、每一项落地的服务，都在写下同一个故事。

天佑故里的薪火相传，没有终点。

撰文：熊程

视频脚本：陈雪婷 熊程 王羽琦

摄影：廖明璨

统筹：段思午