“终于来了！”“盼了十余年！”4月23日下午，春雨润物，一则“水官高速公路于2026年4月25日24时收费到期停止收费”的通告，瞬间在深圳市民的朋友圈“刷屏”。

尤其是龙岗居民奔走相告、感慨万千，这条承载大家25年出行记忆的高速公路，在历经人大代表、政协委员，以及包括本报在内媒体持续17年呼吁后，终于破题得解，即将实现免费通行。

深圳东部500万余市民也因此迎来加速与深圳市中心一体化发展的春天。

业内分析指出，这场期待已久的水官高速免费官宣，意义重大，影响深远。从“效益优先”到“效益民生并举”，有利于促进“产城人”深度融合，加速东部片区一体化发展，以及人财物资源要素高效流通，催生经济社会高质量发展新动能。

于个体

500万东部居民等来“交通红包”

水官高速对每天通勤的上班族来说，这是实打实的“省钱福利”。

“一天省20块，一年省出一台手机，十年省出一辆车。”“以后一个月至少省300块钱。”“相当于每个月补贴了500元。”“收了25年，盼了好久，现在太开心了。”市民的账算得很清楚。

更值得注意的是，水官高速不仅是龙岗、坪山居民进市中心的主干道，也是东莞凤岗、清溪，惠州大亚湾、惠阳等临深片区往来深圳的必经之路。免费后，深莞惠跨城通勤成本大幅下降。

有基层观察人士梳理认为，对于居民个体而言，水官高速免费三大利好立竿见影：直接减负，自驾、打车、网约车通行费归零；促进消费，东部居民进市区逛街看展，市区居民到龙岗看演唱会、球赛，双向流动将成常态；心理融合，龙岗、坪山真正完全融入特区一体化生活圈。

深圳市体改会副会长、原深圳大学管理学院教授、深圳市决咨委委员马敬仁此前在接受采访时指出，作为一种民生实事，水官高速免费也是很有必要的，作为基本公共服务，高速公路免费是政府履行服务职能的体现。

于产业

龙岗重点片区“任督二脉”被打通

对于更多东部居民来说，似乎这场幸福来得太突然。但很多人不知道的是，水官高速取消收费的呼声，早在2008年就开始了。

当年，政协委员杜振斌提交《取消水官高速收费促进龙岗全面发展》的提案，称水官高速收费制约了龙岗的经济发展，削弱了龙岗对周边地区的辐射作用，妨碍龙岗参与特区内外一体化进程。

企业的账本最真实。黄先生是位于横岗的一家电子企业负责人，他强烈呼吁水官高速取消收费，这样就能降低企业物流成本。他透露，企业每年因水官高速收费增加的物流成本约为3.6万元。

这还只是中小企业的一笔账。

更大问题在于，封闭的高速公路对沿线土地形成“割裂”，不利于集约化利用和产业升级。龙岗多个重点片区，恰恰分布在水官高速沿线——南湾李朗（跨境电商+黄金珠宝+物流枢纽）、横岗西片区（30平方公里待开发区域）等，长期受制于通行成本。

“重大利好！”“龙岗产业要腾飞！”不少业内人士表示，水官高速免费后，三大产业效应值得期待：

一是降低企业物流成本，优化营商环境。2022年龙岗区人大代表周亚文就曾建议，取消收费可同步降低市民和企业的运输成本，促进土地、资金、人才要素流动。

二是打通千亿产业带。水官高速沿线已形成战略性新兴产业和中小企业总部集聚区，园区入驻率普遍超80%。业内预测，这条“创新产业发展轴”将催生一个规模达千亿元的产业带，成为龙岗经济转型升级的核心引擎。

三是激活沉睡土地。一位街道基层人士曾分析，仅横岗街道高速沿线约30平方公里区域、10余个工业区、20余个楼盘、30万人口将直接受益，产业升级步伐必然加快。同时，这条产业带向南对接罗湖福田，向北衔接深圳国际低碳城、惠州坪山，产业走廊作用极为明显。

于城区

深圳东部中心迎来“加速跑”

从更大的城市发展格局看，水官高速免费是推动深圳东西部均衡发展的关键一步。

2019年，深圳市政协委员陈志列曾提案建议取消市内所有高速收费，理由很清晰：这不仅能缓解主干道拥堵、减少尾气污染、降低企业和市民成本，更重要的是“促进沿线土地集约化利用、增强片区城市竞争力、优化全市战略布局”。

如今水官高速终于迎来破题，其意义远超一条道路免费本身。

首先，龙岗中心城优势被放大。龙岗城区环境优越、教育文体配套齐全、房价相对较低，高速免费后，对企业和人才安家落户的“吸引力”更加明显。“快来买龙岗！”市民罗小姐第一时间发朋友圈。

其次，深圳东部中心辐射能级提升。龙岗—坪山东部中心是深莞惠几何中心，一边连接深圳城市主中心，一边连接惠州及粤东地区，是深圳向东辐射的桥头堡。免费后，创新资源跨区域流动加速，东部中心作为“深圳第三极”的地位进一步夯实。

再次，服务粤港澳大湾区战略。《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确要求探索人才、资本、技术等创新要素跨境流动。水官高速与南坪快速共同构成横贯南山—坪山的创新走廊，串联起深圳高新区两大核心园区。免费通行，意味着这条“经济线”“产业线”的梗阻被彻底打通，深圳作为大湾区核心引擎的辐射力将更高效地传导至粤东地区。

陈志列曾建议，出台相关实施方案和计划，在深圳市区域内取消所有高速公路的收费，实行深圳市区域内高速全免费通行，加速特区一体化进程。有市民梳理发现，目前深圳仍有广深高速（深圳段）、机荷高速、深汕高速（深圳段）、惠盐高速（龙岗荷坳段）、沿江高速（深圳段）、外环高速等多条高速公路在收费。水官高速的免费，为其他市内高速公益化转型提供了参考样本。

“路通才通，路通财通”。一条高速的免费，看似只是一项出行成本的归零，实则是城市发展逻辑的转变——从“投资于物”到“投资于人”，从“分割发展”到“融合共生”。

对于深圳东部500万居民和广大企业来说，水官高速免费，不仅仅是一则好消息，更是一个新的开始。

南方+记者 陶清清

图片来源：南方+、深圳大件事、读特