为纵深推进电动自行车交通安全综合治理，近日，深圳龙华区龙华街道聚焦电动车安全治理难题，靶向发力、精准施策，全力推行“完善硬件补短、动态管控保畅、治乱斩源维安”三项实干举措，以硬核治理筑牢辖区交通安全坚固防线。

推进硬件完善，科学分导分流破解通行难题

针对辖区电动自行车通行不畅、路权不清晰等问题，街道坚持规划先行、精准施策，严格遵循三项建设原则补齐通行设施短板。全力推动新建和扩建类道路符合条件的100%设置独立非机动车道；对现有具备空间条件的道路，通过减少机动车道数量、压缩车道宽度等方式，改造增设独立非机动车道；对受道路红线宽度限制、无法建设独立非机动车道的路段，完善非机动车靠车行道右侧通行标志标线等配套设施。通过持续攻坚，目前辖区除龙观大道等5条主干道外，独立非机动车道已实现基本全覆盖。

加强动态管控，科技赋能并举维护交通秩序

聚焦电动自行车通行无序、违规停放等治理痛点，街道构建了“管控有度、服务有力、社会认可”的动态管控模式，融合人力劝导与科技手段，全方位规范交通秩序。

一方面，凝聚社会力量强化文明劝导。广泛动员社区工作者、志愿者等多方力量，建立常态化交通劝导值守机制，精准梳理人车密集、秩序混乱的重点路段与路口，每日早晚高峰设置20余个交通劝导服务岗，日均安排近200人次志愿力量，定点开展电动自行车通行秩序引导、不文明骑行劝阻等工作。同时，统筹街道各部门、社区工作人员及物业安保力量，组建巡查整治队伍，每日对地铁站、商圈等重点区域周边路段开展巡查，及时劝阻、纠正电动车违停行为，今年以来已挪移摆齐、纠正违停车辆超3.5万辆次。

另一方面，依托数字赋能提升治理效能。立足现有法规体系，依托数字社区平台自主搭建“扫码寻车”小程序，在重点区域规划设置电动自行车异地临时停放区，创新推行“挪移前扫码建档、挪移后全流程追踪”管理模式，同步生成电子寻车路线指引，方便群众快速查找车辆。今年以来，通过科技治理手段，已异地拖移违停电动自行车超1200辆，实现违规停放治理与便民服务双向兼顾。

严抓治乱斩源，多部门联动严守安全底线

街道持续健全“交管+市监+街道”多部门执法联动共管机制，凝聚执法合力，以“零容忍”态度重拳整治电动自行车各类违法违规行为，从源头斩断安全隐患链条。

全力完善执法硬件支撑，新增建设4套数字执法设备，全力配合公安交管部门开展现场执法工作。聚焦无牌、超标、非法拉客电动自行车，以及不按道行驶、涉酒驾驶、超员、逆行、闯红灯等重点交通违法行为，常态化开展电动自行车“销售溯源突击”“链路式执法”等专项整治行动。

今年以来，累计检查电动自行车销售门店115家次，立案查处5宗；依法查扣无牌、超标及非法载客等电动自行车453辆，拘留违法人员25人；路面查处电动自行车涉酒驾驶、闯红灯、不按道行驶、乘载多人等交通违法行为超3.1万宗，运用数字设备远程取证1.1万宗。通过全链条、全覆盖执法整治，有效净化辖区道路交通环境，坚决守住交通安全底线。

据悉，下一步，龙华街道将持续紧盯电动自行车交通安全治理薄弱环节，不断优化治理举措、健全长效机制，持续深化硬件建设、动态管控、联合执法各项工作，推动电动自行车交通秩序持续向好，全力打造安全、有序、畅通的辖区道路交通环境，切实守护居民群众出行平安。

南方+记者 魏丽文

通讯员 林荣昌 刘利