40+款全品类电动出行产品矩阵广交会上实力“圈粉”，全球客户持续增长，在“商”机勃勃的广交会上，中堂企业东莞市本铃车业科技有限公司（以下简称“本铃车业”）收获颇丰，不仅现场收获大量意向订单，还有不少客商专程来看厂、谈合作。

据企业负责人介绍，企业基本上每年参加广交会在内的各种大型展会，借助展会提升企业品牌知名度，拓展海外市场，取得了不错的成绩，今年目前订单规模已突破3000万元。

据了解，本届广交会第一期聚焦电子家电、工业制造、新能源、智能装备、新材料等领域，本铃车业以硬核的创新实力，携40+款成熟车型集中亮相，全面展示覆盖电动摩托车、电动踏板车、电动自行车及电动三轮车的全品类产品体系，为全球客户提供多场景电动出行解决方案，彰显出从“制造”向“智造”跃迁的强劲动能。

创新产品实力“圈粉”

“本次广交会，我们推出了多款创新产品，比如面向城市和农村商用运营场景的BOX车型，搭载双电池与换电系统，最高续航可达150km，并配备快充技术，可以显著提升持续运营能力与车辆周转效率，广泛适用于城市物流、配送及商业通勤等高频使用场景，在此次广交会备受青睐。”该公司销售总监陈怡淞介绍。

与此同时，该公司在三轮产品领域的嘟嘟车产品，采用高功率动力系统与强化车架结构设计，在满载工况下仍保持稳定动力输出，并通过多级减震系统提升整车舒适性与通过能力，适用于城市载客出行、景区观光接驳及短途客运等多元化应用场景，也成为本次广交会上的重点关注产品之一。

此外，EX008、翼虎、坦克等多款车型同步展出，结合智能控制系统与高效动力平台，进一步完善产品矩阵布局，满足不同国家与市场在商用及民用场景下的多样化需求。依托成熟的产品体系与海外市场布局，本铃车业在本届广交会期间获得多国客户重点关注，询盘与合作意向持续增加。

截至目前，公司全年在手及已确认订单金额已突破3000万元，订单覆盖欧洲、南美洲、非洲及东南亚等多个重点市场，客户结构持续优化，海外市场需求增长明显。

华南地区首家拥有自主出口经营权的电动车企业

据了解，本铃车业成立于2004年5月，公司有效结合摩托车制造工艺和电动车的产品特点，精工细作。秉承“品质是基础、服务是灵魂、创新是方向、环保是责任”的企业理念，产品远销欧美、日韩、非洲、东南亚等66个国家和地区。该公司“BENLG”品牌已构建覆盖电动摩托车、电动踏板车、电动自行车、电动三轮车在内的全品类产品体系，并拓展警用、观光等多场景应用车型，组成“酷车系列”“长续航系列”等产品航母群。

本铃车业不仅拥有国家工业产品生产许可证、商标注册证，还成为103、104届广交会指定接送车，深圳市、南宁市、桂林市、玉林市、晋江市等巡逻用车，也是华南地区首家拥有自主出口经营权的电动车企业。

在资质与认证方面，公司具备完善的质量管理体系与多项权威认证资质，先后通过ISO9001质量管理体系认证、QC080000有害物质管理体系认证，并取得EC、DOT、UL、EPA等多项国际市场准入认证，具备较强的国际市场竞争能力。

据悉，本铃车业已拥有30年以上整车制造经验，建立了成熟的规模化生产体系，并通过ERP系统实现从采购、生产到交付的全流程数字化管理。从全国性品牌向全球性品牌发展，围绕“自主研发”专利技术的产品核心定位，打造本铃产品的核心竞争力，进一步深度挖掘，为经销商实现“价值营销”提供强有力的手段和武器。

从产品供应商到全球体系合作伙伴

作为专精特新企业、高新技术企业，本铃车业以研发与技术提升产品竞争力，构建品牌护城河。每年投入千万级研发资金，持续推进电动出行核心技术升级，重点围绕“物联网 + AI”方向打造智能化产品体系。通过整车系统优化与数据连接能力提升产品运行效率与使用体验，同时融合传统摩托车制造经验，在动力性能、结构稳定性与耐用性方面形成差异化优势，使产品更适应多种复杂使用环境。

该公司持有国家电动摩托车生产资质，持续深化全球化布局，目前公司已形成以东莞制造基地为核心的生产体系，同时持续推进海外本地化战略，已在巴基斯坦建立生产基地，并计划在非洲肯尼亚、尼日利亚等重点市场逐步落地本地制造能力，以提升交付效率与服务响应速度。

本铃车业正由单一产品出口，向“技术 + 制造 + 服务”一体化体系能力输出转型，为全球客户提供更完整的电动出行解决方案。

借助广交会这一国际平台，公司正加速融入全球产业链与供应链体系，持续提升产品竞争力与交付能力，推动中国电动出行品牌在全球市场实现长期增长。

撰文：夏颖燕 张珊珊

通讯员：邱发平