4月21日，中国长安汽车集团召开全球战略发布会，正式发布“1445”全球战略：以打造世界一流汽车集团为核心愿景，聚焦整车、零部件、现代服务业、生态产业四大核心业务，全面推进智能化、绿色化、全球化、融合化四大转型，通过“十年两步走”，到2030年实现新能源汽车销量、海外整车销量、营业收入、利润总额、品牌价值五大倍增。

随着长安汽车全球战略的发布，中国汽车冲刺全球车企前十，形成万亿级产业集群，带动中国汽车产业链整体升级的发展蓝图正徐徐展开。在巨大的历史机遇与前所未有的挑战并存的当下，中国汽车从国内市场到全球布局，从海外投产、技术落地到生态完善，正在全球赛道站稳脚跟，将汽车大国迈向汽车强国的愿景变成现实。

面向2030年，中国长安汽车董事长朱华荣提出，以技术突破与全球化布局双轮驱动，推动“中国长安”迈向“世界长安”。他甚至断言：任何一个中国汽车品牌“不快进，必倒退”，“TOP10的世界一流汽车集团门槛会不断提高，300万—350万辆规模只是‘活下去’，500万—700万辆规模是‘过得去’，只有800万—1000万辆规模才算‘活得好’。”

为了进一步提升全球竞争力与品牌溢价，长安汽车不惜“壮士断腕”，以精品战略对产品“做减法”。朱华荣透露，未来五年，产品谱系将由63款精简至36款，聚力打造1款50万辆级、5款30万辆级全球大单品。同时定下明确的全球目标：2030年产销400万辆、冲刺500万辆，营收6000亿元，挺进全球车企前十；海外销量占比达35%-40%，目标150万辆、冲刺180万辆；品牌价值2000亿元，跻身世界品牌500强。

如今，中国汽车的全球化已从简单出口转向全体系本土化运营，长安汽车也交出了亮眼成绩单：目前已建成六国十地全球研发体系，拥有2.4万人研发团队，其中智能与新能源核心人才7500余人；海外布局覆盖118个国家和地区，构建全球研发、本土制造、全球销售完整闭环，包括泰国、巴西2大工厂的22个海外制造基地，拥有35万辆海外产能。过去的2025年，长安汽车整体销量291.3万辆，新能源销量110.9万辆，同比增51%；海外销量63.7万辆，同比增18%，海外营收与利润持续提升，为全球化奠定坚实基础。

在技术层面，长安汽车坚持智能化与绿色化双管齐下，筑牢全球竞争力。智能化领域推进北斗天枢2.0，2026年将落地全场景L3自动驾驶，2028年实现L4级功能，依托SDA架构与大模型，打造安全高效的智驾体验。绿色化方面，加速香格里拉计划，未来三年投放43款新车，其中35款为新能源车型；联合宁德时代攻坚固态电池，目标能量密度400Wh/kg，以核心技术摆脱外部依赖，支撑新能源占比超60%的目标。

同时，长安坚持开放融合，与华为、宁德时代、腾讯等共建产业生态，跨界联动京东、海尔、美的等打造车家互联场景，从单一制造向生态型科技企业转型。这种“共生共荣”模式，既降低了全球化风险，又快速适配区域市场，提升品牌本土化认同。

为了让中国智造真正走向全球，以长安为代表的中国车企，正在用研发、产品、品牌与生态，在全球舞台写下的生动实践。面向未来，长安正以世界一流为目标，以1445战略为牵引，为行业提供高质量的出海范本。

南方+记者 邵玉梅