“我骑的是摩托车

被汽车撞了，

怎么还是我全责？”

这是不少违法驾驶人的疑惑

看完今天的案例

你就全明白了

 2026年03月14日09时49分许，赵某某驾驶摩托车，沿崇左市江州区友谊大道由北往南方向行驶，行驶至友谊龙峡山路口西侧人行横道时，路口信号灯已为红灯，赵某某未减速停车，径直闯红灯通过。

 此时，凌某某驾驶小型汽车按绿灯信号正常直行。两车在路口中央发生剧烈碰撞，赵某某连人带车被撞飞，翻滚后重重摔在地上，事故造成赵某某受伤及两车不同程度损坏。

经交管部门现场勘查与路口监控证实：赵某某驾驶摩托车违反交通信号灯通行，且在通过设置有斑马线的路口未下车推行，是造成事故的全部原因。

 当事人赵某某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》有关"第三十八条，车辆，行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行：在没有交通信号的道路上，应当在确保安全，畅通的原则下通行。"之规定。摩托车驾驶人赵某某负全部责任，小型汽车驾驶人凌某某无责任。

闯红灯的致命危害

1. 破坏通行权，引发“死亡夹角”

 红灯意味着你的方向没有通行权。当其他方向车辆按绿灯正常加速通过时，突然闯入的摩托车极易进入驾驶人视线盲区，形成“谁也没看见谁”的致命夹角。

2. 摩托车防护弱，碰撞即重伤

 汽车有车身结构、安全带、气囊保护，而摩托车驾驶人直接暴露在外。哪怕时速只有40km/h，撞击后人体将承受相当于自身体重数倍的冲击力，骨折、颅脑损伤是常态。

3. “侥幸”是最大的错觉

 很多摩托车驾驶人认为“路口没车”“我加速冲过去就没事”。但交通事故的发生以秒计算——你赌的是绿灯方向司机来不及反应，而结果往往是拿命在赌。

交警提醒

 红灯是“停止线”，更是“生命线”

 无论驾驶机动车还是非机动车，遇红灯必须停在停止线后。抢一秒，毁一生。

 斑马线前，摩托车也要“礼让+推行”

 法律虽未强制要求摩托车在斑马线下车推行，但在设有斑马线的路口或路段横过道路时，应减速至可随时停车的状态；遇行人正在通过必须停车让行。若驾驶的是电动自行车、自行车，横过斑马线必须下车推行。

 “被撞飞”不代表“被有理”

交通事故的责任划分，看的是“谁违法”，而不是“谁受伤”。违法在先，全责在身；医药费自担，车损也要赔。

红灯短暂 人生漫长

这起案例就发生在你我身边

如果你是摩托车驾驶人

或电动车驾驶人

请从今天起做到： 

不闯红灯 不抢黄灯

遵守交规 安全文明出行