4月18日，“重塑生态・协同出海”2026大湾区汽车产业出口发展大会暨南沙汽车出口200万辆启航活动在广州南沙举行。大会突出协同港澳、面向世界鲜明特色，近1200名海内外嘉宾齐聚一堂，共商大湾区汽车全球化布局新路径，共启中国汽车高质量出海新征程。

本次活动由广州市商务局、广州市贸促会、广州市南沙区人民政府指导，南沙区商务局、南沙粤港澳大湾区汽车进出口联合会等单位主办。澳门特别行政区招商投资促进局、香港亚太赛事集团、阿布扎比港口UGR航运公司、多国驻穗总领事馆代表，市区相关部门及行业龙头企业代表与会。

200万辆里程碑启航，重磅项目集中签约

大会首先以视频形式回顾南沙汽车出口发展历程。自2022年规模化开展汽车出口业务至2026年累计突破200万辆，南沙汽车出口实现跨越式发展，标志着南沙汽车出口进入规模化、高质量、全球化新阶段。仪式上，港澳及市、区、企业嘉宾共同启动启航环节，见证这一里程碑时刻。

随后，两轮重点项目集中签约。第一轮签约聚焦大湾区汽车产业协同、汽车整备、检测认证及鉴定评估服务，夯实汽车出海全链条服务底座，打造高效便捷的出海服务体系。二轮签约涵盖港口战略合作、产业载体落户与集聚升级，全面激活南沙汽车出口产业动能。

其中，粤澳汽车产业协同出海战略合作签约是由广州市南沙区商务局与澳门特别行政区招商投资促进局强强联手、重磅合作，共同签署战略合作框架协议，依托南沙汽车产业与港口出口优势、澳门中葡商贸及跨境金融服务优势，构建“南沙产业组织与出口交付、澳门贸易服务与金融协同”模式，携手开拓葡语系国家及全球市场，推动大湾区汽车出口价值链升级。

同时，广州—阿布扎比汽车生态走廊与港口航线签约由南沙汽车口岸与阿布扎比港口集团UGR航运公司正式签约，共建汽车生态走廊、开通国际直航航线，以中东枢纽为支点，助力大湾区汽车高效进入中东及全球市场，打造“中国—中东”汽车贸易黄金通道。

大会还发布了全新升级的《汽车出口一本通》，整合新车、改装车、二手车出口政策与操作流程，为企业提供一站式实操指引。下午，三大平行会议聚焦新车、二手车、汽车后市场出海专题，为行业全球化发展提供精准路径。

嘉宾共话出海蓝图，大湾区智造迈向全球

在本次大会上，与会嘉宾也围绕汽车产业与出口发展新路径展开分享与深入交流。

广州市商务局市管一级调研员王小华在致辞中表示，广州作为全国三大汽车生产基地之一，已形成完整汽车产业生态，汽车出口连续五年增长。广州市已出台系列促进汽车出口政策措施，构建全维度扶持体系，下一步将全力支持南沙打造国际一流汽车跨境贸易综合服务枢纽，推动汽车产业从“产品走出去”向“品牌、技术、服务、标准走进去”升级，强化粤港澳产业协同，擦亮“大湾区智造”汽车名片。

南沙开发区管委会副主任袁飚指出，南沙位于粤港澳大湾区地理几何中心，区位优势显著。全面实施海港、空港、数港、人才港“五港联动”发展策略，着力建设开放、科创、产业、人才、宜居“五大高地”，已形成超千亿元汽车产业集群，完善“龙穴岛+沙仔岛”的集装箱及滚装航运枢纽体系，凭借制度创新与政策赋能，成为中国汽车出海核心门户。南沙正锚定国际汽车跨境贸易枢纽定位，持续完善物流支撑、产业生态与制度创新，以最优服务助力全球投资者深耕发展、共赢未来。

广汽集团、广州港股份等企业负责人也先后发言，提出将深化港澳与国际合作，畅通全球物流通道，完善出口标准体系，与湾区企业抱团开拓全球市场。阿布扎比港口集团、香港亚太赛事集团代表分别分享中东市场机遇与穗港合作优势，共促中国汽车驶向全球。

当天下午还同步举行三大平行论坛，分别聚焦新车出口高质量发展、二手车出口新生态、汽车后市场全球化服务，汇聚制造、贸易、港口、跨境电商、检测认证等多方力量共同探讨，为行业全球化发展提供精准路径。

五大核心优势凸显，南沙打造国际汽车贸易枢纽

会上，南沙区商务局、南沙海关、南沙税务局等部门也详细介绍了南沙汽车出口的政策优势。南沙区商务局介绍南沙汽车产业发展特色与扶持成效；南沙海关重点解读“提前申报、24小时预约通关”等创新监管举措，持续提升通关效率；南沙税务局围绕汽车出口退（免）税申报流程、税务风险防范等内容精准讲解，指导企业合规办税、高效享惠。

2025年，南沙汽车出口同比增长超70%，发展态势强劲。据介绍，当前南沙汽车出口方面已形成五大优势：

产业底气足。打造千亿级先进汽车产业集群，构建“整车—新能源研发制造—零部件基地—智能网联汽车”全链条生态；集聚广汽丰田、巨湾技研、小马智行等龙头企业，覆盖新能源“三电”、智能座舱、自动驾驶等核心领域，全业态协同发力。

港口实力强。建成华南最大滚装码头集群，年通过能力超300万辆，可停靠全球最大滚装船。携手10余家国际滚装船公司，开通12条外贸航线，通达全球主要汽车贸易区域。

物流效率高。构建“海陆空铁”多式联运体系，180余条外贸集装箱航线覆盖、中欧班列常态化开行、江海联运、海铁联运覆盖全国，形成“内陆港+铁路班列+国际航线”高效立体物流网络。

制度创新强。依托自贸区先行先试优势，建成华南首个整车出口监管仓，“提前申报、即靠即查”使通关时效提升50%。打通“穗港汽车出口快线”，将香港地区上牌等待时间由原先14天压缩至3天，降低每次车仓储费用约2100元。设立4大临港一站式汽车出口服务基地1天办结手续，上线广东省二手车出口服务综合平台，全流程创新降本增效。

政策保障全。落地先行启动区15%企业所得税优惠，叠加工业双倍增、商贸业扶持、稳外资、航运物流奖补等专项政策；广车外综服平台提供运费补贴、海外仓免费仓储，配套市区汽车出口专项支持，全方位为企业出海保驾护航。

面向未来，南沙将以汽车出口200万辆启航为新起点，持续深化海港、空港、数港、人才港“五港联动”开放格局，强化物流枢纽、产业集聚与制度创新，不断完善汽车出口全链条生态，全力打造具有全球影响力的国际汽车跨境贸易枢纽，推动更多中国汽车从南沙扬帆远航、畅行全球，为大湾区建设世界级汽车产业集群贡献更大力量。

采写：南方+记者 李心迪

通讯员 南沙商务宣

摄像：罗仲贤