4月16日，在广东省广州南沙建设发展工作委员会办公室主办的“潮涌南沙·共筑未来”南沙与重点央国企协同发展座谈会上，广船国际有限公司党委副书记、总经理周旭辉透露了“十五五”期间在南沙的一系列重大布局。作为中国船舶集团在粤骨干造修船企业，广船国际2025年营收、利润、接单、产值、交船五项指标均创历史纪录，营收达202亿元，同比增长14.4%，手持合同金额近1000亿元，生产排期至2030年。

据介绍，重点建设项目方面，目前广船国际正协同黄埔文冲推进龙穴北新征用地项目，总投资超100亿元，项目正争取今年7月开工建设，预计将增加营收105亿元。

此外，抢抓大湾区游艇自由行新机遇，广船国际正与广东省港航集团合作推进南沙小虎岛造船基地项目，将形成MR、铝合金、碳纤维三条细分产线。其中铝合金线具备150米及以下船舶建造能力及20—80米级豪华游艇、超级游艇建造能力；碳纤维线具备60米及以下客船、游船、高端游艇、无人艇等建造能力。项目两至三年达产后，预计年产值超50亿元。

产业升级方面，广船国际将大力推进“造修融合”，将修船2#船坞转型用于船舶建造，扩大总组场地；同时，推广工业机器人、数字孪生、智能工厂，提升造船效率。

周旭辉表示，广船国际将依托龙穴造船基地，发挥小虎岛、中山广新基地产业协同作用，加快形成“一体两翼”产业发展格局，助力南沙打造世界级海洋装备产业集群。预计到2030年，公司实现营业收入将超350亿元。

南方+记者 任燚