近日，有市民通过南方+客户端“在+帮办”平台反映，惠州市惠城区马安镇的新乐路大量私家车长期占道停放，道路通行能力明显下降。该路段周边分布有学校、住宅小区及工业企业，早晚高峰拥堵较为突出，对沿线居民、师生及过往车辆通行造成一定影响。

针对上述情况，南方+记者进行了实地走访，惠州市公安局交通管理支队与马安镇政府也作出回应，表示将通过持续开展整治行动、加强宣传引导、提升周边停车场率等举措，维护道路通行秩序。

惠州马安镇新乐路占道停车现象突出

走访：

道路被“吃掉一半”，停车场利用率不高

日前，记者前往新乐路实地走访发现，道路两侧停满私家车，部分车辆存在逆向停放现象，占用了非机动车道及部分机动车道空间。原本规划为双向四车道的路面，实际通行已被压缩为双向两车道。

地图信息显示，新乐路全长约8.5公里，是马安镇新乐片区一条重要的交通干道。沿线不仅集聚了惠州经济职业技术学院、惠阳区新城学校、惠阳区高级中学、明德幼儿园等多所学校，还分布着光耀荷兰公馆、碧桂园天骄公馆等大型住宅小区，同时串联起新乐食光城、工业园区及多家企业单位。教育、居住、商业与产业功能叠加，使得通勤、接送学生、餐饮消费等多重出行需求交织，车辆聚集现象突出。

在新乐路附近工作的市民张先生告诉记者，早晚高峰恰逢学生接送时段，路上本就人多车多，“一旦有车辆占道停放，就会变得更加拥堵”。他说，此前新乐路沿线曾有摊贩占道经营，后经相关部门疏导，摊主已集中迁至附近的新乐食光城，占道经营问题明显缓解。但新的问题也随之而来——随着新乐食光城投入运营，不少前来就餐的市民为图方便，直接将车辆停放在食光城门前的新乐路路段。

值得注意的是，在新乐食光城一侧、教师新村附近，设有一处社会停车场，并配有明确的指示标识。现场公示信息显示，该停车场由中鑫和（惠州）物业管理有限公司运营，收费标准为：2小时内免费，3小时收费5元，之后每小时加收2元，封顶10元，24小时最高收费25元。

尽管周边有多个停车场可供选择，仍有部分车主习惯将车辆停在道路两侧。受访市民普遍认为，图方便是主要原因。一名附近高校的学生反映，由于道路拥堵，部分网约车司机不愿进入该路段接单。与此同时，大量私家车占道停放，也在一定程度上增加了交通安全隐患。

惠州马安镇新乐路占道停车现象突出

回应：

管理“真空期”遭遇现实需求，治理面临两难

针对新乐路违停问题，日前，惠州市公安局交通管理支队联合马安镇政府开展集中整治行动，对机动车和非机动车乱停乱放行为进行治理。

据马安镇副镇长张迪介绍，新乐路违停问题形成具有一定复杂性。新乐路自2023年启动改造升级，目前虽已通车，但道路管理权尚未完成正式交接，处于过渡阶段，停车位划线、中央隔离护栏等配套设施尚未完全到位，对规范管理造成一定影响。

同时，新乐片区自建房较多，部分居民原有的门前停车空间因污水管网改造被占用，停车需求外溢至道路两侧。此外，一些消费者为图方便选择临时占道停车，也加剧了道路拥堵。

在执法方面，惠州市公安局交通管理支队江东大队相关负责人介绍，目前对违停现象以劝导和教育为主，对一般违停车辆优先通知车主驶离，对长期占道、恶意违停行为依法处罚。然而，面对一些“躲猫猫”式的违停车辆，由于警力有限，日常管理仍面临一定压力。

针对高峰时段，交警部门已加派警力现场疏导，并通过动态调整红绿灯放行时间，缓解通行压力。

为改善停车与通行矛盾，马安镇政府也推进多项措施。在治理占道经营方面，通过设置新乐食光城夜市，引导流动摊贩集中规范经营，改善道路环境；同时盘活周边闲置土地，在新乐路沿线增设停车场，目前多个停车场已对外开放，停车供给能力有所提升。

不过，从实际情况看，停车资源利用率仍有提升空间。相关部门表示，下一步将持续开展整治行动，并加强宣传引导，倡导驾驶人就近规范停车，共同维护道路通行秩序。

采写：南方+记者 林文通 谢志清

摄影：南方+记者 梁维春 王昌辉