4月14日，据北京市交通委消息，近期，北京市交通运输执法总队（以下简称“总队”）依法对上海哈啰普惠科技有限公司（以下简称“哈啰公司”）在北京违规超量投放共享自行车的行为进行立案调查。

据北京市交通委消息，2026年4月7日，总队接到线索举报，反映哈啰公司在中心城区多个点位违规大量投放未备案车辆。次日，执法人员现场核查确认，举报属实，并依法对哈啰公司进行行政约谈，开具《责令改正通知书》，要求其于4月10日前完成整改，回收未备案车辆。

4月13日，执法人员复核整改情况，发现东城区盛德紫阙、簋街等地仍存在大量未备案车辆，经认定，哈啰公司未按交通行政管理部门要求投放车辆，且拒不改正，违反了《北京市非机动车管理条例》及《北京市互联网租赁自行车运营服务监督管理办法（试行）》有关规定。针对哈啰公司未按照交通行政管理部门要求投放车辆、拒不改正的行为，依据《北京市非机动车管理条例》第二十条第一项、第三十一条及《北京市交通运输行政处罚裁量基准》，总队将依法对哈啰公司作出行政处罚，并调减其运营规模。目前，该案正在按法定程序办理。

当日，北京市交通委会同中心城区行业管理部门再次对哈啰公司进行行政约谈，指出哈啰公司违规超量投放未备案车辆，严重违反了《北京市非机动车管理条例》相关规定，严重破坏了北京市共享自行车市场运营秩序，大量挤占城市有限的公共道路资源，性质恶劣，对哈啰公司提出严肃批评，并责令其于4月17日前全部回收违投车辆。

北京交通委表示，下一步将持续加大共享自行车行业监管力度，督促各运营企业切实履行主体责任，依法合规经营。对违规投放、数据接入不及时等问题，依法采取约谈、行政处罚和动态调控总量等措施。对屡查屡犯、拒不整改的企业，会依法从严从重处罚。

多次被约谈，投放规模或遭调减

北京对共享单车实行总量严控政策。据北京市交通委消息，在新一轮调控期（2025—2028年），全市互联网租赁自行车总量区间为99万辆至126万辆，中心城区总量区间为67万辆至74万辆。

结合中心城区总量测算和前期各运营企业服务质量考核情况，北京交通委组织实施了中心城区总量调控。调控后，中心城区各运营企业投放车辆规模上限分别为：美团37.41万辆、滴滴青桔13.82万辆、哈啰15.77万辆。

依据《北京市非机动车管理条例》第三十一条及《北京市互联网租赁自行车运营服务监督管理办法（试行）》，企业若拒不改正，可被处1万元以上5万元以下罚款，并调减运营规模。这意味着，如果哈啰公司在4月17日不回收违投车辆，其在中心城区的15.77万辆共享单车投放规模将受到调减。

这不是哈啰首次被约谈、处罚。2019年5月，哈啰公司在北京城六区、通州、房山等多低违规投放被查，约谈后仍新增投放，被罚款5万元、限制城六区投放；2020年再次在东城区大规模违投，报备率仅6.5%，又被罚款5万元。直至今年4月，哈啰公司再次被超量+未备案双重违规两次约谈。

近期以来，哈啰公司遭遇多起负面舆情。央视3·15晚会曝光，哈啰租电动车非法解码解除限速、篡改时速表，存在安全隐患。次日，上海等多地监管部门连夜进驻核查。仅仅4天后，有用户曝光，在正常骑行哈啰单车时后轮突然抱死导致摔伤……

值得注意的是，从2021年首次冲刺美股至今，哈啰至今仍未成功登陆资本市场，这波密集危机为其一波三折的上市之路增添更多变数。

南方+记者 赵晓娜