4月9日至12日，“黑泥轮毂杯·2026广东恩平‘轮无界’越野争霸赛”在江门恩平簕菜文化创意园激情开赛。本次赛事由恩平市文化广电旅游体育局、广东省汽车摩托车运动联合会、恩城街道办事处、贵州村越品牌运营管理有限公司指导，恩平市恩城街道米仓村强村公司米盈仓农业发展有限公司主办。（点击看更多：南方日报要闻｜江门恩平上演乡村越野车赛：簕菜地旁 越野狂飙）

“黑泥轮毂杯·2026广东恩平‘轮无界’越野争霸赛”在江门恩平簕菜文化创意园激情开赛。吴健赞 拍摄

引擎轰鸣，泥浆飞溅。来自粤桂琼等地的37支车队、70余台赛车集结竞速，贵州“村越”IP首次走进粤港澳大湾区，一场野性十足的乡村越野赛，成为恩平激活农文旅体、助推“百县千镇万村高质量发展工程”的新引擎。

冠军回家：“村越”IP走进恩平

赛场之上，热血奔涌。赛道全长约6.8公里，赛事采用双车组队竞争模式，以最后通过终点的赛车成绩为队伍成绩，综合两轮比赛积分，根据总分高低排列名次。

赛事采用双车组队竞争模式，以最后通过终点的赛车成绩为队伍成绩。吴健赞 拍摄

“两届贵州‘村越’冠军，都是恩平车手。”贵州“村越”创始人钱勇直言，这次来恩平，不是赛事输出，而是品牌联动。“从‘村超’到‘村越’，贵州村字号的赛事一年数百场，将‘村越’落地恩平，是看中这里的赛道条件及配套。”钱勇表示，未来将以恩平为起点，把“村越”模式复制到大湾区各地，打造可联动全国的乡村越野品牌矩阵。

恩平越野赛车俱乐部负责人、簕菜文化创意园合伙人陈伟政，正是在贵州“村越”中两次夺冠的车手。家门口比赛，他既是组织者又是参赛者，亲自参与赛道规划设计，融合各地赛事特色，打磨每一处障碍与弯道。

“把冠军的荣耀带回家，更把成熟的赛事IP带回家，让全国车手在恩平体验到顶级乡村越野赛道的魅力。”陈伟政说。

泥浆飙车、浅滩漂移。吴健赞 拍摄

赛道虽然不到七公里，却浓缩了多种地形——平地、丛林、浅滩、深水区等，兼具雨林攀爬挑战与拉力速度快感。清水河浅滩里，战车冲过一米多深水域，激起数米高浪；丛林赛道中，车轮碾过泥泞陡坡，引擎低吼。

赛道虽然不到七公里，却浓缩了多种地形。吴健赞 拍摄

“这条赛道全国罕见，场景丰富、体验感拉满。”广东粤赛越野俱乐部会长张庆添直言，这是他第四次来恩平，特意带家人同住民宿，“有吃有玩有配套，乡村办赛能做到这个水准，非常难得。”

“赛道专业、配套完善。”中国汽车摩托车运动联合会认证车手谢锦林玩越野20多年，此次担任赛事讲解。他特别提到双车组队赛制：两台车同时发车，计时算最后一台冲线的时间。“越野从来不是一个人的事，团队协作才能走到终点。”

赛事之外：乡村变网红打卡地

赛道之外，烟火气十足。车尾咖啡、恩平濑粉、烧饼、豆腐角一字排开。车手家属、游客、本地村民，坐在一起，边吃边看。恩平簕菜文化创意园里，民宿、露营基地满房，直播大屏、专业解说、航拍全程在线，彻底告别乡村赛事“缺吃少住、配套简陋”的困境。

车手与游客既能感受竞技热血，也能享受乡村休闲。吴健赞 拍摄

“我们不只办比赛，更打造户外生活新模式。”恩平簕菜文化创意园负责人李劲新算了一笔账：一场赛事至少带来七八百名外地车手和游客，住宿、吃饭、买特产。“人来了，消费自然就来了。园区免费开放，车手与游客既能感受竞技热血，也能享受乡村休闲。”

恩平簕菜文化创意园里，野露营带旺消费。南方+记者 张婧媛 拍摄

“村越”来了，村子“活”了。

米仓村是广东省“百县千镇万村高质量发展工程”首批典型村，江门有名的簕菜产业示范村。簕菜之外，近年来，米仓村发力“农业+”文章，注重农业与旅游、文化等产业深度融合，利用二三产业优势，延长产业链条，让农村变景区、田园变公园、劳作变体验。

2025年，米仓村集体收入达166.5万元——盘活闲置资源，灵活出租产业扶贫楼、山塘林地、厂房等集体资源，利用闲置养鸡场引入分散式屋顶光伏项目，每年为村集体增收50万元；联合强村公司通过租赁流转整合各村民自家土地，盘活10亩闲置土地打造“三味蔬屋”共富农场，吸引社会力量认种收入18万元；成立强村公司，打造“米仓生态臻选”高端农产品，累计销售超18万元。

“流量进来了，露营、民宿、餐饮、农产品，全链条都活了。”恩城街道有关负责人表示。

“村越”来了，村子“活”了。赛道之外，烟火气十足。吴满扬 拍摄

从一场越野赛，到一个村的增收，再到“百千万工程”的落地——恩平用一条赛道跑出了乡村振兴的加速度。这不是一次热闹，而是一套可复制的逻辑：赛事引流、场景留人、产业变现。当引擎声散去，留下的是民宿的订单、农产品的销量、村民实实在在的增收，和一个被重新发现的乡村。

采写：南方+记者 张婧媛

剪辑：熊毅

视频素材：恩平簕菜文化创意园提供