为进一步促进珠海东西部区域融合发展，降低市民出行成本，优化市域高速公路路网通行效率，自2026年4月1日起至12月31日，珠海交通控股集团将对所辖的“三桥两路”部分区间实施优化后的差异化收费政策，在延续高频通行享受5折优惠的基础上，将优惠范围扩大至所有安装并正常使用ETC设备的车辆，并首次试点“阶梯式折扣”。本次优惠政策产生的通行费减免部分，由珠海交通控股集团全额承担。

延续核心优惠，扩大优惠覆盖范围

根据最新方案，香海大桥昭信—安阜西/造贝西区间与洪鹤大桥鹤洲—金湾东区间将继续实施高频通行5折优惠。

与此前不同的是，优惠对象由原“粤通卡ETC客户”扩大为所有安装并正常使用ETC设备的车辆，进一步降低了市民享受优惠的门槛。特别提醒，未安装ETC设备的车辆不享受相关优惠。

在通行次数认定上，3轴及以上货车在核心优惠区间月度通行次数达到15次及以上，其他车型达到20次及以上，即可享受5折优惠。

其中，月度通行频次以自然月为统计周期，以车辆实际通行符合优惠条件区间的有效次数为准，单次通行计1次，往返计2次。

试点“阶梯式折扣”，惠及中低频通勤车主

为进一步扩大政策惠及面，本次调整在香海高速昭信—安阜西/造贝西优惠区间实行试点阶梯折扣，首次对月度通行10至19次的ETC客车试行8折通行优惠。这意味着，即使未达到每月往返累计20次的中低频通勤车主，也能享受实质性优惠。

优化优惠区间，缓解西区道路拥堵

结合2024年以来政策实施成效及当前路网运行新形势，为引导车流合理分流，缓解珠海西区主要道路的交通拥堵压力，提升市域高速整体通行效率，珠海交通控股集团对部分优惠区间进行了调整：

取消：鹤港高速高栏港站——金湾东站原有优惠区间；

调整合并：将原江珠高速、鹤港高速鹤洲北—安阜西/造贝西、鹤洲北—鹤洲区间，整合优化为斗门/昭信—鹤洲区间、江珠高速斗门—安阜西/造贝西区间。

以上优惠区间通行频次认定、优惠适用条件及相关管理要求，与现行香海大桥、洪鹤大桥核心优惠区间5折政策执行标准一致。

政策周期明确，覆盖9个月

本次优化调整后的政策实施周期为2026年4月1日至2026年12月31日，共计9个月。相较于此前政策，新方案在保留核心优惠区间的同时，进一步扩大了惠及面，并对部分路段优惠设置进行了结构性优化。实施期间如遇国、省、市等上级相关收费政策调整，本方案将同步调整并另行公告。

温馨提示：“先收后返”，需重新登记获取优惠资格

最新优惠政策仍采用“先收后返”模式。车辆正常缴纳通行费后，珠海交通控股集团将通过后台数据核验，于次月将优惠费用足额返还至车主登记的银行卡账户。车主可通过“珠海高速”小程序查询通行明细及优惠返还记录。

特别提醒：因本次调整涉及优惠返还主体变更，原通过“观海融媒”平台登记的客户，需重新通过“珠海高速”公众号或小程序，点击“优惠登记”并完成信息填报。优惠资格自注册当月起计算，未完成重新登记者将无法正常获得优惠返还。

本次政策优化是在评估前期实施成效基础上的一次精准调整。自2024年实施差异化收费政策以来，香海大桥、洪鹤大桥等核心区间高频通行优惠已为数百万车次节省出行费用，对推动珠海东西部均衡发展、提升市民出行获得感发挥了积极作用。珠海交通控股集团表示，将持续优化高速公路运营服务，为珠海市民提供更优质、更便捷、更实惠的出行体验。

南方+记者 林郁鸿