【编者按】

城市治理，在于细微处见功夫、见态度、见温度。“荷美与共·慧治万家”栏目第八期聚焦横荷街道将“精微治理”理念推动基层治理创新。从一条“蓝色通道”的率先施工，到一处堵点的“微创手术”，再到一套“宣管结合”长效机制，这些“点滴变化”正是“精微治理”在街头巷尾的生动注脚。

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日前，清远市清城区推广“蓝道过街”交通治理创新经验——通过在斑马线两侧施划蓝色非机动车专用道，实现“人走中间、车走两边”，有效降低路口事故率。横荷街道主动对标先进，将“蓝道过街”理念与辖区实际相结合，成为全区首个动工建设“蓝道”的街镇。以此为牵引，横荷街道将“精微治理”理念系统融入交通整治，围绕群众关切，系统谋划并扎实推进了一系列切口小、见效快的具体项目，推动辖区交通环境持续向好。

清远大道与永安南路路口“蓝道过街”施工中。清城区横荷街道 供图

率先动工，跑出“蓝道”建设加速度

提升非机动车过街安全，是回应民生关切的直接体现。横荷街道联同区城综局、交警及施工单位，对清远大道与广清大道路口、富强路与清远大道路口、清远大道与永安南路路口等3处关键平交路口开展实地勘察，按照“一路一策”原则科学制定方案。通过铲除部分绿化带、拓宽并规范施划非机动车过街专用道、增设清晰交通标识等举措，系统提升路口通行效率与安全系数。4月4日晚，清远大道与富强路平交路口率先进场施工，成为全区首个动工的街镇，跑出“蓝道过街”建设“加速度”，其余路口目前也在紧锣密鼓施工中，预计4月20日前全部完工。

党员干部志愿者和交警与群众面对面宣传安全出行。清城区横荷街道 供图

“精微改造”见效，昔日堵点换新颜

在推进“蓝道”的同时，横荷街道对辖区内已识别的秩序混乱点位同步实施“精微改造”。永安南路与峡江西路交界口曾是各类交通参与者混行抢道的典型节点，此前该路口虽已加装红绿灯，车辆通行秩序有所改善，但路口周边常见流动摊贩占道摆卖，路侧也常有机动车违停，严重影响了通行效率，电动车仍在车流中穿插，早晚高峰拥堵频发。

“微改造”后的永安南路与峡江西路交界口。清城区横荷街道 供图

针对这一“红绿灯管住了车却管不住路”的顽疾，横荷街道采取部门联动精准施策：一方面联合城管部门对摊贩经营行为进行规范引导，清理占道摆卖；另一方面科学增设隔离护栏、重新施划地面标线，用护栏硬性隔离出非机动车道，既遏制了机动车无序停放挤占道路，也为行人和非机动车划出了安全通行空间。改造完成后，机动车、非机动车与行人“各行其道”，通行秩序与安全性显著提升。“以前过这个路口要左顾右盼，现在顺畅安全多了。”住在周边的居民感慨道。这一“微改造”用低成本换来了大成效——小小的隔离护栏，厘清了路权边界，也消除了长期困扰周边群众的安全隐患，让昔日“堵点”变成了有序通行的“平安路口”。

宣管同步，让文明出行“声”入人心

硬件改造是基础，行为习惯的养成才是长效之策。横荷街道创新推行“管理+宣教”一体化模式，于早、晚高峰在重点路段设立交通秩序“前置劝导点”，常态化开展电动自行车摩托车交通安全劝导整治。同时，利用移动“小喇叭”循环播放安全提示，将执勤点变为流动的交通安全宣传站。这种“现场查处与实时教育”同步的模式，重在以劝导代替生硬执法，以提醒代替简单处罚，让群众在耳濡目染中增强安全意识。据统计，通过此模式已累计劝导纠正各类交通违法300余起，有效净化了路面秩序，也让文明出行理念更加深入人心。

在重点路段常态化开展电动自行车摩托车交通安全劝导整治。清城区横荷街道 供图

横荷街道有关负责人表示，下一步将在巩固现有成果的基础上，把“精微治理”的理念从路口延伸至更广的治理场景，持续拓展覆盖范围、优化长效管理机制，同时进一步调动社区、志愿者和广大市民的参与热情，让安全、有序、文明的交通环境成为横荷的常态风景。

南方+记者 陈立楷

通讯员 姚玉君

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