文/盛正挺

3月25日，广州新机场在佛山市高明区更合镇正式开工建设，本期工程总投资418.08亿元。对高明而言，这不是一个普通的基建项目，它是一把重新丈量区域价值的标尺，一张从粤港澳大湾区边缘地带直通枢纽中心的入场券。

翻开第一季度成绩单：1-2月固定资产投资同比增长104.9%，34个重点产业项目意向投资额超230亿元，进出口总额增长19.1%——数字不撒谎：高明正在改变。

新机场带来新希望

机场的价值从来不在于跑道和航站楼本身，它撬动的是预期——当空铁联运枢纽的蓝图从纸面走向工地，当南航、中联航两大基地航司的前方指挥部进驻高明，企业家和投资机构会进一步重新计算高明在粤港澳大湾区棋盘上的权重。

广州新机场本期航站楼效果图。高明供图

省委、省政府将新机场定位为“破解大湾区航空‘东强西弱’格局的关键拼图”，而高明正是这块拼图最直接的受益者。

3月20日召开的高质量发展大会暨投资推介大会上，有一个有意思的细节：34个签约项目覆盖了高端电力装备、新材料、现代农业文旅等多个领域，其中锦江酒店与华住集团两大头部酒店集团同步签约，西坡、过云山居、泊心云舍三大高端民宿品牌在佛山首次布局。

酒店和民宿的重仓，说明资本相信的不仅是新机场会带来人流，更相信这些人流会在高明停留、消费，甚至留下。

步履紧凑冲进新阶段

高明的2026年开局，步履紧凑，成效明显。

1月22日，区委十三届十一次全会以“开局即冲刺、起步即争先”定调全年，系统部署动能增强、制造业焕新、需求激活等六大行动。

一个多月后的2月25日，15个项目集中动工，总投资51.22亿元；当天下午，润泽（佛山）国际信息港二期签约落地。“上午动工、下午签约”的密集动作，背后是抢抓机遇的效率自觉。

3月20日，高质量发展大会暨投资推介大会将热度推向峰值。34个项目集中签约，南网战新基金和安昇基金双基金发布，沧江研究院揭牌。20支招商小分队累计拜访企业超210家，促成意向投资约387亿元。

高明召开高质量发展大会暨投资推介大会。戴嘉信 摄

紧接着5天后的3月25日，新机场正式动工。

所有的势能转化，都需要一个爆发点。对高明而言，2026年第一季度，就是那个爆发的起点。从战略部署到项目落地再到枢纽启动，高明用奔跑的姿态冲进自身发展的新阶段。

产业进阶“三箭齐发”

在产业版图上，高明面临一个典型困境：传统产业体量大但附加值低，新兴产业前景好但基础薄。高明选择的破解路径不是推倒重来或二选一，而是“三箭齐发”——这与佛山市委为全市定下的产业转型总基调一脉相承。而相关部署或成效在第一季度已初露端倪。

传统产业端，湾区云裳生态谷项目以零碳智造为方向推动纺织服装升级，不少工业企业启动技术改造。新兴产业端，新型电力系统装备、新型储能、临空经济三条赛道同步铺开，润泽国际信息港二期、电力储能电池检测检验中心等标志性项目相继落地。未来产业端，安昇基金（总规模50亿元）已在生物医药、无人机等领域储备了一批优质意向项目。

润泽（佛山）国际信息港一期项目实现平稳运营。企业供图

此外，在文旅端，头部酒店集团和高端民宿品牌的进入，正在为高明构建“机场+度假”的消费闭环。

最好的资源往往以不起眼的形式沉睡，高明正在积极让自己被重新发现和定义。

以城市之根留住机场红利

机场是历史机遇，但机遇只会垂青有准备的头脑。第一季度的热度令人振奋，但高明面前的路并不平坦。基于当前态势，高明后续发展至少需要在三个方向上持续用力。

高明大力推动传统产业升级。图为海天现代化生产线。企业供图

其一，临空产业的链条要向上走。高明不能只做物流和仓储的通道。航空维修、航材贸易、航空金融等高附加值环节，才是临空经济真正的利润高地。南航基地定位承担新机场50%业务量、中联航基地定位承担30%业务量，围绕这两大航司的机务维修、货运物流、航空配餐等需求，高明应尽快锁定配套产业链，避免“流量过境而不停留”的尴尬。

其二，人才供给要跑在产业需求前面。临空人力资源服务产业园已启动建设，2026年计划引入不少于10家优质机构。但这还不够——高明需要与职业院校建立定向培养机制，围绕航空服务、飞机维修、智慧物流等专业领域提前储备人才，让供应链和人才链同步到位。

其三，城市能级不能掉队。机场带来的人流对商业、教育、医疗配套的考验是即时的。高明需要以精细化运营防止“机场热、城市冷”的割裂，让交通枢纽真正生长为城市枢纽。

新机场的第一铲土已经落下，但真正决定高明命运的，是这座小城能否在巨大的流量中，长出属于自己的根。