中国科学家又“上新”了——

南科大团队传出消息，成功创制两种全新常压镍基高温超导材料。

材料领域的发现从未如此振奋人心，而AI的到来，正让这种“上新”从偶然走向必然。

明天（4月10日），首届中国“AI+新材料”大会将正式在南沙开幕。

19个分论坛，从AI智能材料设计到AI+复合材料，从材料智能加工到AI+商业航天材料……

每一个话题，都在回答同一个问题：

AI能帮中国的新材料产业做点什么？

我们不缺制造业，缺的是高端材料的“自主权”。

这次大会的19个分论坛，就是19把“钥匙”。

赛道一：AI智能材料设计——把十年研发缩成十天

汽车、电子、家电，哪个离得开好材料？

但高端合金、特种塑料、电池材料，长期靠进口。

“AI智能材料设计”分论坛将探讨：

如何用生成式AI几秒钟筛选百万种配方，直接预测最优解。

这意味着，我们的车企、电子厂、电池厂，

可以自己“设计”下一代材料，不用再等国外供货。

这条赛道，拼的是速度。

赛道二：材料智能加工——让生产线自己“纠错”

注塑、冲压、铸造工厂数以万计，

但加工环节能耗高、废品率高、全靠老师傅。

“材料智能加工”分论坛将聚焦：

数字孪生、智能成形、缺陷在线调控。

说人话：让生产线学会自己发现问题、自己改。

对于成千上万的中小制造厂，

这是成本降下来、品质提上去的关键所在。

这条赛道，拼的是效率。

赛道三：AI+商业航天材料——给“上天”打地基

商业航天正在起飞，

但火箭外壳、耐高温合金、隐身材料，很多还靠进口。

“AI+商业航天材料”分论坛专门讨论：

怎么用AI加速航天级材料的国产化。

没有材料，火箭飞不远；有了AI，材料来得快。

这条赛道，拼的是高度。

赛道四：AI+前沿新材料——专治“卡脖子”

光刻胶、高纯气体、固态电解质、碳纤维……

新兴产业处处被材料“卡脖子”。

“AI+前沿新材料”分论坛覆盖：

超材料、信息材料、先进结构材料、材料大模型等等。

每一个子方向，都对应一个具体的进口替代目标。

这不仅是学术讨论，也是产业突围的路线图。

这条赛道，拼的是底气。

赛道五：能源材料的AI创制——为“双碳”找答案

锂电池、光伏、氢能产业规模全球领先，

但下一代固态电池、硅碳负极的研发，还在“试错”。

“能源材料的AI创制”分论坛将讨论：

如何优化能源材料的AI创制，

把新材料的发现速度提升一个数量级。

对于电池、光伏、新能源车企，

这条赛道直接决定未来十年的竞争力。

这条赛道，拼的是未来。

不止这五个——19个赛道，19个突破口

还有AI+量子材料、AI+智能材料、AI+智能仿生、

AI+材料生物制造、AI+原材料制造、AI+高分子材料……

每一个分论坛，都对应着一个千亿级产业的“材料瓶颈”。

19个赛道，不是来开个会就走，

而是给中国新材料产业送了一套产业升级方法论。

为什么选在南沙？

南沙不是主角，是“试验田”。

这里有汽车、船舶、石化的底子，

有港科大（广州）的科研活水，

有明天（4月10日）启动运行的广州南沙未来产业技术创新研究院。

院士们的“拿手好戏”，能最快地在这里找到生产线。

这，就是南沙被选中的理由。

最后：新赛道已经画好，我们踩下油门

19个分论坛，每一个都能在中国找到对应的产业需求。

从AI智能材料设计到商业航天材料，

从能源材料到智能仿生，

方向只有一个：

用AI重新定义新材料的未来，用新材料重新定义我们的竞争力。

4月的南沙，不玩虚的。

AI+新材料这条新赛道，已经踩下了油门。

南方+记者 任燚