随着高大的远控轨道龙门吊来回移动、起起落落，一个个标准集装箱被有序、精准地从重箱堆场里翻出，迅速吊上一辆辆正在等待的货车，运往目的地。这样的繁忙场景，每天都会在花都港码头重复上演。

作为广州北部内河港口，花都港以其年超20万TEU的集装箱装卸能力，成为联通花都与全球市场的重要物流枢纽和对外窗口，为区域经济发展注入愈发强劲的动力。

位于花都区沿江大道23号的花都港是国家二类口岸，凭借独特的地理位置，在区域物流网络中扮演着重要角色。港口内海关、海事、港务等口岸单位协同运作，保障了港口规范高效的运营。

港口处于连接广州北部区域与南沙港区、深圳港区以及香港的关键位置。这里码头岸线长约490米，水深约4米，可停靠2000吨级船舶，年集装箱装卸量达21万TEU。从航运时效看，花都港至南沙港区航行需10小时，至香港和深圳港区均需11小时。凭借花都—南沙、花都—蛇口、花都—香港三大通道，花都港实现了与粤港澳大湾区枢纽港的全面对接，拓宽了当地企业货物的全球物流网络。

口岸创新：从“湾区一港通”到启运港退税

如今的花都港所呈现的繁忙景象，是港口多年来砥砺奋进和创新跃升的最好见证。

“十四五”期间，随着广州港集团完成对花都港内、外贸码头的全面收购，港口迎来一体化运营的新阶段。2022年，花都港联合海关部门率先落地“湾区一港通”模式，实现货物“一次申报、一次查验、一次放行”，并开通“南沙一花都”天天班快线。经过三年多实践，通关便利化成效显著：2025年组合港（一港通）模式箱量同比增长超20%。有效降低企业通关成本，助推花都区产业升级与港城融合发展。

2024年，花都港迎来发展历程中的重要里程碑——被国家增列为内河港口启运港。这意味着企业经花都港启运报关出口的货物可享受退税红利。启运港退税政策实施后，成功吸引了大运摩托、国光电器、金钟汽车等重点企业选择花都港出口，有效降低了企业运营成本。叠加内河运费扣减、驳船“天天班”等政策支持，港口的综合竞争力进一步增强。一家制造企业的外贸负责人算了一笔账：“选择花都港出口，加上退税政策，每年能为企业节省可观的物流和财务成本。”

设施升级：推进绿色智慧港建设

站在港口码头上，远控轨道龙门吊精准抓取集装箱；自动化水平运输车在堆场间穿梭……这是花都港智慧化建设的真实缩影。

“十四五”期间，花都港启动花都智慧港能力提升工程，配套推进集装箱重箱堆场建设，有效缓解高峰期堆存压力；新增2台远控轨道龙门吊和1台固定吊等，这些新设备的投产运行，显著提升了港口能级和装卸效率；2#地磅建设与砂石堆场雨水处理工程同步完成，为砂石业务提供治超管控与环保治理双重保障；砂石装卸二期工程、花都港内外贸同场建设有序推进。

花都港还积极协调海关，依据不同品类查验货物的特性，科学规划堆位布局，推进查验场地扩建项目有效落地。目前，查验位由48个增至70个，大大提升了海关通关查验能力，为港口发展提供强有力的硬件支撑。

通道拓展：编织全球物流网络

依托广州港集团的“枢纽+通道+网络”战略，花都港持续拓宽物流通道，构建多元化服务体系，重点打造花都—南沙、花都—香港、花都—蛇口三大物流通道，无缝衔接广州港国内外集装箱航线。目前已有超过20个车队、25个内外贸船公司进驻。并且与中远海运共建的内贸精品航线，为腹地企业搭建起高效、便捷通达全国的物流网络，全面增强了进出口物流服务能力。

数据显示，“十四五”期间，花都港集装箱吞吐量实现翻两番以上的增长，展现出港口广阔的发展潜力。这种爆发式增长背后，是港口与区域经济的深度融合，通过花都港成功将地理区位优势转化为物流成本优势，大幅降低了本地出口企业的经济负担和压力。

港城融合：助力区域经济高质量发展

“展望‘十五五’，花都港会进一步提升港口能级，申报新增岸线长度，新建数个多用途泊位。项目建成后，总岸线长度大幅增加，港口承载能力大幅提升，为打造广州北部综合物流枢纽港奠定坚实基础。”花都港务公司生产业务部经理麦冬华充满信心地表示。

站在“十五五”新起点，花都港清晰的发展蓝图已绘制。港口将同步加快推进设备升级与绿色转型，在一期工程基础上，新增远控轨道龙门吊、自动化水平运输车（IGV）以及电动正面吊等新能源设备，实现提效降耗。同时，积极布局分布式光伏项目，充分利用清洁能源，创建星级绿色港口，助力花都港构建绿色智慧港区，实现经济效益与环境效益的双赢。

在业务战略规划方面，通过积极获取散货经营许可、危险品资质及保税仓等关键资质，拓宽业务范畴，并大力拓展装拆箱业务，优化场地布局、完善配套设施、强化服务保障，打造花都区的装拆箱集散基地，进一步提升港口的综合服务能力和竞争力。

从“通道经济”向“枢纽经济”跃升；将“交通节点”变为“价值节点”，是花都港发展的核心方向。“未来，花都港将努力实现年集装箱装卸量超30万TEU、年货物吞吐量超560万吨的目标，成为广州北部物流产业的核心枢纽，为花都区经济高质量发展注入源源不断的动力。”麦冬华表示。

无论是白天还是黑夜，花都港依旧繁忙，吊具起落间，集装箱有序装船或卸货，经口岸运往各地。如今，这座广州北部重要的内河港口，正充分发挥自身的核心功能和区位优势，拓展国际物流通道、创新口岸模式、提升服务能级，不断开创发展新局面，为花都区乃至广州北部经济高质量发展注入持续动力，在大湾区港口群中谱写属于自己的精彩篇章。

撰文：李嘉益 姚日文 李沁杰 余悦欣 杨玲 何莹莹

来源：花宣