张雪又一次引发了行业关注。这一次，是因为他公开“给友商打广告”。

近日，张雪在视频里回应车友对踏板车的催更时，说了这样一段话：“我们国内的豪爵做踏板车已经做得非常非常好，比国际上其他品牌都要好。大家可以去买他们家的踏板，我推荐。”

一个自己造机车的世界冠军，把同行夸上了天。豪爵官方迅速隔空回应：“向张雪精神学习！学习追求极致、拼搏奋斗的精神。”

(视频丨张雪力荐江门豪爵摩托：“非常非常好，比国际其他品牌都要好！”，时长共19秒)

张雪力荐江门豪爵摩托：“非常非常好，比国际其他品牌都要好”

评论区瞬间沸腾，为中国品牌的双向奔赴点赞，不少人晒出自家的豪爵产品。

但许多人不知道的是，这个中国摩托车制造的龙头企业豪爵摩托的母公司大长江集团，其实也是江门房地产圈的“扫地僧”——江门本土标杆房企博富控股的大股东。

这份流淌在血液里的冠军基因，一直被悄悄植入江门的人居版图。

做实业的耐心

张雪为什么推荐豪爵？因为只有真正把产品做到极致的人，才懂得欣赏另一个同样做到极致的品牌。

豪爵的车间里，每一颗螺丝的扭矩都有精确标准，每一道工序都要经历极限测试。连续23年全国燃油摩托车销量第一，靠的不是低价，而是近乎偏执的品控。

用户口碑最诚实。家庭用户选择豪爵，主要因品质工艺出色。为保障安全、舒适与耐用，豪爵不惜牺牲外观与工期，慢慢打磨产品——举个例子，TR300Plus，裸车价约2.2万元，仅为优化脚踏板位置配重块的减震效果，就推迟两个月上市。

张雪从修车学徒一路走到世界冠军领奖台，他太清楚“把一件事做透”需要付出什么。所以他的推荐，不是客气，是同行之间的惺惺相惜。

豪爵摩托的母公司大长江集团创始人王大威造摩托车，不追求花哨的外形，但必须皮实、能装、可以跑烂路。而这种制造业的信仰，也像DNA一样刻进了博富控股的骨子里——当一家造摩托车的巨头去盖房子，它不会玩高周转、高杠杆那一套，而是像打磨发动机一样去打磨每一个楼盘。

在台山市高品质新居住示范区（下称“高品区”），这样的“冠军基因”在博富·福美城身上体现得淋漓尽致。

当市场还在单维卷户型尺度、拼价格战的时候，博富·福美城已经把精工产品筑为底盘，打造以“大规划、强配套、高拓展、优文化”为核心的“超级4.0社区”，重新定义江门人居的冠军标准。甚至不惜斥资千万推翻旧设计，为的只是追求卓越的人民“好房子”。

“冠军级配套”

就像豪爵为了极致的驾乘体验，愿意不计成本打磨核心技术，博富·福美城为了更舒适的居住体验，主动降低项目容积率打造超百米楼距，建设四大主题园林，把更多空间还给自然与生活；创新性地利用住宅架空层打造多个主题“幸福泛会所”，把书吧、运动场、儿童游乐区等全龄场景，真正搬进了业主的日常。

真正拉开差距的，是把“冠军级配套”做到无短板的极致。

超8500平方米的江门最大社区双会所、以超双倍标准配建台山中心图书馆、汇聚12年全龄优质教育、配套文化艺术熏陶的多元交流空间福美教育城·福美汇及福美山生态公园……

这并非简单地配套堆砌，而是一个制造业企业将“造冠军产品”的严苛逻辑，复刻到造“好房子”上——交付一种真正“冠军级”的生活方式。

事实上，这份“冠军基因”早已被奥运冠军认可。奥运“三金王”、跳水男子3米板“全满贯”历史第一人谢思埸曾多次来到高品区，表达出对区域发展的认可，为项目“匠造冠军品质、融入冠军精神”的浓厚社区氛围点赞。

你会发现，从豪爵摩托到博富控股，从车间流水线到品质住宅，“认真”两个字，从来都是一脉相承的，骨子里的“冠军基因”根本藏不住。

赢家的从容

看清了背后“扫地僧”的实力后，博富控股近年来的一些“反常”操作就不难理解了。

数年前，在房地产形势最艰难的时候，博富果断出手大面积拿下台山地块，几年来尽管面临种种困难，但始终坚持高品质高标准，打造出“冠军产品”博富·福美城。

今年3月，在各大开发商都急着“清仓甩货”的背景下，博富蓬江区项目博学名苑却宣布“封盘”。而实际上，“预付10万元诚意金才能看房”的门槛，非但没有劝退购房者，反而让更多人开始重新审视它的底气。

这背后，离不开房企雄厚的资金实力、核心地段价值的确定性兑现，以及产品本身难以复制的稀缺性。更深层的原因，是一个习惯了追求卓越、拥有赢家心态的企业，从骨子里散发出的从容——连续23年获得全国燃油摩托车销量冠军，这是无与伦比的硬核实力。

造摩托与建房子，看似两条完全不同的道路，底层的制胜逻辑却惊人一致。豪爵的冠军之路，是把工业产品的品质与可靠性做到极致；而博富控股的人居版图，从诞生之日起，就带着这份“不做流水线产品，只造冠军级好房子”的“疯狂”执念。

殊途同归：两条赛道，一种信仰。

撰文：吕泳怡