4月7日，由中交（广州）建设有限公司承建的深圳地铁20号线二期工程土建四工区文汇站主体结构顺利封顶，标志着该车站主体施工任务圆满完成，为后续盾构掘进及全线贯通奠定了坚实基础。

据介绍，文汇站位于宝安区107国道与上川一路交叉路口，沿107国道南北向敷设，为地下两层明挖岛式车站，车站总长248.5米，标准段外包宽度20.1米，底板最大埋深约16.2米。车站周边环境复杂，东侧紧邻万达广场，西侧为107国道，且站址范围内管线密集、地质条件多变，施工难度大、风险高。

自2025年10月主体结构正式施工以来，项目管理团队精心组织、科学谋划，克服了场地狭小、工期紧张、高温多雨等多重挑战。施工过程中，项目部采用明挖顺筑法施工，合理划分14个结构段形成流水作业。针对大体积混凝土浇筑、侧墙单侧支模、高支模体系等重难点工序，项目部编制了专项施工方案，严格落实安全技术交底和过程管控。

在安全生产方面，项目部建立健全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，对支撑体系搭设、钢支撑拆除、起重吊装等危大工程实施全过程旁站监督，并配备充足的应急物资设备，定期组织应急演练，实现了“零事故、零伤害”的安全目标。此外，项目部积极践行绿色施工理念，严格落实扬尘控制、噪声治理、节水节电等措施，最大限度减少对周边环境和居民生活的影响。

据悉，深圳地铁20号线二期工程起于南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至既有20号线一期机场北站。深圳地铁20号线二期是实现主副中心快捷联系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支持深圳都市圈构建的重要动脉。

采写/拍摄/剪辑：南方+记者 朱洪波

通讯员：邹泽锋