国家市场监督管理总局质量发展局网站7日发布的召回公告显示，日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期从2020年1月10日至2024年3月11日的部分劳斯莱斯库里南汽车，共计51台。

公告显示，本次召回范围内的部分车辆，由于生产原因，可能未按规定扭矩紧固后排座椅靠背锁扣支架或后排座椅安全带的固定螺栓，造成螺栓松动。极端情况下，可能导致座椅靠背锁止不良，或安全带织带受损，无法对乘员起到有效的约束保护作用，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

媒体报道，劳斯莱斯3月在北美市场也对库里南发起召回计划，召回生产日期为2019年11月27日至2025年11月19日的102辆汽车，召回原因与中国市场相同。

值得一提的是，宝马3月24日刚刚在中国市场发起一次大规模召回计划。

相关公告显示，华晨宝马汽车有限公司召回部分国产5系汽车，宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口5系、进口7系、进口M5汽车，召回涉及的国产及进口车辆合计179527辆。召回原因是前排座舱空调线束排线不当，极端情况下可导致车辆在更换空气滤清器滤芯时因短路发生起火。

包括上述召回在内，2025年4月至今，宝马及其在华合资企业在中国共发起5次规模不等的召回，涉及车辆超40万辆。

今年3月，宝马集团发布2025年财报，全年报告收入为1334.53亿欧元，同比下降6.3%；税前利润（EBT）达102.36亿欧元，同比下降6.7%；净利润达74.51亿欧元，同比下降3.0%。

其中，宝马在中国市场的销量下滑情况尤值得关注。数据显示，中国市场去年销量占比达25.4%，但销量同比下滑约12.5%。

对此，宝马集团董事长在日前召开的财报业绩会上表示，中国仍然是该集团最大的单一市场，但由于市场竞争异常激烈，销售增长未达到预期。

从全球数据看，宝马集团2025财年销售新车2463681辆，同比增长0.5%。其中，库里南的销量表现尤为抢眼。

公开资料显示，库里南是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV，被定义为豪华档次车型，2018年正式问世。近年来，库里南蝉联劳斯莱斯车型销量榜首。2025年，库里南全球交付量3291辆，同比增长27.1%，单车型销售占比58%。

有媒体注意到，劳斯莱斯3月放弃了2030年实现全面电动化的目标。劳斯莱斯CEO布朗里奇在解释这一变动的原因时，曾提及库里南搭载的V12发动机。他表示，电动化在客户群体中并未形成统一偏好，仍有不少客户坚持选择V12。

这或许意味着，劳斯莱斯仍看好库里南等豪华燃油车的市场表现。不过，自2023年达到峰值以来，劳斯莱斯近年来交付量也出现下滑。据宝马集团1月9日公布的数据，劳斯莱斯2025年全年向客户交付5664辆汽车，同比下降0.8%。

南方+记者 泠汐