3月30日，上汽大众旗下全新增程式SUV——ID. ERA 9X正式开启预售。新车共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，预售价格区间为32.98万元至37.98万元，预售期间下订可享受包括订金膨胀及首任车主整车终身质保等权益。发布会上，上汽大众同时宣布与迪士尼《星球大战》系列IP达成跨界合作。

作为上汽大众“合资2.0”战略下的重要产品，ID. ERA 9X定位为中大型增程式SUV。除了增程技术攻克痛点，该车在配置策略上强调“全系标配”，将副驾零重力座椅、主动后轮转向系统以及“行云”智能辅助驾驶系统的终身使用权都作为全系标准配置，可谓是合资品牌一次突破性的“价格攻势”。

ID. ERA 9X搭载的EA211增程器，拥有15年的技术积累，全球装机量已超过2500万台。在青藏公路的实测中，其百公里综合油耗为4.57升，并据此获得了“驾驶量产增程SUV通过青藏公路油耗最低”的吉尼斯世界纪录认证。

新车搭载容量为65.2千瓦时的宁德时代电池包，CLTC工况纯电续航里程超过400公里，综合续航里程可达1651公里，并支持800伏高压快充。

在智能驾驶领域，ID. ERA 9X宣布将全球首发搭载Momenta的R7强化学习世界模型（后续OTA升级实现），并配备192线激光雷达。

ID. ERA 9X采用了前双叉臂、后五连杆的悬架结构，并配备双腔空气悬架和VMC底盘智控中枢。其转弯半径最小为4.85米，具备“蟹行模式”和智能预瞄魔毯功能。

座舱内部，ID. ERA 9X采用了名为“云栖智舱”的设计理念，提供36处储物空间和“九屏联动”的交互布局，包括前排双联屏、后排吸顶屏以及可隐藏式触控面板等。座椅面料还获得了OEKO-TEX®环保认证。

此外，ID. ERA 9X的白车身高强度钢及以上材料占比达到77%，整车检验标准近8000项，并完成了超过千万公里的道路验证。

发布会上，上汽大众同步启动了名为“万里长歌”的洲际远征活动，ID. ERA 9X车队将从中国出发，行驶约1.2万公里抵达德国沃尔夫斯堡的大众汽车总部。此外，ID. ERA序列宣布与迪士尼《星球大战》系列及其新电影《曼达洛人与古古》开展IP授权、线下联动等多维度合作。即日起至5月底，消费者可在全国49个城市的160个快闪体验中心近距离接触该车。

@点评

ID. ERA 9X用成熟技术体系解决增程痛点，通过合资背书强化产品的可靠性和高价值，并且智能化没有短板，更具差异化的地方在于“人本”设计，例如空调避免直吹解决了用车的细微痛点，用价值优势拒绝“堆料竞赛”。

南方+记者 魏泓泉