本期

交警蜀黍就和大家“唠一唠”

关于【超员载客的误区】那些事儿

误区一

超员载客是轻微交通违法 

相关法律

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一第（三）项规定，从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，构成危险驾驶罪，处拘役并处罚金。

法律链接

根据相关法律规定

车辆超员处罚有详细的划分标准

1、校车、公路客运汽车、旅游客运汽车：

超员未达20%，记6分；

超员20%以上（含20%），记12分。

2、七座以上的载客汽车：

超员20%以上（含20%）未达到50%，记6分；

超员50%以上（含50%）未达到100%，记9分；

超员100%以上（含100%），记12分。

3、七座以下的载客汽车：

超员20%以上（含20%）未达到50%，记3分；

超员50%以上（含50%）未达到100%，记6分；

超员100%以上（含100%），记12分。

误区二

坐得下、稳点开就没意外

即便“坐得下”

超员乘客是缺少相应防护措施的

即便“稳点开”

超员所带来的隐患是不可估量的

违法万万不可

超员多一个都不行

超员的危害

    一、发生事故概率大大增加

    超员容易使客车动力性下降，降低行车速度，使得道路上车辆间的速度差变大，导致追尾、剐蹭等交通事故的发生概率增加。速度差越大，发生事故的概率也越大。

    二、严重影响车辆安全性能

    ★抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆

    对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。

    ★制动性能下降，刹车距离延长

    超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的交通事故。

    ★转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大

    为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移。但是客车超员时，后部重量变大导致重心后移。当达到一定车速时，前轮转向时或受到极小的干扰时，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。

    ★轮胎负载大，容易发生爆胎

    汽车轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等交通事故。

安全 一分不能少

超员 一个不能多

超员

具有巨大的安全隐患

无论是驾驶员还是乘客

都应该遵守交通法律法规

千万不要以身试法

超员理由千万条

生命安全第一条