3月27日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“中集集团”）每年3月下旬举办的年度业绩说明会如期而至。中集集团管理层表示，截至2025年底，海洋工程板块累计持有在手订单价值50.9亿美元，部分订单已排产至2030年。

南方+记者注意到，与往年不同的是，中集集团2025年底发布的全新品牌标志在说明会现场亮相。这家1980年成立于蛇口、与深圳经济特区同龄的老牌企业，去年底完成了近十五年来最重要的一次品牌升级。“CIMC中集”里的天青色斜线醒目，希望传递“青出于蓝、开拓创新”的寓意。

3月27日下午，中集集团2025年度业绩说明会在深圳举办。

中集集团董事长麦伯良透露，中集正在制定五年规划，核心构想是巩固提升集装箱、车辆等业务的全球领导地位，同时将数据中心、天然气、储能、冷链等已有多年基础的新兴业务培育成未来中集的“第二增长曲线”。

集装箱制造业务产销量保持全球第一

说明会现场，“聚力高质量发展，构建增长新动能”的字样醒目。这也是中集集团2025年的发展的主基调。

2025年，中集集团的集装箱制造业务产销量主要受去年高基数效应影响同比有所回落，符合行业整体预期，但仍旧保持全球第一。期内，集装箱板块实现营业收入430.09亿元，净利润18.82亿元，毛利率略有下降至13.38%。

中集集团的集装箱制造业务产销量保持全球第一。

物流服务业务方面，期内，该业务实现营业收入人民币267.93亿元，同比下降14.64%；净利润为人民币3.64亿元，同比下降16.65%，符合行业趋势变化。

道路运输车辆方面，中集车辆年内实现收入人民币201.78亿元，同比下降3.91%；实现净利润人民币9.27亿元，同比下降14.29%。国内市场方面，“星链计划”重塑组织运营模式，中国半挂车业务营业收入同比增长14.65%，毛利率同比提升3.3%。海外市场方面，全球南方市场业务延续高质量增长，期内营收规模达30.9亿元，同比增长17.7%，销量同比大幅提升29.1%，毛利率同比提升1.3个百分点。

空港与物流装备、消防与救援设备方面，得益于优质订单释放结转，期内实现营业收入人民币76.19亿元，同比增长5.92%；实现净利润人民币2.64亿元。

能源、化工及液态食品装备业务方面，实现营业收入人民币271.92亿元，同比上升6.31%；净利润大幅增长42.15%至人民币10.40亿元。其中，中集安瑞科实现营业收入人民币263.26亿元，同比增长6.3%。

中集安瑞科全国首个量产生物甲醇项目投产。

海工成中集前三大大盈利板块

中集集团在海工领域深耕多年，海工业务也是近年来中集业绩说明会上的热点话题之一。

2025年，中集集团海洋工程业务持续高质增长，经营效益同比大幅提升。报告期内，海工业务实现营业收入人民币179亿元，同比增长8.3%，净利润人民币10.57亿元，同比增长371.79%，成集团前三大盈利板块。

中集来福士成功实现从“建造主导”向“设计+建造+集成”一体化服务的战略转型，国内市场稳居领先，跻身国际海工市场重要新生力量。

麦伯良表示，中集海工业务的核心战略是要做高端装备，避免内卷，希望进一步提升影响力、竞争力，向世界第一的方向扎扎实实迈进。

据悉，得益于全球海工市场复苏，以FPSO/FLNG为代表的高端油气装备需求强劲，同时全行业正加速向绿色化与智能化转型，新能源装备订单保持稳定增长。

2025年，中集新签合同订单12.0亿美元，包括12+8条集装箱支线船、2条海工特种船及其它模块订单。截至2025年底，海洋工程板块累计持有在手订单价值50.9亿美元，其中油气、特种船订单占比约为7:3，其中龙口基地已排产至2030年。

中集集团管理层表示：“2026年是‘十五五’规划开局之年，全新升级的中集品牌标志，承载着集团继往开来的使命和战略。我们将紧紧围绕‘固本强基、开拓创新、提质增效’，以更加积极主动的战略姿态，在复杂变局中育新机、开新局，努力建设‘高质量的、受人尊敬的世界一流企业’”。

南方+记者 马芳

受访单位供图