产业招商大会揽下近25亿元投资、总投资264亿元的南沙枢纽新城项目动工、南沙站建设提速……近期，南沙枢纽先行启动区好消息频频。

从产业项目接连落地，到枢纽新城拔节生长，再到超级枢纽筋骨渐成，这些看似独立的事件，实则指向同一个信号：地处粤港澳大湾区地理几何中心的南沙珠江街，正站在多重战略机遇叠加的“黄金窗口期”。

一场从“通道”到“枢纽”、从“承接”到“内生”、从“园区”到“新城”的蝶变，已然拉开序幕，产城融合的现代化中心城区版图已然明晰。

一个企业的“增量”选择

在南沙区珠江街产业招商大会现场，广州德珹控股有限公司与珠江街再次签下投资项目。这家“驰骋”非洲热土的摩托车生产企业，决定将新能源摩托车生产线落户珠江街，并将搭建农机设备研发、办公及展示销售中心，承接在非洲地区的农用器械销售业务板块。

德珹并非珠江街的“新面孔”。此前，这家企业已在珠江工业园扎根多年。这次签约的不是搬迁，而是“增量”——新增投资、扩大产能。

为何在当下选择“加码”？答案藏在珠江街正在构建的产业生态里。

以智能制造、生物医药、低空经济为三大主导产业，珠江街已集聚6大核心产业集群。本次招商大会上，与德珹同时签约的，还有智程（广东）航空有限公司、广东固生堂中医养生健康科技股份有限公司等企业的8个重点项目，预计总投资近25亿元。这批项目精准锚定三大主导产业，个个都是“补链强链延链”的关键棋子。其中，智程航空通用机场项目拟打造大湾区首个低空经济示范区；固生堂中药饮片生产项目选址平谦国际产业园，规划1万平方米厂房打造中药饮片产品研发生产及物流基地，完善生物医药产业配套。

更值得关注的是，珠江街同步揭牌成立了“产业研究与企业发展赋能中心”。该中心定位为“产业智库”+“陪跑教练”，为企业提供发展前沿技术路线图和政策精准解读，并帮助企业“接资源”，打通产学研用“最后一公里”。该平台产业发展顾问杨海波透露，未来半年将启动“珠江企业科创陪跑计划”，让企业在这里“既能找到技术答案，也能找到订单机会”。

“陪跑”二字，是珠江街服务企业的姿态。不是“招进来就不管了”，而是全程陪伴、深度赋能。

数据印证服务成效：目前，珠江街10亿级“美的供应链”生态圈初步成型，200亿级智能家电产业集聚成势，年工业总产值突破311亿元；辖内集聚了6家专精特新“小巨人”企业、73家国家级高新技术企业，产业发展“含金量”“含新量”持续提升。

“无论是解决企业发展难题，还是解决员工生活困难，街道响应速度很快，也提供了优质服务。这在我们园区、入园企业和员工之间，都建立了非常好的口碑。”广东医谷执行总裁谢嘉生深有体会，他表示，这也是广东医谷（二期）项目继续留在珠江街的原因。

立足当下，珠江街正擘画清晰的产业布局蓝图：北部珠江创新谷片区做强产业发展主引擎；中部南沙枢纽片区依托南沙站场优势，打造综合服务枢纽；南部智能网联汽车产业园片区重点发展汽车制造与高端装备产业链，打造南沙区第二个汽车产业集聚区的产业布局。超百万平方米的载体空间，珠江街正敞开怀抱迎接更多产业“合伙人”。

过去，这里更多是承接周边地区的产业外溢，如今，通过深耕产业链、搭建赋能平台，这里开始长出属于自己的产业根系。

一座高铁站的“进度条”

如果说产业招商是为发展“播种”，那么枢纽建设就是为产业“施肥”。

就在招商大会举行的同一天，围绕“南沙站”布局的南沙枢纽新城又一重大项目——占地1300亩的芯动力科技城二阶段项目开工，这标志着南沙枢纽新城从“蓝图”走向“实景”迈出关键一步，也让外界对南沙站的建设进度更加关注。

南沙枢纽新城芯动力科技城二阶段项目效果图。

截至3月中旬，南沙站桩基施工已累计完成330根，正全力推进承台及底板施工，这座超级枢纽的“筋骨”正逐步成型。

作为区域交通的核心枢纽，南沙站创新采用“高架候车（深江铁路）+线下候车（南沙港铁路）”的双模式，建成后旅客可实现不出站换乘地铁18号线，交通便利性大幅提升。从规模来看，南沙站近期规划6台14线，远期将拓展至14台29线，跻身大型铁路客站行列；从运力来看，建成后年旅客发送量将达942万人次，深圳前海与广州南沙实现“半小时高铁互联互通”。这些数字背后，是珠江街正在迎来的“枢纽红利”。

而连片规划约30平方公里的南沙枢纽新城，更将这座交通枢纽的势能转化为产城融合的发展动能，打造区域发展新样板。其中，南沙枢纽新城北侧位于珠江街辖内，重点发展科技创新、生物医药与大健康、检验检疫和服务业，同步配套包括学校、医院、图书馆和人才住房，让产业发展和城市生活有机融合。中部则依托南沙站枢纽优势，以现代服务业为主导，持续提升城市活力。

可以预见，2028年南沙站建成通车之际，产、城、人、站将在这里实现深度交汇融合，助力珠江街打造具有活力的对外开放门户。

回望过往，珠江街在区域交通半途中更多扮演“通道”角色，人流、物流从这里经过，却未必停留。而随着南沙站这一超级枢纽的崛起，这里正实现从“通道”升级为“枢纽”的转变，成为粤港澳大湾区集聚人流、物流、资金流、信息流的重要节点。

一座新城的“窗口期”

珠江街应改革而生，因开放而兴。从2008年珠江华侨农场改革而来，到如今被赋予自贸试验区、《南沙方案》先行启动区、南沙科学城核心功能区等多重战略使命，叠加双15%税收优惠政策，珠江街已成为南沙战略平台最多、政策叠加优势最强、产业基础最完备的发展热土之一。

站在新的发展节点，珠江街党工委副书记、办事处主任杨志祥直言：“我们正站在一个历史的交汇点上。”这个“交汇点”，既有地理空间上的枢纽位置，更有政策红利叠加与发展机遇的“黄金窗口期”。

今年，是“十五五”开局之年、《南沙方案》第二阶段纵深推进之年。南沙正扛起“湾区棋眼”使命担当，持续深化改革扩大开放，全面实施“五港联动”发展策略，着力建设“五大高地”，成为全球资源集聚的“强磁场”、创新创业的“梦工场”。作为南沙发展的核心板块，珠江街正抓住这一历史机遇，乘势而上、主动作为。

近期，南沙区成功摘牌的10宗产业用地中，6宗位于珠江街，重点服务汽车零部件、人工智能、低空经济等项目，另外，大湾区数字经济和生命科学产业园等产业项目进展频频……一系列动作环环相扣，节奏紧凑，彰显珠江街抢抓机遇、加快发展的坚定决心。

从一家企业的“增量”选择，到一座高铁站的“进度条”，再到一座新城的生长轮廓，珠江街的“黄金窗口期”正在每一个细节中被激活。在多重战略机遇的加持下，这片土地正以产业为基、以枢纽为核、以产城融合为方向，加速集聚湾区优质资源，以“图南之志”，书写“枢纽新城、科创高地、未来门户”的答卷。

撰文：余妍玲