方程豹钛3闪充版于日前正式上市，主打9分钟闪充+620km续航，上市即交付。截至3月26日，上市仅两周，官方暂未公布具体销量数据，但市场反响强烈。

2026年3月13日，比亚迪方程豹宣布钛3闪充版正式上市并首批交付，含有620KM后驱闪充版与565KM四驱闪充版两种配置，官方指导价为15.38万元至16.98万元；同期开启预订的钛7EV闪充版价格区间为22万元至25万元。厂方表示，钛系列成为比亚迪闪充首个量产并率先交付的车型。

方程豹称，钛3闪充版是首款在A级“方盒子”车型上量产搭载闪充技术的车型。

厂方资料显示，基于比亚迪闪充技术与二代刀片电池，钛3闪充版在常温环境下实现10%充至70%约5分钟、10%充至97%约9分钟；在零下30摄氏度低温环境中充电时间仅增加约3分钟。

媒体实测与官方数据基本一致，5分钟补能超60%、9分钟接近满电，接近加油体验，彻底缓解补能焦虑。北方用户反馈冬季充电稳定，无需长时间排队。

发布会后首台闪充版已即时交付用户，首任车主可享免费闪充18个月。

在动力与平台方面，钛3闪充版基于智能EVO+平台，采用前双球节麦弗逊与后五连杆悬架；动力与能量系统采用叠层激光焊的碳化硅模块与热管理集成。车辆配备iATS智能全地形识别系统，并搭配能量三把锁、陷车助手、豹式掉头与蠕行模式等功能以提升复杂路况适应性。

智能配置方面，钛3闪充版汇集方程豹宣称的四大智能黑科技：可选装的“天神之眼”辅助驾驶系统（其中B版为激光版）、主动预瞄与云辇-C智能阻尼车身控制系统、方程豹专属AI智能座舱以及与钛7共享的智慧生态。厂方强调，这些配置使钛3在同级别中具备较高的科技含量与潮流体验。

安全上，钛3闪充版在被动与主动安全方面同步升级。被动安全由第二代刀片电池、CTB电池车身一体化技术以及高强度钢笼式车身构成；主动安全则包括iTAC智能扭矩控制系统和TSC高速爆胎辅助稳定控制系统，厂方称这些设计有助于在极限工况下提升车辆稳定性与乘员安全。

钛3在造型与内饰上亦作出升级，推出新外观色“星尘紫”与新内饰色“灰蓝双拼”，并提供14种潮改方案及16种“小书包”轻潮改方案。方程豹将车内设计定义为“越级3舱”——贴心前舱、舒享座舱与便捷后舱——并将多项舒适性配置列为标配，包括前排座椅通风加热、双层隔音玻璃、方向盘加热与后排隐私玻璃；四驱版在舒适与豪华配置上进一步升级，包含副驾座椅记忆与腿托、压缩机冷暖冰箱及14扬声器帝瓦雷音响等。

2026年1-2月累计销量38,617辆，同比+246%；截至2月底，品牌累计销量33.5万辆。上市即交付，多地门店到店看车、试驾火爆，首批订单消化迅速；深圳作为核心市场，钛系列累计销量已超7万辆。

从长期来看，钛3闪充版销量取决于闪充站布局速度与用户实际用车口碑。比亚迪9分钟闪充仅适配专属1500kW闪充桩（全国约4600座，集中一二线），而普通快充桩需42分钟，三四线及乡镇体验打折。当前，比亚迪正在进一步完善补能网络。

购车权益方面，方程豹为钛3闪充版准备了多重诚意礼遇：首任车主可在规定期限内享18个月免费闪充；此外设有置换补贴、金融补贴（含0首付、0利息、0月供等方案，金融补贴最高至19500元）、钛享无忧礼、钛享智联礼与推荐官专属礼等。资料同时指出，钛7EV闪充版已同步开启预订，下订可获额外6个月免费闪充权益；若用户不追求闪充体验，可选择现款钛3或钛7到店试驾。

撰文：李荣华