危化品运输是特种运输的一种，一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危化品货物的相应设施设备，才能有资格进行危化品运输。

因为危化品易燃易爆有强烈腐蚀性，如危化品运输不当或行车途中发生事故，可能会对周围车辆、人员及环境造成严重后果！

警示案例

2024年11月11日17时56分，姚某驾驶危化品运输车途经某路段时，与同向行驶的刘某驾驶的电动自行车发生碰撞。事故造成刘某受伤，双方车辆不同程度损坏。

2020年3月22日9时5分，范某驾驶重型半挂牵引车行驶至某路段时，未能及时发现前方缓慢行驶的小型越野客车，临近时紧急打方向向左避让，导致车辆与道路中间隔离带发生碰撞后侧翻，引起所运载的汽油泄漏着火，进而引起事发路段桥下一辆小型轿车燃烧损坏。经调查取证，油罐车司机范某、随车押运员赵某依法被刑拘，涉事企业被追责。

危化品运输就像 “走钢丝”，每一个细节都关系着生命安全和公共利益。为了守护每一段运输路，这份专属的安全行车注意事项，希望所有从业者严格执行！

出车前：把隐患扼杀在摇篮里

出车前的检查，是安全行车的第一道防线，绝不能敷衍了事！

· 车辆状态全排查：重点检查轮胎（胎压是否正常、花纹是否磨损，避免带 “病胎” 上路）、刹车系统（制动是否灵敏）、灯光（转向灯、刹车灯、示廓灯等需完好）、油箱与电路（无漏油、漏电情况），同时确保灭火器、三角警示牌、急救箱等应急设备齐全有效。

· 货物装载要合规：确认危化品包装牢固、无破损，装载量不超过车辆核定载质量，不同类型的危化品严禁混装（比如酸性和碱性危化品需分开运输）。还要核对货物清单，确保与运输单据一致，避免错运、漏运。

· 行车证件备齐全：驾驶证、从业资格证、危险货物运输证、押运证等各类证件，以及运输途中的通行证（若需），必须全部携带齐全，且保证证件在有效期内。

· 身体状态要调整：保证充足睡眠，不疲劳出车；严禁酒后、药后驾驶，若服用了可能影响反应能力的药物，坚决不触碰方向盘。

行驶中：稳字当头，严守规则

行驶过程是风险高发期，规范操作才能守住安全底线。

（一）车速与车距：严控速度，保持距离

· 严格遵守限速规定：高速公路行驶速度不超过 80 公里 / 小时，普通道路、城市道路不超过 60 公里 / 小时；若道路有更低限速标志，务必按标志执行。

· 与前车保持安全距离：至少保持 50 米以上车距，遇雨、雪、雾等恶劣天气，车距需增大至 100 米以上，避免急刹车时追尾。

（二）行车路线：按规行驶，不闯禁行

· 严格按照公安部门批准的路线行驶，严禁擅自更改路线，避免进入禁行路段、桥梁或隧道。

· 远离人员密集区域（学校、医院、商圈等）和水源地、保护区，减少突发事故的影响范围。

（三）驾驶行为：平稳操作，杜绝违规

· 换挡、刹车、转向都要平稳缓慢，严禁急加速、急刹车、强行变道，防止货物晃动引发泄漏或车辆失控。

· 不接打手持电话、不玩手机、不疲劳驾驶，连续驾驶不超过 4 小时，停车休息时间不少于 20 分钟。

· 严禁超载、超速、闯红灯，行经路口、弯道、坡道时提前减速，仔细观察路况。

（四）特殊情况：冷静应对，及时报备

· 遇雨、雪、雾、冰等恶劣天气，能见度低于 100 米时，应选择安全区域停车避险，开启危险报警闪光灯和示廓灯，待天气好转后再行驶。

· 若车辆出现故障或发生危化品泄漏、起火等突发情况，第一时间停车并开启危险报警闪光灯，在车后 150 米以外设置三角警示牌（高速路段需更远）。

· 立即拨打 119、122 及危化品运输企业应急电话，清晰说明事故位置、危化品类型、泄漏情况等，等待专业人员处置，切勿自行处理。

停车后：收尾到位，不留隐患

运输任务结束，停车环节也不能忽视。

· 选择空旷、安全、远离火源和人员聚集的合规停车区域，拉紧手刹，熄火断电。

· 检查货物是否有泄漏、车辆是否有损坏，若发现异常，及时上报企业处理。

· 做好运输记录，填写好行车日志，确保运输流程可追溯。

另外

运输企业监管不到位的

也要追责

安全是企业的生命线！严格车辆和驾驶人安全管理、及时消除安全隐患是运输企业的法定责任。对运输企业不履行安全主体责任的，企业负责人、直接责任人应当依法承担法律责任。在此呼吁所有运输企业牢固树立安全主体责任意识，切实承担社会责任，刻不容缓排查消除安全隐患，严格车辆安全维护检测，加强驾驶人教育管理。

交警提醒

危化品运输事关公共安全

绝不可掉以轻心！

相关从业人员和企业务必高度重视

严格遵守危化品运输的各项规定

日常加强维护保养和安全检查

同时规范装载货物、守法出行

切勿抱有侥幸心理！