元宵节前后，广东多地民俗活动密集举行。舞龙舞狮、游灯巡游、行通济等传统活动吸引大量群众参与，道路人流、车流明显增加。与此同时，外省务工人员陆续返粤，工厂企业陆续开工复产，一些地区春播春耕也逐步展开，跨省人员流动持续升温。

多种出行需求叠加，道路交通进入一段“流量集中、活动频繁、结构复杂”的阶段。一些面包车趁机违规揽客、超员载客，不仅扰乱正常运输秩序，也给交通安全带来不小风险。

警示案例一

3月2日上午，肇庆公安交警高速二大队联合交通部门在G55二广高速怀城服务区开展面包车超员专项整治行动。行动中，执勤警员发现一辆面包车车内人头攒动，有超员嫌疑，随即示意车辆靠边停车接受检查。

经核查，该车是从贵州出发前往东莞，车上乘客都是前往东莞工厂打工的务工人员。车上核载9人，实载16人，超员7人，超员率达78%。进一步核查，发现该车驾驶员未取得道路运输经营许可，涉嫌非法营运，还存在违法加装座椅的行为。警员依法对驾驶员载客超员以及改装座椅进行处罚，涉嫌非法营运问题目前已移交交通部门作进一步处理。

警示案例二

2月22日，肇庆交警广宁大队在S263春水路段开展巡查时，查获一辆号牌为粤R183xx的可疑车辆。

民警依法对车辆进行检查后发现，该车核载7人，实载11人，超员4人。同时，该车还存在非法改装和非法营运等违法行为。

随后，民警现场对驾驶员进行了严厉的批评，对乘客开展交通安全宣传教育，要求驾驶员对乘客进行安全转运；并依法对其超员和非法改装的交通违法行为作出行政处罚；其涉嫌非法营运行为已移辖区交通运输部门进一步处理。

民俗活动集中叠加返工热潮出行需求明显增加

从近期交通运行情况看，民俗活动带来的出行特点较为明显。

不少村镇在元宵前后集中举行祈福、巡游等活动，群众往返乡镇、村庄的出行需求明显增加，一些乡镇道路在夜间或特定时段车流密集。

部分群众图方便选择拼车出行，一些面包车便借机揽客，往返村镇、景区或活动现场。这类车辆往往临时组客、随意停靠，一旦人员增加，就容易出现超员载客的情况。

与此同时，一些外省务工人员集中返粤，部分人选择通过熟人介绍拼车跨省出行。为了多载几名乘客，一些车辆甚至私自拆装座椅、挤坐过道，安全隐患随之增加。

没有取得营运资质的“黑车”

常常存在较大的交通安全隐患

容易引发交通事故

给驾乘人员的生命安全带来威胁

非法营运车辆的安全隐患

1. 乘客合法权益难以保障

非法营运车辆往往存在逾期未检验、逾期未报废等问题，基本无法达到安全技术标准要求，长期在高速公路上跨省行驶存在极大安全隐患。此外，非法营运方无法为乘客投保承运人责任险等必要保险，一旦发生交通事故，乘客合法权益也得不到保护。

2022年3月7日，王某群驾驶一辆非法营运小型普通客车，在汕昆高速上行线小喜村收费站路段加速行驶时侧翻，造成一起1人死亡2人受伤的交通事故。

2. 驾驶人安全意识差

非法营运车辆的驾驶人通常来说并不具备驾驶正规营运车辆的资质，安全意识较差。还有一些驾驶人是临时雇佣的，其对行驶路线不熟悉、缺乏经验，一旦遇到紧急情况，这些驾驶人往往无法采取正确的应急措施，容易造成严重后果。

2024年8月18日，一辆非法营运的顺风车追尾因事故横跨多个车道的重型厢式货车，造成小车上3人死亡2人受伤。

3. 缺乏监管，加剧危险

非法营运车辆缺乏有力的监督管理，营运方往往追求经济效益选择多拉赚钱，将交通安全抛之脑后。尤其是跨省跑长途的非法营运车辆，驾驶人疲劳驾驶、超员搭载、超速行驶等违法行为更为突出。

在一些涉及面包车的较大交通事故中，超员、非法营运、车辆改装等问题常常同时存在，乘坐人的安全风险进一步叠加！

2021年1月26日，一辆搭载务工返乡人员的非法营运面包车（核载7人，实载14人）与前方一辆轻型自卸货车追尾相撞，造成7人死亡、7人受伤。经调查，面包车驾驶人涉嫌非法营运、非法改装以及严重疲劳驾驶；轻型自卸货车存在严重超载违法行为。

出行图方便，更要守住安全底线

节后返岗、参加民俗活动出行时，

选择交通方式尤为重要。

尽量乘坐正规客运车辆或合法平台车辆，不要轻信“顺路拼车”“包车返乡”等非正规运输服务。如果发现车辆明显超员、车内加装座椅或人员拥挤，应主动拒绝乘坐。

来源：广东交警