# 春运安全  # 乘机须知

飞行虽能缩短归途距离

但机舱是万米高空的密闭空间

电气密集、燃油集中

消防安全万万不可忽视

以下是去年发生的飞机客舱起火典型案例，以案为鉴，警钟长鸣，共筑消防安全防线。

案例一

去年10月18日上午9时许，从浙江杭州起飞的国航CA139航班，在飞行一段时间后降落在了上海浦东国际机场，因为“飞机在天上着火了”。经查，一名旅客存放在行李架上手提行李内的锂电池自燃，机组按程序立即处置，未出现人员受伤。

案例二

去年8月28日，从大连飞往南京的厦门航空MF8086次航班，在起飞前客舱内一充电宝着火，烟雾特别“刺鼻”。经查，是一名旅客随身携带的充电宝，突然出现冒烟情况，机组人员立即启动应急响应，确保了现场安全。

去年6月26日，民航局已发布紧急通知，禁止旅客携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班。

为什么飞机上一起火

往往容易造成

不可挽回的重大损失呢？

 可燃易燃物多 

飞机客舱内存在织物座椅、塑料配件等内饰及乘客携带的各类行李，部分物品具有易燃性；飞机发动机等高温部件若出现故障，也可能引发外部火灾，整体火灾防控要求极高。

 空间受限 

机舱内部空间狭窄，人员密集，火灾蔓延迅速且疏散和救援难度大。

 高空环境 

飞机在高空飞行时，灭火和救援条件非常受限。

 燃油危险 

飞机携带大量燃油，火灾时易引发爆炸，造成难以估量的人员伤亡和财产损失。

 应急设备有限 

飞机虽按规范配备客舱、发动机等区域的灭火设备，但高空无外部消防救援支援，火情控制完全依赖机组人员的初期规范处置。

 乘坐飞机出行 

切勿携带易燃易爆等违禁品

认真聆听安全须知广播

熟悉应急出口位置

遇机舱火情

要听从指挥 有序逃生

这份乘机消防安全指南请收好

春运旅途，愿您时刻绷紧安全弦。

平安起落，便是春节最美的风景。

来源：央视新闻、中国民用航空局、中国消防、国家应急科普宣传、文昌消防