不久前召开的江门市委十四届十次全会暨市委经济工作会议强调，要全面点燃改革、开放、创新三大动力，重新焕发侨乡敢为人先、敢闯敢干的斗志气魄，并明确提及“国资国企做大做强”。

而刚刚落幕的江门市第十六届人民代表大会审议通过了政府工作报告，其中明确提出，要推进新一轮国资国企改革，做强市属国企平台，提升县级国企融资和运营能力，在产业发展、基础设施建设等方面发挥更大作用。

可以说，当前江门国资国企的发展已被摆到更加重要的位置。

俯瞰银洲湖高速，跨江大桥颇为壮观。 杨兴乐 摄

实际上，近年来市属国企正在江门经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。从出行的所经道路桥梁、企业发展所需现代化的园区厂房，到传统优势产品的进出口服务、城市发展规划、城乡风貌改善等各个领域，背后都有着江门市属国企的身影。

江门市国资委党委书记、主任张义栋在两会期间接受媒体采访时表示，当前江门正处于全面建设新时代现代化强市、奋力谋划推进“十五五”规划的关键时期，国资国企作为江门经济社会重要的经营主体和投资建设的生力军，更要挺膺担当、躬身入局，争当行动派、实干家，全力将市委、市政府的决策部署转化为实实在在的发展成效，为江门高质量发展贡献国资国企力量。

市属国企如何落实？不难发现，市属基建国企江门市交通建设投资集团有限公司（下称“江门交建集团”）已“悄然”行动：积极配合落实市委部署，提效50%完成外海大桥扩建工程测绘；1月份签约项目合同额超8000万元……“十五五”刚开局起步，该企业马不停蹄抓发展、真抓实干谋突破，全力以赴服务全市发展大局，以实际行动诠释“行胜于言”的内涵。

大道通衢彰显国企担当

近日，江门交建集团投资建设的银洲湖高速公路杜阮西收费站起杆放行，迳口枢纽立交至平岭枢纽立交段正式并网运行。这标志着这条纵贯江门南北、承载大湾区协同发展重任的交通大动脉实现主线全线通车，江门南北向交通格局迎来里程碑式跨越。

这条由市属国资国企首个独立投资超百亿元建设的“巨龙”，将滨江新区与银湖湾滨海新区的通勤时间缩短至40分钟，不仅是一条物理通道，更是一条激活区域经济协同发展的“黄金走廊”。

银洲湖高速平岭枢纽立交。黎明摄

国资国企作为国民经济的“稳定器”和“压舱石”，在地方高质量发展中发挥着重要作用。助力稳增长、扩投资，便是其重要责任之一。作为承担市属基建投资重任的国企，江门交建集团当仁不让服务于全市交通基础设施的改善。

尤其是银洲湖高速，是江门市属国企投资、建设、运营的高速。这一重大项目的落地建成，进一步推动了市属国企锤炼打造、运营大型交通项目的能力。“从蓝图到通途，五年攻坚，超百亿元的投资，凝聚了无数建设者的心血。”江门交建集团党委书记、董事长徐成宇介绍，银洲湖高速的通车，是江门国资国企服务现代化综合立体交通网建设的缩影。

进一步深入观察，不难发现，从城市“主动脉”到乡村“毛细血管”，国企力量正深度渗透江门的立体交通网络，推动市民出行体验发生根本性变革。江鹤高速改扩建工程、江门大道管养、台山县道X801四九逸芳桥至五十圩示范路段、国道G325线恩平蒲桥至君堂段……在江门广阔的县镇村，一个个交通项目的背后，是江门国企推动镇村道路由“窄”变“宽”、由“走得了”向“走得好”的提质升级。

江门市工建集团助力台山建设“四好农村路”。

在台山市四九镇，秋日的县道X801宛如一条玉带，在青山绿水间蜿蜒。崭新的双车道公路取代了以往狭窄的单行道，路边新建的“五十驿站”成为集休闲、观光、特产展销于一体的网红打卡点。这条由江门交建集团下属企业江门市工建集团高标准打造的示范路，连接8个行政村，惠及约1.2万群众，是“四好农村路”建设的生动注脚。“道路越来越宽阔漂亮，游客来得更多了，我们的无花果根本不愁销路。”康盈采摘园负责人杨广锋的喜悦之情溢于言表。

国省道的升级则更多体现了科技与责任的融合。在国道G325线恩平段，江门市工建集团在短短两个月内，运用NRP无车辙沥青新材料、抗裂贴等多项“黑科技”，将旧水泥路面升级为平稳耐用的沥青路面。项目负责人介绍：“我们甚至精细到将减速线由横向改为纵向，并增设导流线，一切都是为了行车安全与舒适。”

这样的案例还有很多。从关乎出行安全的开平多座危桥加固，到江门大道东加油站、G325址山服务区充电站等公路沿线配套设施的完善，江门交建集团不断延伸服务触角，让交通动脉真正成为服务民生、带动发展的活力脉动。

面向未来，江门交建集团的视野早已投向深海。“我们将努力构建区域领先的现代基础设施综合产业集团。”江门交建集团党委副书记、总经理杨文泰介绍，“十五五”该公司将积极参与江门现代化综合立体交通网建设，公路方面将推动“三高两快”加快落地，重点谋划参与江门对外衔接通道项目的投资建设；港口方面将助推海洋强市建设，紧抓“黄金内湾”建设契机，积极推动江门港新会港区崖门5万吨级公共码头规划建设，巩固江门作为珠江西岸江海联运“水上门户”的地位。“此外，我们还将争取推进全市港口资源整合，推动全市港航事业从分散发展向一体化高质量发展转型。”

勾勒城乡融合新画卷

新会智造产业园大泽园区作为江门市五大万亩产业园区之一，正着力打造成为高端装备制造、新一代信息技术等产业的集聚高地。据悉，园区目前已汇聚规上工业企业20家，产业集聚效应初步显现。当前，园区乘势推进二期开发建设，在这一过程中，市属国企发挥了重要的“推手”作用。

2024年3月，江门交建集团旗下的江门市规划院顺利完成新会智造产业园大泽园区路网规划的编制工作。该院对园区周边路网系统进行了全面梳理，并立足未来快速发展对交通承载能力的需求，适度超前规划路网布局，为园区基础设施体系建设奠定了扎实的“骨架”和“蓝图”。

江门市规划院承接的大型园区规划项目效果图。

随着园区建设持续深入，各类载体项目正陆续“拔地而起”。江门交建集团相关负责人表示：“园区二期基础工程产业平台项目建设所需的约8300吨钢筋将由我们旗下的建材企业供应，目前供应进度已过半；园区厂房、办公楼等载体的施工质量，也将由我们专业的建筑工程检测团队随机抽样，通过实验分析提供准确数据支撑，严把质量关。”近年来，该集团深度融入“百千万工程”，充分发挥全产业链优势，围绕县镇发展需求，统筹配置专业资源，助力县镇城镇化建设提质增速。在该负责人看来，整合资源、多环节参与的系统化打法，能够有效推动项目从设计蓝图“高还原度”落地为现实成果。

这种全链协同的“工笔画”精神，同样体现在江门大城建设的“大写意”中。江门市规划院正是江门城市蓝图的“执笔者”之一。“今时今日的滨江新区，与2008年我们刚着手控规编制时的状态相比，可以说实现翻天覆地的变化。”市人大代表、江门市规划院主要负责人李焱亲历了江门北新区从图纸变为繁华都市中心，滨江新区引领城市北拓，也见证了开平翠山湖从一片农场崛起为工业“脊梁”。如今，他带领涵盖规划、勘察、设计等专业领域的精锐团队又将匠心注入“百千万工程”一线，为省“百千万工程”典型镇——鹤城镇、省“百千万工程”典型村——蓬江区良溪古村编制规划。其中，《良溪村保护规划》首次为这座“后珠玑巷”文化名村制定了系统性保护与活化蓝图，以守护文脉根魂，推动农文旅融合，让历史遗存在乡村振兴中活起来。

国企的担当，更深深扎根于关乎民生的土壤。在医疗领域，由江门交建集团代建的市新三甲医院（市公共卫生临床中心）等项目，将极大提升全市卫生应急能力；在教育领域，2025年10月广东江门幼儿师范高等专科学校附属幼儿园开园前，江门交建集团旗下的江门市检测中心专门为该园做了空气检测，公正、精准检测该院是否含有放射性物质和有害气体，保障师生在安全的环境中开展教学活动。在县域，江门市市政院为恩平、开平的工业园和污水处理项目夯实设计基础；在地下，勘测团队为庞大复杂的管网改造项目开展“盲探”，杜绝了“马路拉链”隐患……

江门市新三甲医院。

展望“十五五”，江门交建集团将结合城乡融合发展、“百千万工程”纵深推进的政策导向，坚持规划先行、全产业链协同，深度参与城市更新、乡村建设等重点领域，推动城乡空间优化与功能融合，为新型城镇化注入持续动力。“我们将主动参与‘人民设计师’制度，动员旗下的专业规划设计力量投身新城建设与老城更新、提升中心城区首位度等关键任务。”江门交建集团相关负责人介绍。

向“新”而行谋未来

在江鹤高速杜阮收费站的顶棚上，一排排深蓝色的光伏板正静静“吸收”着阳光的能量。近两年来，这里产生的绿色电流成功并入电网，仅项目一期工程累计发电5.18万度。

江鹤高速光伏试点项目。

在今年的省两会上，徐成宇作为省人大代表在江门代表团参加分组审议时建议，省、市国有企业应主动对标行业前沿，加大转型升级力度，前瞻布局汽车充电网络、无人驾驶配套设施、低空起降点等新型基础设施，提升企业“含新量”，增强核心功能与竞争力，更好引领产业变革。

其建议正是来源于所在企业近年的探索。2024年，江门交建集团在江鹤高速杜阮收费站打造全市首个高速公路+光伏项目，后续计划在银洲湖高速、江鹤高速全面引入“阳光动能”，建设不低于10MWp的光伏装机，建成后预计可减少碳排放上万吨。

江门交建集团向“新”而行的目光，还投向了蔚蓝的天空。依托集团旗下市勘测院的“空中尖兵”们，该集团在城市治理中扮演起“超级眼睛”和“智慧大脑”的角色——

当蓬江区一条主干供水管突发爆裂，江门市勘测院派出的“低空应急突击队”，仅用150分钟便精确扫描出300米区域内地下管线的精确图谱和土层隐患，为科学抢修提供“透视导航”；当外海大桥扩建的话题提上日程，他们仅用5天就完成高精度“体检”，输出5类专题成果，让项目可行性研究“心中有数”。

江门市勘测院通过低空勘测，为白沙亭建立“3D”数据化档案。

更具人文温度的是，他们历时一年多，为全市157处200多栋历史建筑建立了可量测、可复刻的“3D身份证”。“我们就像给建筑做‘CT’，用数字技术守护侨乡的文脉与集体记忆。”江门市勘测院负责人介绍，此项目已入选省级未来城市新技术应用典型案例。

技术的迭代永无止境。近期，在新会学宫，勘测团队首次测试了全球前沿的3DGS（高斯泼溅）技术。与传统建模相比，新技术构建的模型细节极度逼真，连光影反射都栩栩如生，且数据量小、渲染流畅，实现了从“Mesh建模”到“视觉建模”的跨越。“这相当于为无人机装上了‘人眼’。”团队负责人介绍，这项突破正被融入“空天地一体化勘测技术体系”，广泛应用于农房确权、光伏项目设计、地下管线三维可视化等领域，已服务近千个项目。

从高速公路上的“阳光动能”，到低空领域的技术引领，江门交建集团正以一场深刻的自我革新，回应时代命题。

面向未来，该集团将加快培育新质生产力，加速产业转型升级，瞄准智慧交通、智慧港航、交能融合、低空经济、数字经济五大核心领域，提速产业结构调整优化，打造新的增长极。“我们将持续以科技创新驱动产业转型升级，构筑强大的市场竞争力，不仅做江门经济社会发展的见证者，更要做未来城市的塑造者和引领者。”该集团主要负责人说。

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◆一线观察

“双高速”通车月余

沿线产业园区、文旅景点驶入“快车道”

从银洲湖纸业基地远眺，新通车的高速公路如一条银色丝带贯穿南北，满载货物的卡车正平稳驶入收费站。

银洲湖高速通车后，填补了银洲湖两岸无南北向高速公路的空白，让江门滨江新区至新会银湖湾的通行时间从1.5小时缩短至40分钟。

类似的变化，还发生在江鹤高速公路改扩建项目。“项目实施扩容改造后，通行效能明显提升。主线车道由四车道拓宽为八车道，设计通行能力从日均5.5万车次提升至7.5万车次，以往市民高峰期通勤拥堵的难题得到明显缓解。”项目运营方介绍。

改扩建后的江鹤高速。

“双高速”的意义不止于此。从路线图看，江鹤高速改扩建项目串联银洲湖高速、中开高速和规划中的斗恩高速等多条高速公路，构筑了银湖湾滨海新区联系广佛地区和珠三角其他城市的一条快速通道，并与中开高速共担深中通道西延重任。

也正因为如此，一直以来，银洲湖高速建设、江鹤高速改扩建项目被江门赋予重塑经济地理的期待。从上空俯瞰，已通车的“双高速”一纵一横，如同两条产城主轴，串联沿线的鹤山工业城、蓬江产业园、深江合作区、新会银洲湖等区域。而这几个园区，都称得上是江门工业重镇。

银洲湖高速主线通车后，沿线产业园区、文旅景点驶入“快车道”。 杨兴乐  摄

银洲湖片区，正是大广海湾经济区规划的东组团核心区，是近期江门开发条件最成熟、产业承载能力最强的区域之一。“我们有不少订单，通过陆运方式运往大湾区各大城市。”作为江门造纸行业的龙头企业之一，亚太森博（广东）纸业有限公司工作人员介绍，今后他们的货物运往粤港澳大湾区核心区将更加便捷、快速。

“从运营数据看，通车一个月以来，银洲湖高速最大出入口车流量的收费站为银湖湾，占全线车流的比例超过六成。”高速运营方工作人员分析，银湖湾收费站附近有多个工业园区，不少货运都经过银洲湖高速接入全国高速公路网。

“以往我们园区企业的货车上高速要绕行不少时间。现在江鹤高速改扩建项目通车后，新建的共和收费站距离园区只有2公里。”鹤山中欧工业园相关负责人表示，江鹤高速改扩建项目通车后推动园区货运高效直达高速网络，物流运转效率显著提升，运输成本也进一步降低。

除了串联江门东部各大产业园区，“双高速”还带旺了沿线文旅消费。今年元旦假期，不少江门市民和外地游客都率先体验了刚通车的这两条高速公路，打卡江门各大文旅热门目的地。其中，新会崖门渔港相关文旅活动吸引游客超3.1万人次，台山广海等乡村旅游点接待游客约2.8万人次，鹤山共和来苏紫花风铃花海单日最高接待量超3万人。

不少人通过银洲湖高速自驾前往新会崖门镇——这里精心打造了2026年冬季崖门渔港海鲜“蚝爽”游活动，吸引了许多市民、游客前来打卡尝鲜、采购特产，现场人气爆棚。“现在过来崖门非常方便，我们这次专程来打卡！”来自中山的游客方先生带着家人，在崖门渔港海鲜码头选购个头饱满的生蚝，便捷的交通拉近了城乡之间的距离，让寻常百姓的出行与生活更添从容与美好。

撰文：董有逸