2月12日，笔者从中山市公路事务中心获悉，新沙口大桥非机动车道改造已于近日完工。黄黑相间的混凝土防撞墩整齐排列，机非车辆各行其道，上下桥通行连续顺畅，这是中山市公路事务中心落实“五个显著提升”目标的试点成果，从现场踏勘到方案批复仅用2天，主体施工仅1天即告完成，以“严细实精”作风跑出民生实事加速度。

改造现场。  通讯员 中山市公路事务中心 供图

作为连接东凤镇与小榄镇的区域要道，新沙口大桥日均车流量达13万车次，其中非机动车流量2.3万车次，多为往返上下班的市民。此前，大桥虽利用硬路肩施划白色实线作为非机动车道，但上下桥路段规划不连续，机非冲突点明显，部分非机动车驶入机动车道，加之车速较快，行车风险突出，成为群众出行的“心头忧”。

回应民生关切，中山市公路事务中心党委果断将新沙口大桥列为非机动车道整治试点，牵头技术骨干与交警部门开展多轮会商，综合考虑交通流量、设计时速、路网功能及市民出行习惯，迅速确定“硬隔离+连续贯通”技术路径——通过增设黄黑混凝土防撞墩实现机非物理隔离，同步配套限速提示标志。从现场踏勘到方案审定、图纸批复，全程仅用2天，响应快、研判准、决策实。

改造现场。  中山市公路事务中心 供图

方案既定，中山市公路事务中心下属东凤养护所立即启动物资采购，充分发挥自主技术力量推进施工，仅用1天时间便完成约1500米水泥防撞墩安装，同步加装警示标牌4块。不外包、不依赖，以自主养护实现低成本、高效率、优成效，将“严细实精”落到每一个隔离墩、每一块标志牌。

改造后，非机动车道与机动车道界限分明。  通讯员 中山市公路事务中心 供图

改造后的新沙口大桥，机非物理界限分明，通行路线连续顺畅，非机动车行驶环境显著改善，机非冲突隐患有效消除。过往市民纷纷点赞：“以前上下桥总提心吊胆，现在踏实多了！”一席话，道出民生实事办到心坎上的真切获得感。

撰文：伍杰 陈文源